1．如圖所示，A、B兩物塊的質(zhì)量相同，靜止地疊放在水平地面上，A、B間的動(dòng)摩擦因數(shù)為B與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)的4倍，可認(rèn)為最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力．現(xiàn)對(duì)A施加一從O開始逐漸增大的水平拉力F，則物塊A的加速度隨力F變化的圖象是（　　）
A．B．C．D．

分析 對(duì)AB受的摩擦力分析，根據(jù)受力分析，判斷出AB的運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)，利用牛頓第二定律判斷出加速度，即可判斷

解答 解：AB間的最大摩擦力f=4μmg，B與地面間的摩擦力f′=2μmg，故當(dāng)F＜2μmg時(shí)，AB靜止不同，當(dāng)2μmg≤F＜4μmg時(shí)，AB以共同的加速度向前加速運(yùn)動(dòng)，加速度$a=\frac{F-2μmg}{2m}=\frac{F}{2m}-μg$，當(dāng)F≥4μmgAB發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)，此時(shí)A的加速度a=$\frac{F-4μmg}{m}=\frac{F}{m}-4μg$，故D正確
故選：D

點(diǎn)評(píng) 本題考查了摩擦力的計(jì)算和牛頓第二定律的綜合運(yùn)用，解決本題的突破口在于通過隔離法和整體法求出A、B不發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)時(shí)的最大拉力

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：多選題

4．如圖所示，空間存在垂直紙面的勻強(qiáng)磁場，在半徑為a的圓形區(qū)域內(nèi)外的磁場方向相反，磁感應(yīng)強(qiáng)度的大小均為B0．一半徑為b、電阻為R的圓形導(dǎo)線環(huán)放置在紙面內(nèi)．其圓心與圓形區(qū)域的中心重合，外接電阻的阻值也為R．在時(shí)間t內(nèi)，兩勻強(qiáng)磁場同時(shí)由B0均勻減小到0，在此過程中，下列說法正確的是（　�。�
A．電路中產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢為$\frac{π{B}_{0}|^{2}-2{a}^{2}|}{t}$
B．電路中產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢為$\frac{π{B}_{0}|^{2}-{a}^{2}|}{t}$
C．通過R的電荷量為$\frac{π{B}_{0}（^{2}-{a}^{2}）}{R}$
D．通過R的電荷量為$\frac{π{B}_{0}|^{2}-2{a}^{2}|}{2R}$

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

5．某人造地球衛(wèi)星繞地球n圈所用時(shí)間為t，己知地球半徑為R，地球表面的重力加速度為g，引力常量為G，則下列說法正確的是（　�。�
A．這顆人造地球衛(wèi)星離地面的高度h=$\root{3}{\frac{g{R}^{2}{t}^{2}}{4{π}^{2}{n}^{2}}}$
B．這顆人造地球衛(wèi)星做圓周運(yùn)動(dòng)的線速度v=$\root{3}{\frac{2πg(shù)n{R}^{2}}{t}}$
C．地球的平均密度是ρ=$\frac{3π{n}^{2}}{G{t}^{2}}$
D．這顆人造地球衛(wèi)星做圓周運(yùn)動(dòng)的角速度ω=$\sqrt{\frac{GM}{{r}^{3}}}$

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

9．如圖所示，一輛運(yùn)送沙子的自卸卡車裝滿沙子，沙粒之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為?1，沙子與車廂底板的動(dòng)摩擦因數(shù)為?2（?2＞?1），車廂的傾角用θ表示，下列說法正確的是（　　）
A．要順利地卸干凈全部沙子，應(yīng)滿足tanθ＜?2
B．要順利地卸干凈全部沙子，應(yīng)滿足sinθ＞?2
C．只卸去部分沙子，車上還留有一部分沙子，應(yīng)滿足?2＞tanθ＞?1
D．只卸去部分沙子，車上還留有一部分沙子，應(yīng)滿足tanθ＞?2＞?1

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

16．如圖所示，一敞口圓筒形氣缸豎直放置在水平桌面上，導(dǎo)熱良好的活塞可沿氣缸壁無摩擦滑動(dòng)且不漏氣．氣缸的頂部放有一密封性能良好的缸蓋，缸蓋和活塞的質(zhì)量均為m，活塞橫截面積為s，氣缸周圍的大氣壓強(qiáng)恒為$\frac{5mg}{s}$（g為重力加速度）．現(xiàn)對(duì)氣缸緩慢加熱，當(dāng)缸內(nèi)氣體的熱力學(xué)溫度為T時(shí)，A、B兩部分氣體體積之比為2：1，B氣體的壓強(qiáng)恰好為$\frac{5mg}{s}$；繼續(xù)緩慢加熱，當(dāng)缸蓋對(duì)氣缸恰好無壓力時(shí)，求缸內(nèi)氣體的溫度．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

6．為了緩解城市交通擁堵問題，某城市交通部門在禁止行人步行的十字路口增設(shè)“直行待行區(qū)”（行人可從天橋或地下國道過馬路）如圖所示，當(dāng)其他車道的車輛右轉(zhuǎn)時(shí)，直行道上的車輛可以提前進(jìn)入“直行待行區(qū)”，當(dāng)直行綠燈亮起時(shí)，可從“直行待行區(qū)”直行通過十字路口．假設(shè)某十字路口的“直行待行區(qū)”的長度為12m，該路段的限速為50km/h，達(dá)到這個(gè)速度后汽車只能以這個(gè)速度做勻速運(yùn)動(dòng)，從提示進(jìn)入“直行待行區(qū)”到直行綠燈亮起的時(shí)間為4s，當(dāng)司機(jī)看到上述提示時(shí)，立即從停車線由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)汽車的前端運(yùn)動(dòng)到“直行待行區(qū)”的前端虛線處時(shí)，正好直行的綠燈亮起．則：
（1）該轎車車的勻加速行駛的加速度大小．
（2）若從綠燈亮起后繼續(xù)勻加速前行4s后達(dá)到轎車的額定功率，此后保持額定功率不變，繼續(xù)加速14s后恰好達(dá)到最大速度，求轎車從靜止開始到速度剛達(dá)到最大值所通過的總路程．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

13．火災(zāi)與消防是一個(gè)非常古老的命題．在各類自然災(zāi)害中，火災(zāi)是一種不受時(shí)間、空間限制，發(fā)生頻率很高的災(zāi)害．這種災(zāi)害隨著人類用火的歷史而伴生；以防范和治理火災(zāi)的消防工作（古稱“火政”），也就應(yīng)運(yùn)而生．在今天大力推行安全生產(chǎn)，防火消防工作更是重中之重．圖1是消防車正在機(jī)場進(jìn)行水柱滅火演練．一學(xué)生模擬消防水柱如圖2所示．水在空中運(yùn)動(dòng)，A、B為其運(yùn)動(dòng)軌跡上的兩點(diǎn)．已知水在A點(diǎn)的速度大小為v=6m/s，方向與豎直方向的夾角為45°；它運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)速度方向與豎直方向的夾角為37°（sin37°=0.6）．不計(jì)空氣阻力，重力加速度g=10m/s2．根據(jù)一定規(guī)律，試估算：
（1）水到達(dá)B點(diǎn)時(shí)的速度大��；
（2）A、B兩點(diǎn)間的高度差．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

10．如圖，軌道CDGH位于豎直平面內(nèi)，其中圓弧段DG與水平段CD及傾斜段GH分別相切于D點(diǎn)和G點(diǎn)，圓弧段和傾斜段均光滑，在H處固定一垂直于軌道的絕緣擋板，整個(gè)軌道絕緣，且處于水平向右的勻強(qiáng)電場中．一個(gè)可視為質(zhì)點(diǎn)的帶電物塊由C處靜止釋放，經(jīng)擋板碰撞后滑回CD段中點(diǎn)P處時(shí)速度恰好為零．已知物塊的質(zhì)量m=4×10-3kg，所帶電荷量q=+3×10-6C，電場強(qiáng)度E=1×104N/C，物塊與軌道CD段的動(dòng)摩擦因數(shù)?=0.25，CD段的長度L=2m，圓弧DG的半徑r=0.5m，GH段與水平面的夾角θ=37°，不計(jì)物塊與擋板碰撞時(shí)的動(dòng)能損失．求：
（1）物塊第一次到達(dá)H點(diǎn)時(shí)的速率；
（2）物塊在軌道CD段運(yùn)動(dòng)的總路程；
（3）物塊碰撞擋板時(shí)的最小動(dòng)能．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

11．如圖所示，輕質(zhì)彈簧左端固定，置于場強(qiáng)為E水平向左的勻強(qiáng)電場中，一質(zhì)量為m，電荷量為+q的絕緣物塊（可視為質(zhì)點(diǎn)），從距彈簧右端L1處由靜止釋放，物塊與水平面間動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，物塊向左運(yùn)動(dòng)經(jīng)A點(diǎn)（圖中未畫出）時(shí)速度最大為v，彈簧被壓縮到最短時(shí)物體離釋放點(diǎn)的距離為L2，重力加速度為g，則從物塊釋放到彈簧壓縮至最短的過程中（　　）
A．物塊電勢能的減少量等于彈簧彈性勢能的增加量
B．物塊與彈簧組成的系統(tǒng)機(jī)械能的增加量為（qE-μmg）L2
C．物塊的速度最大時(shí)，彈簧的彈性勢能為（qE-μmg）L1-$\frac{1}{2}$mv2
D．若物塊能彈回，則向右運(yùn)動(dòng)過程中經(jīng)過A點(diǎn)時(shí)速度最大

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