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1.一矩形閉合線圈abcd,ab邊長為1.2m,bc邊長為0.6m,ab邊的電阻R1=0.14Ω,cd邊的電阻R2=0.1Ω,其余電阻忽略不計,線圈以速度v=0.4m/s,從左向右進入一磁感應強度為B=1T的勻強磁場,然后又從磁場中出來,如圖所示,請通過計算畫出:
(1)t=0時刻,cd邊距磁場左端的距離為0.4m,畫出線圈中感應電流的大小隨時間變化的圖象;
(2)a、b兩點間電勢差隨時間變化的圖線?(設電流的正方向為a→b→c→d)

分析 由法拉第電磁感應定律、歐姆定律推導出電流與時間的關系式,依據楞次定律,判定感應電流方向,再畫出圖象;
依據電勢差的正負,結合感應電動勢,及串并聯電阻特征,即可求解.

解答 解:(1)在前0.4m內,線框沒有進入磁場,則感應電流I1=0,因速度v=0.4m/s,則經過時間為:t1=$\frac{{x}_{1}}{v}$=$\frac{0.4}{0.4}$=1s;
在0.4-1m位移內,線框進入磁場的過程,感應電流的大小為:I2=$\frac{BLv}{{R}_{1}+{R}_{2}}$=$\frac{1×1.2×0.4}{0.14+0.1}$A=2A
所經歷的時間為:t2=$\frac{0.6}{0.4}$s=1.5s;
根據右手定則判斷可知,感應電流方向沿a→b→c→d→a,為正方向;
在1-1.4m位移內,線框完全進入磁場,通過線框的磁通量不變,沒有感應電流產生,I3=0,
所經歷時間為:t3=$\frac{0.4}{0.4}$s=1s.
在1.4-2m位移內線框穿出磁場的過程,感應電流的大小為:
I4=$\frac{BLv}{{R}_{1}+{R}_{2}}$=$\frac{1×1.2×0.4}{0.14+0.1}$A=2A
根據右手定則判斷可知,感應電流方向沿a→d→c→b→a,為負方向;
畫出感應電流I隨時間t變化的圖象,如圖1所示:

                          圖1
(2)在前0.4m內,線框沒有進入磁場,則感應電流I1=0,Uab=0;
依據法拉第電磁感應定律,E=BLv=1×1.2×0.4=0.48V;
在0.4-1m位移內,線框進入磁場的過程,感應電流的大小為:I2=$\frac{BLv}{{R}_{1}+{R}_{2}}$=$\frac{1×1.2×0.4}{0.14+0.1}$A=2A
所經歷的時間,t2=$\frac{0.6}{0.4}$s=1.5s,Uab=I2R1=2×0.14=0.28V;
在1-1.4m位移內,線框完全進入磁場,通過線框的磁通量不變,沒有感應電流產生,I3=0,
所經歷時間內,t3=$\frac{0.4}{0.4}$s=1s.但Uab=E=0.48V
在1.4-2m位移內線框穿出磁場的過程,感應電流的大小為:
I4=$\frac{BLv}{{R}_{1}+{R}_{2}}$=$\frac{1×1.2×0.4}{0.14+0.1}$A=2A
Uab=I4R2=2×0.1=0.2V
因此a、b兩點間電勢差隨時間變化的圖線,如下圖2所示:

                    圖2
答:(1)t=0時刻,cd邊距磁場左端的距離為0.4m,線圈中感應電流的大小隨時間變化的圖象如上圖1所示;
(2)a、b兩點間電勢差隨時間變化的圖線如上圖2所示.

點評 在電磁感應現象中,判斷電勢的高低常常要區(qū)分是電源和外電路,根據電源的正極電勢比負極電勢高,在外電路中,順著電流方向,電勢降低,運用楞次定律判斷電流方向,確定電勢的高低.

練習冊系列答案
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3.下列表述中表示時間的是( 。
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9.2016年5月6日長沙磁浮快線正式載客運營.該線路全長18.55公里,連接長沙高鐵南站和黃花國際機場,乘客從長沙高鐵南站至長沙黃花機場T2航站樓,僅需20分鐘,列車最大載客量為363人,該工程是中國國內第一條自主設計、自主施工的中低速磁懸。鸥×熊囀强看艖腋×腋≡诳罩校\行時不接觸軌道,因此速度快,運行安全、平穩(wěn),若一列磁浮列車的額定功率為1.0×104W,滿載時列車的總質量為2.0×103kg,若列車運行中阻力大小恒為列車總重的0.02倍,求:
(1)該磁浮列車所能達到的最大速度;
(2)該磁浮列車的速度為10m/s時的加速度;
(3)若該磁浮列車在啟動過程中輸出功率恒為額定功率,從靜止加速到最大速度,通過的位移為400m,則這一過程共需多長時間?

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16.如圖1所示,用落體法驗證機械能守恒定律的實驗:

(1)某同學列舉了該實驗的幾點做法,其中正確的是C.
A.打點計時器應連接學生電源的低壓直流輸出
B.應先釋放紙帶再接通電源
C.計算重力勢能的變化量時,△h可以不從紙帶上的初始點測量
D.實驗中應該用計算某點的瞬時速度來計算重物下落的平均速度
(2)在實驗中打點計時器所接交流電的頻率為50Hz,當地重力加速度g=9.8m/s2.實驗選用的重物質量為0.1kg,紙帶上打點計時器打下的連續(xù)計時點A、B、C、D到第一個點O的距離如圖2所示,則從打下O點到打下C點的過程中,重物的重力勢能減少了0.273J,重物的動能增加了0.271J.(保留3位有效數字)

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6.兩同種材料制成的質量不相等的滑塊甲乙,其質量分別為m、m,放在同一粗糙的水平面上,用一不可伸長的輕繩連接,將一光滑的圓環(huán)穿過輕繩,在圓環(huán)上施加一豎直向上的外力,當輕繩繃緊時與水平方向的夾角如圖所示,當豎直向上的外力增大到某值時,兩滑塊甲、乙均恰不發(fā)生滑動,已知物塊與水平面間動摩擦因數為μ,假設最大靜摩擦力等于滑動摩擦力,sin37°=0.6,cos37°=0.8,則(  )
A.兩滑塊的質量m:m為$\frac{4μ+3}{3μ+4}$
B.兩滑塊的質量m:m為$\frac{3μ+4}{4μ+3}$
C.地面對兩滑塊的摩擦力大小相等
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13.如圖所示,半徑為2m的光滑圓環(huán)上有O、B、C三點,OB為直徑,B為最低點,θ=30°,原長為OC的橡皮條勁度系數K=100N/m,一端固定在O點,另一端連接一個質量為10kg的小環(huán),小環(huán)套在大圓環(huán)上,現讓小環(huán)從C點由靜止下滑,已知橡皮條的彈性勢能E與橡皮條形變量X的關系為E=$\frac{1}{2}$KX2,g取10m/s2,則( 。
A.小環(huán)在B點的速度大小約為4.5m/sB.小環(huán)在B點的速度大小約為4.1m/s
C.B點大環(huán)對小環(huán)的力約為89ND.B點大環(huán)對小環(huán)的力約為119.6N

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10.回答下列問題:
(1)用多用電表的歐姆擋測電阻.機械調零、歐姆調零后,用“×100”擋測量一個電阻的阻值,發(fā)現表針偏轉角度極小,正確的判斷和做法是AC.
A.被測電阻值很大        
B.被測電阻值很小
C.為了把電阻值測得更準一些,應換用“×1k”擋,重新歐姆調零后再測量
D.為了把電阻值測得更準一些,應換用“×10”擋,重新歐姆調零后再測量
(2)用電壓表、電流表、滑動變阻器可測量一節(jié)蓄電池(電動勢約為2.0V)的電動勢和內阻,實驗所用器材如圖1所示.
①請在圖3方框內畫出電路圖,并將左側的實物圖連接成所需的實驗電路;
②某同學在做該實驗時,調整滑動變阻器共測得了5組電流、電壓的數據,如表所示.請在圖2的坐標紙中作出該電池的U-I圖象,并根據圖象得出:電池的電動勢E=2.03V,內阻r=0.09Ω.
電流表讀數I/A1.721.350.980.630.34
電壓表讀數U/V1.881.921.941.981.99

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11.如圖,質量為M=2.0kg的小車靜止在光滑水平面上,小車AB部分是半徑為R=0.4m的四分之一圓弧光滑軌道,BC部分是長為L=0.2m的水平粗糙軌道,動摩擦因數為μ=0.5,兩段軌道相切于B點.C點離地面高為h=0.2m,質量為m=1.0kg的小球(視為質點)在小車上A點從靜止沿軌道下滑,重力加速度取g=10m/s2
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(2)若小車不固定,小球仍從A點由靜止下滑;
(i)求小球運到B點時小車的速度大小v2;
(ii)小球能否從C點滑出小車?若不能,請說明理由;若能,求小球落地與小車之間的水平距離s.

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