10．如圖所示，一小球在光滑水平面上從A點(diǎn)開始向右運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過2.5s后與距離A點(diǎn)10m的豎直墻壁碰撞，若碰撞時(shí)間極短可忽略不計(jì)，碰后小球返回，整個(gè)過程速率不變，設(shè)A點(diǎn)為計(jì)時(shí)起點(diǎn)和位移參考點(diǎn)，并且向右為正，則小球在第3s內(nèi)和前3s內(nèi)的位移分別是0，8m．

9．2011年7月23日，發(fā)生在溫州的動(dòng)車追尾事故造成重大的人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失，有報(bào)道稱，在緊急關(guān)頭，D301次列車司機(jī)放棄逃生，緊急制動(dòng)使列車盡量減速，使得列車相撞的沖擊力度大大降低，他用生命挽救了許多人和許多家庭，距資料記載進(jìn)行估算得知，經(jīng)過0.7s的反應(yīng)時(shí)間后，司機(jī)立即以1m/s²的最大加速度進(jìn)行勻減速，最終以180km/h的速度與靜止的前車相撞，通過以上數(shù)據(jù)計(jì)算可知減速段該列車的平均速度為198km/h，請(qǐng)結(jié)合上面的數(shù)據(jù)及減速段的平均速度判斷下列計(jì)算正確的是（　�。�

	A．	若規(guī)定動(dòng)車運(yùn)動(dòng)的方向?yàn)檎�方向，�?dòng)車減速過程中速度變化量為10m/s
	B．	此列車的減速時(shí)間為10.7s
	C．	此列車減速段的位移為550m
	D．	此列車司機(jī)在距離事故地點(diǎn)592m發(fā)現(xiàn)了前方靜止的動(dòng)車

8．如圖所示的x-t圖象和v-t圖象中，給出的四條曲線1、2、3、4代表四個(gè)不同物體的運(yùn)動(dòng)情況，關(guān)于它們的物理意義，下列描述正確的是（　�。�

	A．	v-t圖象中物體4，在t4時(shí)刻離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)
	B．	圖線1、2均表示物體做直線運(yùn)動(dòng)
	C．	兩圖象中，t2、t4時(shí)刻分別表示物體2、4開始反向運(yùn)動(dòng)
	D．	x-t圖象中t1時(shí)刻物體1的速度大于物體2的速度

7．一遙控玩具小車在平直公路上運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間圖象如圖所示，則（　�。�

	A．	15s內(nèi)汽車的位移為30m		B．	20s末汽車的速度為-1m/s
	C．	前15s內(nèi)汽車的平均速率為2m/s		D．	前25s內(nèi)汽車做單方向直線運(yùn)動(dòng)

6．一輛汽車沿直線運(yùn)動(dòng)，先以10m/s的速度駛完全程的四分之三，余下的路程以15m/s的速度行駛，則汽車從開始到駛完全程的平均速度大小為（　�。�

A．

10m/s

B．

10.9m/s

C．

12.5m/s

D．

11.25m/s

5．一物體運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖所示，根據(jù)圖象可知（　�。�

	A．	4s內(nèi)物體在做曲線運(yùn)動(dòng)
	B．	4s內(nèi)物體的速度一直減小
	C．	4s內(nèi)物體速度的變化量的大小為8m/s
	D．	物體的加速度在2.5s時(shí)方向改變

4．甲、乙兩物體同時(shí)開始運(yùn)動(dòng)，它們的x-t圖象如圖所示，下面說明正確的是（　　）

	A．	甲、乙兩物體從同一地點(diǎn)出發(fā)
	B．	乙物體做曲線運(yùn)動(dòng)
	C．	當(dāng)甲、乙兩物體速度相同時(shí)，二者之間的距離最大
	D．	在甲乙運(yùn)動(dòng)過程中先是乙追上了甲后又被甲反超

3．有關(guān)加速度的理解，下列說法正確的是（　�。�

	A．	速度變化量的方向一定與加速度方向相同
	B．	加速度方向保持不變，速度方向也一定保持不變
	C．	速度變化越大，加速度越大
	D．	加速度不斷減小，速度變化量也一定不斷減小

2．2016里約奧運(yùn)會(huì)田徑比賽上，牙買加選手博爾特以9秒81的成績(jī)連奪男子100米冠軍，南非選手范尼凱克以43秒03的成績(jī)奪得男子400米冠軍，則（　　）

	A．	400m位移是100m位移的四倍
	B．	范尼凱克跑完前100m時(shí)的位移等于100m
	C．	博爾特100m的平均速度等于10.19m/s
	D．	范尼凱克400m的平均速度為9.30m/s

1．下列使用多用表歐姆擋測(cè)電阻的中，正確的說法是（　�。�

	A．	若待測(cè)電阻與電源相連，應(yīng)先切斷電源，再用多用電表歐姆擋測(cè)量
	B．	應(yīng)使待測(cè)電阻與其他元件斷開
	C．	注意兩表筆正、負(fù)極性不要接錯(cuò)
	D．	使用完畢，應(yīng)將選擇開關(guān)置于“0FF”擋或交流電壓最高擋