20．研究小車做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)裝置如圖（a）所示，其中斜面傾角θ可調(diào)．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作頻率為50Hz．圖b中所示的是每打5個(gè)點(diǎn)所取的記數(shù)點(diǎn)，但第3個(gè)記數(shù)點(diǎn)沒有畫出．（答案均要求保留2位有效數(shù)字）

（1）部分實(shí)驗(yàn)步驟如下：
A．關(guān)閉電源，取出紙帶．
B．接通電源，待打點(diǎn)計(jì)時(shí)器工作穩(wěn)定后放開小車．
C．將小車�？吭诖螯c(diǎn)計(jì)時(shí)器附近，小車尾部與紙帶相連．
D．把打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在平板上，讓紙帶穿過限位孔．
上述實(shí)驗(yàn)步驟的正確順序是：DCBA（用字母填寫）．
（2）該物體的加速度為0.74m/s²，加速度方向向左（選填：向左、向右）
（3）打第2個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)該物體的速度為0.47m/s．
（4）如果當(dāng)時(shí)電網(wǎng)中交變電流的頻率是f=51Hz，而做實(shí)驗(yàn)的同學(xué)并不知道，那么加速度的測(cè)量值與實(shí)際值相比偏�。ㄟx填：偏大、偏小或不變）．

19．在室溫恒定的實(shí)驗(yàn)室內(nèi)放置著如圖所示的粗細(xì)均勻的L形管，管的兩端封閉且管內(nèi)充有水銀，管的上端和左端分別封閉著長(zhǎng)度均為L(zhǎng)₀=15cm的A、B兩部分氣體，豎直管內(nèi)水銀柱高度為H=20cm，A部分氣體的壓強(qiáng)恰好等于大氣壓強(qiáng)，保持A部分氣體溫度不變，對(duì)B部分氣體進(jìn)行加熱，到某一溫度時(shí)，水銀柱上升h=5cm，已知大氣壓強(qiáng)為76cmHg，室溫為300K，試求：
（1）水銀柱升高h(yuǎn)時(shí)，A部分氣體的壓強(qiáng)；
（2）水銀柱升高h(yuǎn)時(shí)，B部分氣體的溫度（計(jì)算結(jié)果保留一位小數(shù)）．

18．一質(zhì)點(diǎn)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小為4m/s²，下列說法正確的是（　�。�

	A．	質(zhì)點(diǎn)的速率每秒變化4m/s		B．	質(zhì)點(diǎn)的速度每秒變化4m/s
	C．	質(zhì)點(diǎn)的速度每秒增加4m/s		D．	質(zhì)點(diǎn)的速度每秒減少4m/s

17．如圖所示，粗糙水平面上放置一個(gè)質(zhì)量M=2kg、長(zhǎng)度L=5m的木板A，可視為質(zhì)點(diǎn)的物塊B放在木板A的最左端，其質(zhì)量m=1kg．已知A、B間動(dòng)摩擦因數(shù)為μ₁=0.2，A與水平地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ₂=0.4．開始時(shí)A、B均處于靜止?fàn)顟B(tài)，當(dāng)B獲得水平向右的初速度v₀=8m/s的同時(shí)，對(duì)A施加水平向右的恒力，取g=10m/s²，求：
（1）為使物塊B不從木板A的右端滑出，力F的最小值為多大？
（2）若F=22N，則物塊B的最大速度為多大？

16．如圖所示，用細(xì)線將質(zhì)量為m的氫氣球拴在車廂地板上的A點(diǎn)，此時(shí)細(xì)線與水平面成θ=37°角，氣球與固定在水平車頂上的壓力傳感器按觸，小車靜止時(shí)，細(xì)線恰好伸直但無彈力，壓力傳感器的示數(shù)為氣球重力的0.5倍，已知重力加速度為g，sin37°=0.6，cos37°=0.8，現(xiàn)要保持細(xì)線方向不變而使傳感器示數(shù)為零．下列方法中可行的是（　�。�

	A．	小車向右做加速運(yùn)動(dòng)．加速度大小為0.5g
	B．	小車向左做加速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為0.5g
	C．	小車向右做減速運(yùn)動(dòng)．加速度大小為$\frac{2}{3}$g
	D．	小車向左做減速運(yùn)動(dòng)．加速度大小為$\frac{2}{3}$g

15．一輛汽車正在以12m/s的速度行駛，遇到緊急情況，駕駛員立即制動(dòng)剎車，在2s時(shí)間內(nèi)將車剎住，則剎車過程中汽車的加速度大小等于6m/s²，方向與初速度方向相反．

14．將小球a從地面以某一初速度豎直上拋的同時(shí)，將另一相同質(zhì)量的小球b從a球正上方距地面h處由靜止釋放，兩球恰在$\frac{h}{2}$處相遇（不計(jì)空氣阻力）．則以下說法不正確的是（　�。�

	A．	a物體的初速度為$\sqrt{gh}$
	B．	a、b兩球從開始到相遇的過程中，平均速度大小相等
	C．	兩球同時(shí)落地
	D．	相遇時(shí)兩球速度大小不相等

13．如圖所示，質(zhì)量分別為m_A、m_B的A．B兩物體置于動(dòng)摩擦因數(shù)為μ的粗糙水平面上，它們之間用輕質(zhì)彈簧連接，在A上施加一個(gè)水平向右的恒力F，兩物塊一起以加速度a向右做勻加速運(yùn)動(dòng)，此時(shí)彈簧伸長(zhǎng)量為x；若將力的大小增大到F′=2F時(shí)，兩物塊均以加速度a′做勻加速運(yùn)動(dòng)，此時(shí)彈簧伸長(zhǎng)量為x′，則（　�。�

A．

a′=2ax′=2x

B．

a′=2ax′＜2x

C．

a′＞2ax′=2x

D．

a′＞2ax′＜2x

12．一定質(zhì)量的理想氣體被活塞封閉在豎直放置的圓柱形氣缸內(nèi)，氣缸壁導(dǎo)熱良好，活塞可沿氣缸壁無摩擦地滑動(dòng)．開始時(shí)氣體壓強(qiáng)為P，活塞下表面相對(duì)于氣缸底部的高度為h，外界的溫度為T_S．現(xiàn)取質(zhì)量為m的沙子緩慢地倒在活塞的上表面，沙子倒完時(shí)，活塞下降了$\frac{h}{4}$．若此后外界溫度變?yōu)門，求重新達(dá)到平衡后氣體的體積．已知外界大氣的壓強(qiáng)始終保持不變，重力加速度大小為g．

11．為了較準(zhǔn)確的測(cè)定R_x的電阻（約為10Ω）、電池的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻（內(nèi)阻約為2Ω），設(shè)計(jì)了如圖1所示原理圖，其中電壓表V：量程為2V、內(nèi)阻較大；電阻箱R₁：0-99.99Ω

（1）按照原理圖用筆畫線代替導(dǎo)線在圖2上連接實(shí)物電路；
（2）連接好電路后，先測(cè)定電阻R_x；
第一步：閉合S₁和S₃，斷開S₂，記錄電壓表示數(shù)U₁；
第二步：閉合S₁和S₂，斷開S₃，調(diào)節(jié)R₁使電壓表示數(shù)仍為U₁，記錄此時(shí)R₁的阻值為R₀，則被測(cè)電阻R_x=R₀
（3）閉合S₁和S₂，斷開S₃，調(diào)節(jié)R₁改變電路的總電阻，記錄電阻箱的阻值R和對(duì)應(yīng)的電壓表的示數(shù)U，做出$\frac{1}{U}$隨$\frac{1}{R}$變化的圖象，如圖3所示，圖線的縱軸截距為b、斜率為k，則電池的電動(dòng)勢(shì)為$\frac{1}$，內(nèi)阻為$\frac{k}$．