Question

12．PM2.5是指大氣中直徑≤2.5μm的顆粒物．由于它能通過呼吸系統(tǒng)直接進入血液，對健康危害極大．為了探究空氣中PM2.5的濃度與城市車流量是否相關(guān)，同學(xué)們選不同時間段，對城市空氣進行采樣，檢測PM2.5的濃度，統(tǒng)計結(jié)果如表（單位：μm/m³）：

采樣時段 組別	清晨 （車流量 最�。�	上班時段 （車流量大）	中午 （車流量�。�	下班時段 （車流量 最大）
1	19	89	43	97
2	21	83	39	98
3	20	86	41	99
平均值	20	86	41	98

請分析回答：
（1）PM2.5進入肺的“旅程”是：鼻→咽→喉→氣管→支氣管→肺
（2）該探究實驗中，采樣時段為實驗的變量，其他條件都應(yīng)相同．
（3）對三組數(shù)據(jù)進行求平均值的處理，這是為了減少誤差．
（4）根據(jù)數(shù)據(jù)分析，可以得出結(jié)論：車流量越大，PM2.5的濃度越高．

Answer 1

分析 （1）呼吸系統(tǒng)的組成包括呼吸道和肺兩部分．呼吸道的組成由上到下依次是鼻腔、咽、喉、氣管和支氣管．
（2）對照實驗：在探究某種條件對研究對象的影響時，對研究對象進行的除了該條件不同以外，其他條件都相同的實驗．
（3）抽樣檢測時根據(jù)隨機的原則從總體中抽取部分實際數(shù)據(jù)進行檢測，并運用概率估計方法，根據(jù)樣本數(shù)據(jù)推算總體相應(yīng)的數(shù)量指標(biāo)的一種統(tǒng)計分析方法．在抽樣中采取隨機抽樣的方式，盡量避免認(rèn)為因素的影響．

解答 解：（1）PM2.5進入肺的“旅程”是：鼻→咽→喉→氣管→支氣管→肺
（2）該實驗的目的是探究空氣中PM2.5的濃度與城市車流量是否相關(guān)，而在不同時段車流量不同，因此該探究實驗中，采樣時段為實驗的變量，其他條件都應(yīng)相同．
（3）一次采樣存在一定的誤差和偶然性，設(shè)置重復(fù)組、求取數(shù)據(jù)的平均值可以減少實驗誤差．因此“對三組數(shù)據(jù)進行求平均值的處理”，這是為了減少誤差．
（4）清晨時段，車流量最少，PM2.5的平均值為20μm/m³；上班時段，車流量大，PM2.5的平均值為86μm/m³；中午時段，車流量少，PM2.5的平均值為41μm/m³；下班時段，車流量最大，PM2.5的平均值為98μm/m³．因此根據(jù)數(shù)據(jù)分析，可以得出結(jié)論：車流量越大，PM2.5的濃度越高．
故答案為：（1）咽；氣管
（2）采樣時段
（3）減少誤差
（4）高

點評 結(jié)合熱點問題考查教材知識，引導(dǎo)學(xué)生關(guān)注民生、關(guān)注社會，關(guān)注生活．