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【題目】如圖,一次函數(shù)與反比例函數(shù)
的圖象在第一象限交于A,B兩點,A點的坐標(biāo)為
,B點的坐標(biāo)為
,連接
,過B作
軸,垂足為C.
(1)求一次函數(shù)和反比例函數(shù)的表達式;
(2)在射線上是否存在一點D,使得
是直角三角形,求出所有可能的D點坐標(biāo).
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【題目】如圖,拋物線與直線
交于A,B兩點,交x軸于D,C兩點,連接
,
,已知
,
.
(1)求拋物線的解析式;
(2)P為y軸右側(cè)拋物線上一動點,連接,過點P作
交y軸于點Q,問:是否存在點P使得以A,P,Q為項點的三角形與
相似?若存在,請求出所有符合條件的點P的坐標(biāo);若不存在,請說明理由.
(3)設(shè)E為線段上一點(不含端點),連接
,一動點M從點D出發(fā),沿線段
以每秒一個單位速度運動到E點,再沿線段
以每秒
個單位的速度運動到A后停止,當(dāng)點E的坐標(biāo)是多少時,點M在整個運動中用時最少?
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【題目】如圖所示,以的邊
為直徑作
,點C在
上,
是
的弦,
,過點C作
于點F,交
于點G,過C作
交
的延長線于點E.
(1)求證:是
的切線;
(2)求證:;
(3)若,
,求
的長.
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【題目】隨著城市化建設(shè)的發(fā)展,交通擁堵成為上班高峰時難以避免的現(xiàn)象.為了解龍泉驛某條道路交通擁堵情況,龍泉某中學(xué)同學(xué)經(jīng)實地統(tǒng)計分析研究表明:當(dāng)時,車流速度v(千米/小時)是車流密度x(輛/千米)的一次函數(shù).當(dāng)該道路的車流密度達到220輛/千米時,造成堵塞,此時車流速度為0千米/小時;當(dāng)車流密度為95輛/千米時,車流速度為50千米/小時.
(1)當(dāng)時,求車流速度v(千米/小時)與車流密度x(輛/千米)的函數(shù)關(guān)系式;
(2)為使該道路上車流速度大于40千米/小時且小于60千米/小時,應(yīng)控制該道路上的車流密度在什么范圍內(nèi)?
(3)車流量(輛/小時)是單位時間內(nèi)通過該道路上某觀測點的車輛數(shù),即:車流量=車流速度×車流密度.當(dāng)時,求該道路上車流量y的最大值.此時車流速度為多少?
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【題目】如圖1,點A在第一象限,軸于B點,連結(jié)
,將
折疊,使
點落在x軸上,折痕交
邊于D點,交斜邊
于E點,(1)若A點的坐標(biāo)為
,當(dāng)
時,點
的坐標(biāo)是______;(2)若
與原點O重合,
,雙曲線
的圖象恰好經(jīng)過D,E兩點(如圖2),則
____.
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【題目】如圖,一次函數(shù)的圖像與坐標(biāo)軸交于A、B兩點,點C的坐標(biāo)為
,二次函數(shù)
的圖像經(jīng)過A、B、C三點.
(1)求二次函數(shù)的解析式
(2)如圖1,已知點在拋物線上,作射線BD,點Q為線段AB上一點,過點Q作
軸于點M,作
于點N,過Q作
軸交拋物線于點P,當(dāng)QM與QN的積最大時,求點P的坐標(biāo);
(3)在(2)的條件下,連接AP,若點E為拋物線上一點,且滿足,求點E的坐標(biāo).
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【題目】(1)如圖1,△ABC為等邊三角形,點D、E分別為邊AB、AC上的一點,將圖形沿線段DE所在的直線翻折,使點A落在BC邊上的點F處求證:;
(2)如圖2,按圖1的翻折方式,若等邊△ABC的邊長為4,當(dāng)時,求
的值;
(3)如圖3,在中,
,點D是AB邊上的中點,在BC的下方作射線BE,使得
,點P是射線BE上一個動點,當(dāng)
,求BP的長.
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