15.在某一段平直的鐵路上,一列以324km/h高速行駛的列車某時刻開始勻減速行駛,5min后恰好停在某車站,并在該車站停留4min;隨后勻加速駛離車站,以8.1km后恢復(fù)到原速324km/h.
(1)求列車減速時的加速度大;
(2)若該列車總質(zhì)量為8.0×105kg,所受阻力恒為車重的0.1倍,求列車駛離車站加速過程中牽引力的大。
(3)求列車從開始減速到恢復(fù)這段時間內(nèi)的平均速度大。

分析 (1)根據(jù)速度時間公式求得減速時的加速度;
(2)根據(jù)位移速度公式求得加速時的加速度,根據(jù)牛頓第二定律求得牽引力;
(3)根據(jù)位移時間公式求得減速運動通過的位移,利用v=$\frac{x}{t}$求得平均速度

解答 解:(1)列車的速度為v0=324km/h=90m/s,經(jīng)過t=5min=300s停下,所以加速度為:
$a=\frac{△v}{△t}=\frac{0-90}{300}m/{s}^{2}=-0.3m/{s}^{2}$
(2)受到的阻力f=0.1mg,根據(jù)牛頓第二定律:F-0.1mg=ma′
v′2=2a′x
聯(lián)立兩式有:a′=0.5m/s2,
F=1.2×106N
(3)根據(jù)上一問可知,重新加速時間為:$t′=\frac{v}{a′}=\frac{90}{0.5}s=180s$
減速過程中通過的位移為:$x=\frac{v}{2}t=\frac{90}{2}×300m=13500m$
所以整個過程的平均速度為:$\overline{v}=\frac{x+x′}{{t}_{總}}=\frac{13500+8100}{300+240+180}m/s=30m/s$
答:(1)求列車減速時的加速度大小為0.3m/s2;
(2)若該列車總質(zhì)量為8.0105kg,所受阻力恒為車重的0.1倍,列車駛離車站加速過程中牽引力的大小為1.2×106N;
(3)求列車從開始減速到恢復(fù)這段時間內(nèi)的平均速度大小為30m/s.

點評 本題主要考查了速度時間公式,位移時間公式,再求平均速度時一定要抓住時間,明確停留時間也算在內(nèi)

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:實驗題

5.小明與他的同伴在做探究小車速度隨時間變化的規(guī)律的實驗時,由于他的同伴不太明確該實驗的目的及原理,他從實驗室里借取了如下器材:
(1)下列哪些器材是多余的:②⑧
①電磁打點計時器②天平③低壓交流電源④細(xì)繩⑤紙帶⑥小車⑦鉤碼⑧秒表⑨一端有滑輪的長木板
(2)為達(dá)到實驗?zāi)康,還需要的器材是:刻度尺
(3)(雙選)在該實驗中,下列說法中正確的是BC
A.打點計時器應(yīng)固定在長木板上,且靠近滑輪一端
B.開始實驗時小車應(yīng)靠近打點計時器一端
C.應(yīng)先接通電源,待打點穩(wěn)定后再釋放小車
D.牽引小車的鉤碼個數(shù)越多越好
(4)如圖所示,是做實驗得到的一條紙帶.打點計時器電源頻率為50Hz,A、B、C、D.E、F、G是紙帶上7個連續(xù)的點,根據(jù)紙帶,回答下列問題:
①相鄰兩個點之間的時間間隔為0.02s
②點F由于不清晰而未畫出,試根據(jù)紙帶上的數(shù)據(jù),推測EF點的距離為1.30cm
③打D點時紙帶運動的速度vD=0.50m/s
④利用已經(jīng)測出的四段長度,可得紙帶運動的加速度a=5.0m/s2

⑤如果當(dāng)時電網(wǎng)中交變電流的頻率是f=51Hz,而做實驗的同學(xué)并不知道,那么加速度的測量值與實際值相比偏小(選填:偏大、偏小或不變)

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

6.如圖,x軸在水平地面內(nèi),y軸沿豎直方向.圖中畫出了從y軸上沿x軸正向拋出的三個小球a、b和c的運動軌跡,其中b和c是從同一點拋出的,不計空氣阻力,則(  )
A.b和c的飛行時間相同B.a的飛行時間比b的長
C.a的初速度比b的大D.b的初速度比c的大

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

3.如圖所示,無人機(jī)在空中勻速上升時,不斷增加的能量是( 。
A.動能B.動能、重力勢能
C.重力勢能、機(jī)械能D.動能、重力勢能、機(jī)械能

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

10.用a、b兩種不同波長的光,先后用同一裝置做雙縫干涉實驗,得到兩種干涉條紋,其中a光的干涉條紋間距大于b光的條紋間距,則( 。
A.a光的波長大于b光的波長
B.a光的頻率大于b光的頻率
C.在玻璃中,a光的速度等于b光的速度
D.從玻璃射向空氣發(fā)生全反射時,a光的臨界角大于b光的臨界角

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

20.伽利略為了研究自由落體運動的規(guī)律,將落體實驗轉(zhuǎn)化為著名的“斜面實驗”,如圖所示,對于這個研究過程,下列說法正確的是(  )
A.斜面實驗放大了重力的作用,便于測量小球運動的路程
B.斜面實驗“沖淡”了重力的作用,便于小球運動時間的測量
C.通過對斜面實驗的觀察與計算,直接得到自由落體運動的規(guī)律
D.根據(jù)斜面實驗結(jié)論進(jìn)行合理的外推,得到自由落體運動的規(guī)律

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

3.理想變壓器原、副線圈匝數(shù)比$\frac{n_1}{n_2}=\frac{2}{1}$,原線圈接在有效值為200V的正弦交流電源上,當(dāng)原線圈電流方向如圖所示,大小逐漸減小到零的時刻,副線圈A,B兩端( 。
A.A,B間電勢差為$100\sqrt{2}$V,a端電勢較高B.A,B間電勢差為$100\sqrt{2}$V,b端電勢較高
C.A,B間電勢差為$\frac{100}{{\sqrt{2}}}$V,b端電勢較高D.A,B間電勢差為零

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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題

20.如圖所示是某同學(xué)探究動能定理的實驗裝置.已知重力加速度為g,不計滑輪摩擦阻力,該同學(xué)的實驗步驟如下:
a.將長木板傾斜放置,小車放在長木板上,長木板旁放置兩個光電門A和B,砂桶通過滑輪與小車相連.
b.調(diào)整長木板傾角,使得小車恰好能在細(xì)繩的拉力作用下勻速下滑,測得砂和砂桶的總質(zhì)量為m.
c.某時刻剪斷細(xì)繩,小車由靜止開始加速運動.
d.測得擋光片通過光電門A的時間為△t1,通過光電門B的時間為△t2,擋光片寬度為d,小車質(zhì)量為M,兩個光電門A和B之間的距離為L.
e.依據(jù)以上數(shù)據(jù)探究動能定理.
(1)根據(jù)以上步驟,你認(rèn)為以下關(guān)于實驗過程的表述正確的是AC.
A.實驗時,先接通光電門,后剪斷細(xì)繩  
B.實驗時,小車加速運動的合外力為F=Mg
C.實驗過程不需要測出斜面的傾角      
D.實驗時,應(yīng)滿足砂和砂桶的總質(zhì)量m遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量M
(2)小車經(jīng)過光電門A、B的瞬時速度為vA=$\fracdr6n8gj{{△{t_1}}}$、vB=$\frac8ayfc2g{{△{t_2}}}$.如果關(guān)系式$mgL=\frac{1}{2}M{(\fracrdume68{{△{t_2}}})^2}-\frac{1}{2}M{(\fracan2kbif{{△{t_1}}})^2}$在誤差允許范圍內(nèi)成立,就驗證了動能定理.

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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題

1.如圖為“驗證機(jī)械能守恒定律”的實驗裝置示意圖.
(1)某同學(xué)按照正確操作選的紙帶如圖1所示,其中O是起始點,A、B、C是打點計時器連續(xù)打下的3個點,打點頻率為50Hz,該同學(xué)用毫米刻度尺測量O到A、B、C各點的距離,并記錄在圖中(單位:cm),重錘的質(zhì)量為m=0.1kg,重力加速度g=9.80m/s2.根據(jù)以上數(shù)據(jù)當(dāng)打點計時器打到B點時,重物重力勢能的減少量為0.550J,動能的增加量為0.545 J.(要求計算結(jié)果均保留三位有效數(shù)字)

(2)通過作圖象的方法可以剔除偶然誤差較大的數(shù)據(jù),提高實驗的準(zhǔn)確程度.從紙帶上選取多個點,測量從起始點O到其余各點的下落高度h,并計算各點速度的平方v2,然后以$\frac{1}{2}$v2為縱軸,以下落高度h為橫軸,根據(jù)實驗數(shù)據(jù)作出圖線.若在實驗誤差允許的范圍內(nèi),圖線是一條過原點的直線,驗證了機(jī)械能守恒定律,則圖線斜率表示的物理量是重力加速度g.
(3)在實驗過程中,以下說法正確的是D(單項選擇題)
A.實驗中摩擦不可避免,紙帶越短克服摩擦做功越小,因此,實驗選取紙帶越短越好
B.實驗中用天平稱出重物的質(zhì)量是必不可少的步驟
C.測出重物下落時間t,通過v=gt計算出瞬時速度
D.若紙帶前面幾點較為密集且不清楚,可以舍去前面比較密集的點,合理選取一段打點比較清晰的紙帶,同樣可以驗證.

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同步練習(xí)冊答案