15．如果汽車緊急剎車時(shí)的加速度的大小為6m/s2，該汽車司機(jī)遇到緊急情況的反應(yīng)時(shí)間為0.5s，要求汽車遇到緊急情況時(shí)能在2s內(nèi)迅速停下來，則該汽車在正常行駛時(shí)的速度最大不能超過多少？

分析 已知?jiǎng)x車的加速度、時(shí)間和末速度，采用逆向思維，結(jié)合勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間公式求出汽車正常行駛的最大速度．

解答 解：由題意知，剎車的時(shí)間為：
t=2-0.5s=1.5s，
采用逆向思維，結(jié)合速度時(shí)間公式得：
v=at=6×1.5m/s=9m/s．
答：汽車正常行駛的最大速度為9m/s．

點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間公式，知道2s時(shí)間包含反應(yīng)時(shí)間，基礎(chǔ)題．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：多選題

3．如圖所示，A、B、C三個(gè)物體，疊放在水平地面上，A受5N的水平拉力F1，C受3N的水平拉力F2，這三個(gè)物體都保持靜止，則（　�。�
A．B對(duì)C的靜摩擦力大小為0N
B．A對(duì)B的靜摩擦力大小為5N，方向水平向右
C．C對(duì)B的靜摩擦力大小為5N，方向水平向左
D．地面對(duì)C的靜摩擦力大小為2N，方向水平向左

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科目：高中物理 來源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

6．某研究性學(xué)習(xí)小組利用氣墊導(dǎo)軌進(jìn)行驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示．將氣墊導(dǎo)軌水平放置，在氣墊導(dǎo)軌上相隔一定距離的兩點(diǎn)處安裝兩個(gè)光電傳感器A、B，滑塊P上固定有遮光條，若光線被遮光條遮擋，光電傳感器便會(huì)輸出高電壓，并由計(jì)算機(jī)顯示出來．滑塊在細(xì)線的牽引下向左加速運(yùn)動(dòng)，遮光條經(jīng)過光電傳感器A、B時(shí)，通過計(jì)算機(jī)可以得到如圖乙所示的電壓U隨時(shí)間t變化的圖象．

（1）實(shí)驗(yàn)前，接通氣源，將滑塊（不掛鉤碼）置于氣墊導(dǎo)軌上，輕推滑塊，放手使其自由滑動(dòng)，若圖乙中的△t1=△t2（選填“＞”、“=”或“＜”），則說明氣墊導(dǎo)軌已經(jīng)水平．
（2）用游標(biāo)卡尺測(cè)遮光條寬度d．
（3）用細(xì)線通過氣墊導(dǎo)軌左端的定滑輪將滑塊P與質(zhì)量為m的鉤碼Q相連，將滑塊P由如圖甲所示位置釋放，通過計(jì)算機(jī)得到的圖象如圖乙所示，若△t1、△t2和d已知，要驗(yàn)證機(jī)械能是否守恒，還應(yīng)測(cè)出和滑塊質(zhì)量M、兩光電門間的距離L（要寫出物理量的名稱和符號(hào)）．
（4）若上述物理量間滿足關(guān)系式mgL=$\frac{1}{2}（M+m）（\frac63p7xls{△{t}_{2}}）^{2}-\frac{1}{2}（M+m）（\fracqfew77l{△{t}_{1}}）^{2}$，則表明在滑塊和砝碼的運(yùn)動(dòng)過程中，系統(tǒng)的機(jī)械能守恒．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

3．關(guān)于質(zhì)點(diǎn)以下說法正確的是（　�。�
A．質(zhì)點(diǎn)是沒有幾何形狀的特殊物體
B．只要物體運(yùn)動(dòng)得慢，就能看成質(zhì)點(diǎn)
C．做平動(dòng)的物體，能看成質(zhì)點(diǎn)
D．確定遠(yuǎn)洋航行的巨輪在大海中的位置

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科目：高中物理 來源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

10．某同學(xué)探究彈簧的直徑D與勁度系數(shù)k的關(guān)系．

（1）為了排除其他因素的干擾，該同學(xué)選取了材料、自然長度、金屬絲粗細(xì)均相同但直徑不同的兩根彈簧A、B做實(shí)驗(yàn)該同學(xué)的這種實(shí)驗(yàn)方法為控制變量法
（2）該同學(xué)用游標(biāo)卡尺測(cè)量B彈簧的直徑為2.40cm，如圖甲所示，又測(cè)量了A彈簧的直徑，DA=1.80cm．
（3）該同學(xué)將兩彈簧豎直懸掛在鐵架臺(tái)上，測(cè)出自然長度，然后在兩彈簧下端增掛鉤碼，若每個(gè)鉤碼質(zhì)量均為20g，試讀出圖甲中彈簧A、B的長度補(bǔ)全下表：
鉤碼質(zhì)量（g）020406080
彈簧A長度
（cm）		8.4010.1013.6015.30
彈簧B長度
（cm）		8.412.320.5024.40
（4）利用（3）中表格 數(shù)據(jù)，在圖乙中描點(diǎn)并作出A、B彈簧拉力F與伸長量x的關(guān)系的圖線，求出A、B彈簧的勁度系數(shù)KA=16.0，N/m，KB=4.9N/m（計(jì)算結(jié)果均保留一位小數(shù)，重力加速度g取10m/S2），從而該同學(xué)得出結(jié)論，在其他條件一定的情況下，彈簧直徑越大，其勁度系數(shù)越�。�

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

20．如圖甲所示，2013年北京時(shí)間12月6日17時(shí)47分，“嫦娥三號(hào)”經(jīng)過地月轉(zhuǎn)移軌道后，經(jīng)過兩次近月制動(dòng)，進(jìn)入距離月球表面高度為100km的環(huán)月圓軌道運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過第三次近月制動(dòng)后進(jìn)入橢圓軌道，并于12月10日到達(dá)離月球表面高度為15km的虹灣區(qū)上空，著陸器準(zhǔn)備軟著陸，已知月球的半徑為1740km，月球表面的重力加速度為1.6m/s2．
（1）求“嫦娥三號(hào)”在環(huán)月圓軌道與橢圓軌道交匯點(diǎn)的加速度和著陸器在橢圓軌道近月點(diǎn)的加速度的比值．
（2）如圖乙所示，如果我們把“嫦娥三號(hào)”的著陸器在虹灣區(qū)上空100m之后的軟著陸過程簡化為運(yùn)動(dòng)軌跡A→B→C，AB直線段與豎直方向的夾角為60°，AB階段的制動(dòng)力恒定且與運(yùn)動(dòng)軌跡垂直，著陸器在A點(diǎn)處的速度可視為零，在B點(diǎn)處關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，則著陸器在該軟著陸過程所用的總時(shí)間為多少？著陸前瞬間的速度大小為多少？

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

7．某公共汽車的運(yùn)行非常規(guī)則，先由靜止開始勻加速啟動(dòng)，當(dāng)速度達(dá)到v1=10m/s時(shí)再做勻速運(yùn)動(dòng)，勻速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t=55s，然后開始勻減速制動(dòng)，在到達(dá)車站時(shí)剛好停住．公共汽車在每個(gè)車站停車時(shí)間均為△t=30s，然后以同樣的方式運(yùn)行至下一站．已知公共汽車在加速啟動(dòng)和減速制動(dòng)時(shí)的加速度大小都為a=2m/s2，而所有相鄰車站間的行程都相同．有一次當(dāng)公共汽車剛剛抵達(dá)一個(gè)車站時(shí)，一輛電動(dòng)車剛經(jīng)過該車站一段時(shí)間t0=60s，已知該電動(dòng)車速度大小恒為v2=6m/s，而且行進(jìn)路線、方向與公共汽車完全相同，不考慮其他交通狀況的影響．
（1）求兩車站間的行程l．
（2）若從下一站開始計(jì)數(shù)（計(jì)為1），公共汽車在剛到達(dá)第n站時(shí)，電動(dòng)車也恰好同時(shí)到達(dá)此車站，則n為多少？

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

4．A導(dǎo)體帶負(fù)電荷，B導(dǎo)體帶同樣多的正電荷，將A、B兩導(dǎo)體連接在一起，以下說法正確的是（　�。�
A．兩導(dǎo)體上的正負(fù)電荷完全消失了
B．A導(dǎo)體上的負(fù)電荷全部跑到B導(dǎo)體上去了，而B導(dǎo)體上的正電荷全部跑到A導(dǎo)體上去了
C．A導(dǎo)體上的一部分負(fù)電荷跑到B導(dǎo)體上去了，而B導(dǎo)體上的一部分正電荷跑到A導(dǎo)體上去了，剛好被中和
D．以上說法均不正確

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科目：高中物理 來源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

5．鉛蓄電池的電動(dòng)勢(shì)為2V，一節(jié)干電池的電動(dòng)勢(shì)為1.5V，將鉛蓄電池和干電池分別接入電路，兩個(gè)電路中的電流分別為0.1A和0.2A．試求：兩個(gè)電路都工作20s，鉛蓄電池所消耗的化學(xué)能分別為4J；干電池所消耗的化學(xué)能分別為6J；鉛蓄電池把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能的本領(lǐng)更大．

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