9.如圖所示電路是測量電流表內(nèi)阻Rg的實(shí)物連接圖,實(shí)驗(yàn)的操作步驟如下:
a.將電阻箱R的電阻調(diào)到零;
b.閉合開關(guān),調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器R1的滑片,使得電流表示數(shù)達(dá)到滿偏電流I0
c.保持滑動(dòng)變阻器的滑片位置不變,調(diào)節(jié)電阻箱的電阻,使得電流表的示數(shù)為$\frac{{I}_{0}}{3}$;
d.讀出電阻箱的電阻R0,可求得電流表的內(nèi)阻Rg
(1)請?jiān)诜娇蛑挟嫵鰷y量電流表內(nèi)阻的電路圖.
(2)電流表的內(nèi)阻Rg與讀出的電阻箱電阻R0關(guān)系為Rg=$\frac{1}{2}$R0
(3)已知電流表的量程50mA,內(nèi)阻約100Ω.可供選擇的滑動(dòng)變阻器R1有:A.阻值0-10Ω,允許通過最大電流2A;B.阻值0-50Ω,允許通過最大電流1.5A.可供選擇的電阻箱R有:C.阻值0-99.9Ω;D.阻值0-999.9Ω.為了比較準(zhǔn)確地測量出電流表的內(nèi)阻,應(yīng)選用的滑動(dòng)變阻器R1是A;應(yīng)選用的電阻箱R是D.(填儀器的字母代號)
(4)本實(shí)驗(yàn)中電流表的測量值Rg測與電流表內(nèi)阻的真實(shí)值Rg真相比,有A.
A.Rg測>Rg真        B.Rg測<Rg真         C.Rg測=Rg真         D.Rg測可能大于Rg真,也可能小于Rg真

分析 (1)根據(jù)實(shí)物電路圖作出電路圖;
(2)根據(jù)實(shí)驗(yàn)原理與實(shí)驗(yàn)步驟一樣串聯(lián)電路特點(diǎn)求出電流表內(nèi)阻與電阻箱阻值的關(guān)系;
(3)為方便實(shí)驗(yàn)操作應(yīng)選最大阻值較小的滑動(dòng)變阻器;電阻箱的阻值應(yīng)與待測電表內(nèi)阻相當(dāng);
(4)根據(jù)實(shí)驗(yàn)原理一樣串聯(lián)電路特點(diǎn)與歐姆定律分析實(shí)驗(yàn)誤差.

解答 解:(1)根據(jù)圖示實(shí)物電路圖作出實(shí)驗(yàn)電路圖,電路圖如圖所示:

(2)電阻箱阻值為R0時(shí)電流表示數(shù)變?yōu)闈M偏電流的$\frac{1}{3}$,分壓電路電壓不變,電流變?yōu)樵瓉淼?\frac{1}{3}$,
則電阻變?yōu)樵瓉淼?被,即電阻箱阻值是電流表內(nèi)阻的兩倍,則:Rg=$\frac{1}{2}$R0;
(3)為方便實(shí)驗(yàn)操作,應(yīng)選最大阻值較小的滑動(dòng)變阻器,因此滑動(dòng)變阻器應(yīng)選:A;
由實(shí)驗(yàn)步驟可知,電阻箱阻值是電流表內(nèi)阻的2倍,電流表內(nèi)阻約是100Ω,因此電阻箱應(yīng)選D、阻值0-999.9Ω.
(4)接入電阻箱后電路總電阻變大,干路電流減小,通過電流表支路電流減小,電流表示數(shù)變?yōu)樵瓉淼?\frac{1}{3}$時(shí),
實(shí)際上通過電流表的電流小于滿偏電流的$\frac{1}{3}$,電流表與電阻箱總電阻偏大,電流表內(nèi)阻測量值大于真實(shí)值,故選A;
故答案為:(1)電路圖如圖所示;(2)Rg=$\frac{1}{2}$R0;(3)A;D;(4)A.

點(diǎn)評 本題考查了作電路圖、求電流表內(nèi)阻、實(shí)驗(yàn)器材的選擇、實(shí)驗(yàn)誤差分析等問題;理解實(shí)驗(yàn)原理是解題的關(guān)鍵;測量電阻的方法有多種,關(guān)鍵是理解其實(shí)驗(yàn)原理,正確應(yīng)用串并聯(lián)電路的知識(shí)進(jìn)行解答.

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題

5.2016年10月17日7時(shí)49分,神舟十一號飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空后準(zhǔn)確進(jìn)入預(yù)定軌道,并于北京時(shí)間19日凌晨3點(diǎn)半左右與天宮二號成功實(shí)施自動(dòng)交會(huì)對接.如圖所示,已知“神舟十一號”從捕獲“天宮二號”到實(shí)現(xiàn)對接用時(shí)為t,這段時(shí)間內(nèi)組合體繞地球轉(zhuǎn)過的角度為θ(此過程軌道不變,速度大小不變).地球半徑為R,地球表面重力加速度為g,引力常量為G,不考慮地球自轉(zhuǎn),求組合體運(yùn)動(dòng)的周期T及所在圓軌道離地高度H.

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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題

20.如圖所示,一水平傳送帶的左端與內(nèi)徑光滑的四分之三圓弧鋼管相切,圓弧鋼管的半徑R=0.9m,內(nèi)徑遠(yuǎn)小于R,長度L=60m的傳送帶MN以大小v=10m/s的恒定速度向左運(yùn)行,將質(zhì)量m=1.8kg的滑塊無初速度地放在傳送帶的右端N.滑塊可視為質(zhì)點(diǎn),其與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.1,取g=10m/s2,不考慮滑塊從P點(diǎn)落回傳送帶后的運(yùn)動(dòng),求:
(1)滑塊從傳送帶右端N運(yùn)動(dòng)到左端M所需要的時(shí)間t;
(2)滑塊離開鋼管時(shí)的速度大小vp(結(jié)果可保留根號);
(3)滑塊滑到軌道最高點(diǎn)T時(shí)對軌道彈力的大小FN

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科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

17.如圖1所示,為“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)裝置及數(shù)字化信息系統(tǒng)獲得了小車加速度a與鉤碼的質(zhì)量及小車和砝碼的質(zhì)量對應(yīng)關(guān)系圖.鉤碼的質(zhì)量為m1,小車和砝碼的質(zhì)量為m2,重力加速度為g.

(1)下列說法正確的是D.
A.每次在小車上加減砝碼時(shí),應(yīng)重新平衡摩擦力
B.實(shí)驗(yàn)時(shí)若用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)先釋放小車后接通電源
C.本實(shí)驗(yàn)m2應(yīng)遠(yuǎn)小于m1
D.在用圖象探究加速度與質(zhì)量關(guān)系時(shí),應(yīng)作a-$\frac{1}{{m}_{2}}$圖象
(2)實(shí)驗(yàn)時(shí),某同學(xué)由于疏忽,遺漏了平衡摩擦力這一步驟,測得F=m1g,作出a-F圖象,他可能作出圖2中丙 (選填“甲”、“乙”、“丙”)圖線.此圖線的AB段明顯偏離直線,造成此誤差的主要原因是C.
A.小車與軌道之間存在摩擦
B.導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)
C.鉤碼的總質(zhì)量太大
D.所用小車的質(zhì)量太大
(3)實(shí)驗(yàn)時(shí),某同學(xué)遺漏了平衡摩擦力這一步驟,若軌道水平,他測量得到的a-$\frac{1}{{m}_{2}}$圖象,如圖3.設(shè)圖中直線的斜率為k,在縱軸上的截距為b,則小車與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=$\frac{gk}$,鉤碼的質(zhì)量m1=$\frac{1}{gk}$.
(4)實(shí)驗(yàn)中打出的紙帶如圖4所示.相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間是0.1s,由此可以算出小車運(yùn)動(dòng)的加速度是0.46m/s2

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

4.用伏安法測金屬絲的電阻Rx.實(shí)驗(yàn)所用器材為:電池組(電動(dòng)勢為3V,內(nèi)阻約1Ω)、電流表(內(nèi)阻約0.1Ω)、電壓表(內(nèi)阻約3kΩ)、滑動(dòng)變阻器R(0~20Ω,額定電流2A)、開關(guān)、導(dǎo)線若干.
某小組同學(xué)利用以上器材正確連接好電路,進(jìn)行實(shí)驗(yàn)測量,記錄數(shù)據(jù)如下:
次數(shù)1234567
U/V0.100.300.701.001.501.702.30
I/A0.0200.0600.1600.2200.3400.4600.520
由以上數(shù)據(jù)可知,他們測量Rx是采用圖1中的甲圖(選填“甲”或“乙”).

(3)圖2是測量Rx的實(shí)驗(yàn)器材實(shí)物圖,圖中已連接了部分導(dǎo)線,滑動(dòng)變阻器的滑片P置于變阻器的一端.
請根據(jù)圖(2)所選的電路圖,補(bǔ)充完成圖2中實(shí)物間的連線,并使閉合開關(guān)的瞬間,電壓表或電流表不至于被燒壞.

(4)這個(gè)小組的同學(xué)在坐標(biāo)紙上建立U、I坐標(biāo)系,如圖3所示,圖中已標(biāo)出了測量數(shù)據(jù)對應(yīng)的4個(gè)坐標(biāo)點(diǎn).請?jiān)趫D3中標(biāo)出第2、4、6次測量數(shù)據(jù)坐標(biāo)點(diǎn),并描繪出U─I圖線.由圖線得到金屬絲的阻值Rx=4.5Ω(保留兩位有效數(shù)字).
(5)根據(jù)以上數(shù)據(jù)可以估算出金屬絲的電阻率約為C(填選項(xiàng)前的符號).
A.1×10-2Ω•m    B.1×10-3Ω•m    C.1×10-6Ω•m    D.1×10-8Ω•m
(6)任何實(shí)驗(yàn)測量都存在誤差.本實(shí)驗(yàn)所用測量儀器均已校準(zhǔn),下列關(guān)于誤差的說法中正確的選項(xiàng)是CD(有多個(gè)正確選項(xiàng)).
A.用螺旋測微器測量金屬絲直徑時(shí),由于讀數(shù)引起的誤差屬于系統(tǒng)誤差
B.由于電流表和電壓表內(nèi)阻引起的誤差屬于偶然誤差
C.若將電流表和電壓表內(nèi)阻計(jì)算在內(nèi),可消除由測量儀表引起的系統(tǒng)誤差
D.用U─I圖象處理數(shù)據(jù)求金屬絲電阻可以減小偶然誤差.

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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題

14.如圖所示,兩根固定在一起的桿放在水平地面上,AC長為6m,AB長為4m,OB長為3m,并與AC垂直.O點(diǎn)為固定在地面上的轉(zhuǎn)動(dòng)軸,設(shè)桿AC質(zhì)量均勻分布為M=2kg,桿OB質(zhì)量不計(jì).現(xiàn)有一質(zhì)量為m=2kg的小滑塊從A點(diǎn)以一定的初速沿桿AC向上滑行,物塊與AC的摩擦系數(shù)μ=0.5,則:
(1)如果滑塊的初速為v0=10m/s時(shí),上滑過程中桿的A端對地面的最小壓力為多少?
(2)如果滑塊的初速為v0=12m/s時(shí),上滑過程中桿的A端對地面的最小壓力為多少?

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科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

1.同學(xué)利用如圖甲所示的電路測量滿偏電流為100μA的電流表的內(nèi)阻(約為1000Ω),可供選擇的器材有:
滑動(dòng)變阻器R1,最大阻值20Ω;
滑動(dòng)變阻器R2,最大阻值100kΩ;
電阻箱R',最大阻值99999Ω,
電池E,電動(dòng)勢為9.0V(內(nèi)阻不計(jì)),開關(guān)2個(gè),導(dǎo)線若干.
回答下列問題:

(1)圖中滑動(dòng)變阻器R應(yīng)選用R2(填“R1”或“R2”);
(2)保持開關(guān)S1閉合,S2斷開,調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器R接入電路的阻值,使得電流表滿偏.再閉合S2,調(diào)節(jié)電阻箱的阻值.使得電流表半偏.如果電阻箱R′的示數(shù)為995Ω,則待測電流表的內(nèi)阻Rg=995Ω,且測量值小于(填“大于”、“等于”或“小于”)真實(shí)值;
(3)若要把該電流表改裝成3V的電壓表,應(yīng)串聯(lián)29005Ω的電阻;現(xiàn)要校準(zhǔn)該改裝后的電壓表.使用乙圖中的實(shí)驗(yàn)器材(能滿足實(shí)驗(yàn)要求),滑動(dòng)變阻器采用分壓電路.把實(shí)物圖連上導(dǎo)線.

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科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

18.某同學(xué)要測量一個(gè)均勻新材料制成的圓柱體的電阻率ρ.步驟如下:

(1)用游標(biāo)為10分度的游標(biāo)卡尺測量其長度如圖1,由圖可知其長度為17.8mm;
(2)用螺旋測微器測量其直徑如圖2,由圖可知其直徑為13.871mm;
(3)用多用電表的電阻“×10”擋,按正確的操作步驟測量這個(gè)圓柱體的電阻,表盤的示數(shù)如圖3,則該電阻的阻值約為220Ω.

(4)該同學(xué)想用伏安法更精確地測量其電阻R,現(xiàn)有的器材及其代號和規(guī)格如下:
待測圓柱體電阻R
電流表A1(量程0~4mA,內(nèi)阻約50Ω)
電流表A2(量程0~10mA,內(nèi)阻約30Ω)
電壓表V1(量程0~3V,內(nèi)阻約10kΩ)
電壓表V2(量程0~15V,內(nèi)阻約25kΩ)
直流電源E(電動(dòng)勢4V,內(nèi)阻不計(jì))
滑動(dòng)變阻器R1(阻值范圍0~15Ω,允許通過的最大電流2.0A)
滑動(dòng)變阻器R2(阻值范圍0~20kΩ,允許通過的最大電流0.5A)
開關(guān)S及導(dǎo)線若干
為使實(shí)驗(yàn)誤差較小,要求測得多組數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,請?jiān)趫D4框中畫出測量的電路圖,并標(biāo)明所用器材的代號.
(5)若該同學(xué)測得圓柱體的電阻為R,則此圓柱體材料的電阻率為ρ=$\frac{πRbvx7xf7^{2}}{4l}$. (此圓柱體的長為l,直徑為d.)

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科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

19.為了“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”,現(xiàn)提供如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置:
(1)以下實(shí)驗(yàn)操作正確的是BC
A.將木板不帶滑輪的一端適當(dāng)墊高,使小車在砝碼及砝碼盤的牽引下恰好做勻速運(yùn)動(dòng)
B.調(diào)節(jié)滑輪的高度,使細(xì)線與木板平行
C.先接通電源后釋放小車
D.實(shí)驗(yàn)中小車的加速度越大越好
(2)在實(shí)驗(yàn)中,得到一條如圖乙所示的紙帶,已知相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為T=0.1S,且間距x1、x2、x3、x4、x5、x6已量出分別為3.09cm、3.43cm、3.77cm、4.10cm、4.44cm、4.77cm,則小車的加速度a=0.33m/s2(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字).

(3)有一組同學(xué)保持小車及車中的砝碼質(zhì)量一定,探究加速度a與所受外力F的關(guān)系,他們在軌道水平及傾斜兩種情況下分別做了實(shí)驗(yàn),得到了兩條a-F圖線,如圖丙所示.圖線①是在軌道傾斜情況下得到的(填“①”或“②”);小車及車中砝碼的總質(zhì)量m=0.5kg.

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同步練習(xí)冊答案