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相關(guān)習(xí)題

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科目： 來源： 題型：

【題目】九年級（1）班的同學(xué)學(xué)習(xí)了功的知識后，他們討論對物體做功的多少．小華同學(xué)用20N的水平拉力將重300N的箱子沿水平地面移動了5m，小明同學(xué)將這個箱子勻速舉高2m，小強同學(xué)將這個箱子舉起后在空中停留了6s．小華同學(xué)做功 J，小明同學(xué)做功 J，小強將箱子在空中停留5s的過程中做功 J．

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科目： 來源： 題型：

【題目】下面是“探究物體動能大小與哪些因素有關(guān)”的實驗裝置．

（1） (2)

（1）該實驗是通過研究方法，研究小車的動能大小和哪些因素有關(guān)的；采用研究方法比較動能的大�。�

（2）圖(1)所示方案是為了探究動能大小與 (填“速度”或“高度”)關(guān)系的，根據(jù)你所學(xué)的知識可得出的結(jié)論是．

（3）若想用圖(2)所示方案探究動能大小與質(zhì)量的關(guān)系，需要改進(jìn)的地方是．

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科目： 來源： 題型：

【題目】如圖，跳傘員從3600m高空跳下，一段時間后打開降落傘，開始減速下降，若跳傘員看到地面“迎面撲來”，則他是以為參照物的．若從跳下到落地用時200s，則其下落的平均速度為 m/s．我們看到本身不發(fā)光的降落傘，這是因為光發(fā)生了（選填“漫”或“鏡面”）的緣故．

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科目： 來源： 題型：

【題目】在北京和杭州之間對開著一對特快列車T31和T32，表中所列的是這兩次列車的時刻表，請回答下列問題．

特快T31	車次	特快T32
北京→杭州	北京起/km	站名	杭州→北京
15：50	0	北京	﹣ 13：20
20：21 20：29	497	濟(jì)南	8：41 8：33
1：16 1：24	979	蚌埠	3：54 3：46
5：45 5：53	1458	上海西	23：24 23：16
7：50 ﹣	1600	杭州	21：20

（1）T31全程運動的時間；

（2）列車全程運動的平均速度 km/h．

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【題目】在探究“杠桿的平衡條件”實驗中，所用的實驗器材有：杠桿（杠桿上每小格長為2cm）、支架、彈簧測力計、刻度尺、細(xì)線和質(zhì)量相同的鉤碼若干個（每個鉤碼重lN）．

（1）實驗前，杠桿靜止在如圖甲所示的位置，此時杠桿處于（選填“平衡”或“不平衡”）狀態(tài)．

（2）實驗時，使杠桿在位置平衡，主要是為了便于測量大小，因此他把杠桿右端的平衡螺母調(diào)到最右邊，但是杠桿仍然不能水平平衡，接下來他應(yīng)該．

（3）杠桿在水平位置平衡后，小明在杠桿A點處掛上2個鉤碼，作為動力F1，B點處掛上1個鉤碼，作為阻力F2，杠桿恰好在水平位置平衡，如圖乙所示，分別測量出兩個力的力臂L1和L2，計算后發(fā)現(xiàn)：F1 L1= F2 L2，便得出杠桿的平衡條件是：F1 L1= F2 L2．但小紅認(rèn)為小明這種實驗處理方法是不完善的，理由是．

（4）接著，小明提出新的探究問題：“若支點不在杠桿的中點時，杠桿的平衡條件是否仍然成立?”于是小明利用如圖丙所示裝置進(jìn)行探究，在杠桿D點處掛上2個鉤碼，用彈簧測力計在C點處豎直向上拉，使杠桿在水平位置處于平衡狀態(tài)，此時彈簧測力計的示數(shù)如圖丙所示，則彈簧測力計的拉力是 N．以彈簧測力計的拉力為動力F1，鉤碼重力為阻力F2，多次調(diào)整力和力臂的大小進(jìn)行測量，發(fā)現(xiàn)：F1 L1總是大于F2 L2，其原因主要是受的影響．