6.如圖所示,面積很大的水池,水深為H水面浮著一正方體木塊,木塊邊長(zhǎng)為a,密度為水的$\frac{1}{2}$,質(zhì)量為m,開(kāi)始時(shí),木塊靜止,現(xiàn)用力F將木塊緩慢往下壓,求從開(kāi)始到木塊剛好完全沒(méi)入水中的過(guò)程中,力F所做的功.

分析 根據(jù)功能關(guān)系,力對(duì)木塊做的功等于木塊與水系統(tǒng)勢(shì)能的增加量.由功能原理解答即可.

解答 解:因水池面積很大,可忽略因木塊壓入水中所引起的水深變化,在木塊完全浸沒(méi)過(guò)程中,木塊的重力勢(shì)能變化為:
△EP1=-mg•$\frac{a}{2}$
上式負(fù)號(hào)表示木塊的重力勢(shì)能減少,水的重力勢(shì)能變化可理解為,木塊一半體積的水上移至水面上,這部分水質(zhì)量為m,上升高度為$\frac{3a}{4}$,故水的重力勢(shì)能變化為:
△EP2=mg•$\frac{3a}{4}$
由功能關(guān)系知力F所做的功為:WF=△EP1+△Ep2=$\frac{mga}{4}$
答:從開(kāi)始到木塊剛好完全沒(méi)入水的過(guò)程中,力F所作的功為$\frac{mga}{4}$.

點(diǎn)評(píng) 本題關(guān)鍵是分析清楚木塊和水的運(yùn)動(dòng)情況,抓住木塊下降重力做功和同體積的水上升重力做功即可,然后根據(jù)功能關(guān)系列式研究.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

16.在《驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律》的實(shí)驗(yàn)中,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源頻率為50Hz,當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣萭=9.80m/s2,測(cè)得所用的重物的質(zhì)量為1.00kg.甲、乙、丙三個(gè)學(xué)生分別用同一裝置打出三條紙帶,量出各紙帶上第1、2兩點(diǎn)間的距離分別為0.18cm、0.19cm、0.25cm,可以看出:
(1)其中肯定有一個(gè)學(xué)生在操作上有錯(cuò)誤,錯(cuò)誤操作是丙同學(xué).(填哪個(gè)同學(xué)有錯(cuò)誤)
(2)若按實(shí)驗(yàn)要求正確地紙帶進(jìn)行測(cè)量,量得連續(xù)三點(diǎn)A、B、C到第一個(gè)點(diǎn)的距離分別為3.14cm、5.01cm、7.06cm
①?gòu)钠瘘c(diǎn)O到打下計(jì)數(shù)點(diǎn)B的過(guò)程中,重物的重力勢(shì)能減少量為△Ep=0.49J;重物的動(dòng)能增加量是△EK=0.48J.
②通過(guò)計(jì)算,數(shù)值上△Ep>△EK(填“>”“=”或“<”),這是因?yàn)閷?shí)驗(yàn)中需要克服阻力做功,損失機(jī)械能
(3)實(shí)驗(yàn)結(jié)論是:在實(shí)驗(yàn)誤差允許的范圍內(nèi),機(jī)械能守恒.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題

17.某行駛的小汽車(chē)的初速度為20m/s,緊急剎車(chē),最后一秒通過(guò)的位移是2m求:
(1)小汽車(chē)的剎車(chē)加速度;      
(2)剎車(chē)后小汽車(chē)的位移.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

14.如圖所示,直線a和曲線b分別是在平直公路上行駛的汽車(chē)a和b的位置(x)-時(shí)間(t)圖線.由圖可知( 。
A.在t1時(shí)刻,a、b兩車(chē)相遇
B.在t2時(shí)刻,a、b兩車(chē)運(yùn)動(dòng)方向相同
C.在t1到t2這段時(shí)間內(nèi),b車(chē)的速率先減小后增大
D.在t1到t2這段時(shí)間內(nèi),b車(chē)的速率一直比a車(chē)的大

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

1.變速自行車(chē)靠變換齒輪組合來(lái)改變行駛速度.如圖所示是某一變速自行車(chē)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)示意圖,圖中A輪有48齒,B輪有42齒,C輪有18齒,D輪有12齒,則( 。
A.該自行車(chē)可變換兩種不同擋位
B.該自行車(chē)可變換六種不同擋位
C.當(dāng)A輪與D輪組合時(shí),兩輪的角速度之比ωA:ωD=1:4
D.當(dāng)A輪與D輪組合時(shí),兩輪的角速度之比ωA:ωD=4:1

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

5.某實(shí)驗(yàn)小組利用圖(a)所示實(shí)驗(yàn)裝置及數(shù)字化信息系統(tǒng)探究“外力做功與小車(chē)動(dòng)能變化的關(guān)系”.實(shí)驗(yàn)時(shí)將小車(chē)?yán)剿杰壍赖腛位置由靜止釋放,在小車(chē)從O位置運(yùn)動(dòng)到 A位置過(guò)程中,經(jīng)計(jì)算機(jī)處理得到了彈簧彈力與小車(chē)位移的關(guān)系圖線如圖(b) 所示,還得到了小車(chē)在 A位置的速度大小vA;另外用電子秤測(cè)得小車(chē)(含位移傳感器發(fā)射器)的總質(zhì)量為m.回答下列問(wèn)題:

(1)由圖(b)可知,圖(a)中A位置到力傳感器的距離大于(“小于”、“等于”或“大于”)彈簧原長(zhǎng).
(2)小車(chē)從O位置運(yùn)動(dòng)到A位置過(guò)程中彈簧對(duì)小車(chē)所做的功W=$\frac{{F}_{0}+{F}_{A}}{2}$•xA,小車(chē)的動(dòng)能改變量△Ek=$\frac{1}{2}$m${{v}_{A}}^{2}$.( 用m、vA、FA、F0、xA中各相關(guān)物理量表示)
(3)若將彈簧從小車(chē)上卸下,給小車(chē)一初速度v0,讓小車(chē)從軌道右端向左端滑動(dòng),利用位移傳感器和計(jì)算機(jī)得到小車(chē)的速度隨時(shí)間變化的圖線如圖(c)所示,則小車(chē)所受軌道摩擦力的大小f=m$\frac{{v}_{0}}{{t}_{m}}$.( 用m、v0、tm中各相關(guān)物理量表示)
(4)綜合步驟(2)、(3),該實(shí)驗(yàn)所要探究的“外力做功與小車(chē)動(dòng)能變化的關(guān)系”表達(dá)式是(F0+FA-2m$\frac{{v}_{0}}{{t}_{m}}$)xA=mvA2.(用m、vA、FA、F0、xA、v0、tm中各相關(guān)物理量表示)

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題

12.肖曉騎摩托車(chē)從A由靜止開(kāi)始沿平直公路運(yùn)動(dòng),需穿過(guò)一個(gè)村莊,BC為小村莊的兩端點(diǎn),B和A距離較近,最終停在C處,為安全起見(jiàn),要求穿過(guò)村莊的速度不得超過(guò)v1=4m/s,AB和BC段的距離分別為x1=242m、x2=300m,已知該摩托車(chē)的最大速度為v=40m/s、啟動(dòng)加速度大小為a1=4m/s2、制動(dòng)加速度大小為a2=8m/s2,求該摩托車(chē)從A到C的最短時(shí)間.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:填空題

9.在做“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中,如果根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出的a-F圖象是通過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)的一條傾斜直線,則說(shuō)明加速度與物體所受合力成正比(填“正比”或“反比”).

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

10.某實(shí)驗(yàn)小組用圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”.圖甲中A為小車(chē),B為裝有砝碼的小盤(pán),C為一端帶有定滑輪的長(zhǎng)木板,小車(chē)通過(guò)紙帶與電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器相連,小車(chē)的質(zhì)量為ml,小盤(pán)及砝碼的總質(zhì)量為m2

(1)下列說(shuō)法正確的是C
A.實(shí)驗(yàn)時(shí)先放開(kāi)小車(chē),再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源
B.每次改變小車(chē)質(zhì)量時(shí),應(yīng)重新平衡摩擦力
C.本實(shí)驗(yàn)中應(yīng)滿(mǎn)足m2遠(yuǎn)小于ml的條件
D.在用圖象探究小車(chē)加速度a與小車(chē)質(zhì)量ml的關(guān)系時(shí),應(yīng)作出a-ml圖象
(2)實(shí)驗(yàn)得到如圖乙所示的一條紙帶,A、B、C、D、E為計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為T(mén),B、C兩點(diǎn)的間距x2和D、E兩點(diǎn)的間距x4己量出,利用這兩段間距計(jì)算小車(chē)加速度的表達(dá)式為a=$\frac{{x}_{4}-{x}_{2}}{2{T}^{2}}$.
(3)某同學(xué)平衡好摩擦阻力后,在保持小車(chē)質(zhì)量不變的情況下,通過(guò)改變砝碼個(gè)數(shù),得到多組數(shù)據(jù),但該同學(xué)誤將砝碼的重力當(dāng)作繩子對(duì)小車(chē)的拉力,作出了小車(chē)加速度a與砝碼重力F的圖象如圖丙所示.據(jù)此圖象分析可得,小車(chē)的質(zhì)量為0.61kg,小盤(pán)的質(zhì)量為0.0061kg.(g=10m/s2,保留兩位有效數(shù)字)

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