【題目】如圖1為用拉力傳感器和速度傳感器探究加速度與物體受力的關(guān)系實(shí)驗(yàn)裝置.用拉力傳感器記錄小車受到拉力的大小,在長木板上相距L=48.0cmAB兩點(diǎn)各安裝一個(gè)速度傳感器,分別記錄小車到達(dá)A、B時(shí)的速率.

1)實(shí)驗(yàn)主要步驟如下:

將拉力傳感器固定在小車上;

平衡摩擦力,讓小車做 運(yùn)動;

把細(xì)線的一端固定在拉力傳感器上,另一端

通過定滑輪與鉤碼相連;

接通電源后自C點(diǎn)釋放小車,小車在細(xì)線拉動下運(yùn)動,記錄細(xì)線拉力F的大小及小車分別到達(dá)AB時(shí)的速率vA、vB;

改變所掛鉤碼的數(shù)量,重復(fù)的操作.

2)下表中記錄了實(shí)驗(yàn)測得的幾組數(shù)據(jù),vB2﹣vA2是兩個(gè)速度傳感器記錄速率的平方差,則加速度的表達(dá)式a= ,請將表中第3次的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)填寫完整(結(jié)果保留三位有效數(shù)字);

次數(shù)

FN

vB2﹣vA2m2/s2

am/s2

1

0.60

0.77

0.80

2

1.04

1.61

1.68

3

1.42

2.34


4

2.62

4.65

4.84

5

3.00

5.49

5.72

3)由表中數(shù)據(jù),在圖2坐標(biāo)紙上作出aF關(guān)系圖線;

4)對比實(shí)驗(yàn)結(jié)果與理論計(jì)算得到的關(guān)系圖線(圖中已畫出理論圖線),造成上述偏差的原因是

【答案】1)勻速直線,(22.44,(3)如圖,(4)沒有完全平衡摩擦力或拉力傳感器讀數(shù)偏大.

【解析】

解:(1)平衡摩擦力時(shí),輕推小車,讓小車做勻速直線運(yùn)動即可.

2)根據(jù)勻變速直線運(yùn)動的速度位移公式得,a=,代入數(shù)據(jù)解得a==2.44m/s2

3)根據(jù)表格中的數(shù)據(jù)描點(diǎn)作圖,如圖所示.

4)對比圖象可知,實(shí)際圖象沒有過原點(diǎn)而是和橫坐標(biāo)有交點(diǎn),造成原因?yàn)闆]有完全平衡摩擦力或拉力傳感器讀數(shù)偏大.

故答案為:(1)勻速直線,(2,2.44,(3)如圖,(4)沒有完全平衡摩擦力或拉力傳感器讀數(shù)偏大.

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,在光滑水平面上,有一個(gè)粗細(xì)均勻的單匝正方形閉合線框abcdt=0時(shí)刻,線框在水平外力的作用下,從靜止開始向右做勻加速直線運(yùn)動,bc邊剛進(jìn)入磁場的時(shí)刻為t1,ad邊剛進(jìn)入磁場的時(shí)刻為t2,設(shè)線框中產(chǎn)生的感應(yīng)電流的大小為i,ad邊兩端電壓大小為U,水平拉力大小為F,則下列i、UF隨運(yùn)動時(shí)間t變化關(guān)系圖像正確的是

A. B. C. D.

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】在一傾角為的光滑絕緣斜面上方,有平行于斜面向上的勻強(qiáng)電場,虛線MN為電場的上邊界,場強(qiáng)大小EV/m,MN上方有一長為L0.5 m的輕質(zhì)絕緣桿,桿的上下兩端分別固定一個(gè)小球A、B(可看成質(zhì)點(diǎn)),質(zhì)量均為m0.01 kg,A不帶電,B帶電荷量-q2C,BMN的距離d0.4 m.現(xiàn)將A、B兩球由靜止釋放(g10 m/s2),求:

(1)小球B在勻強(qiáng)電場中,而A還未進(jìn)入電場時(shí),兩小球的加速度大小;

(2)從開始運(yùn)動到A剛要進(jìn)入勻強(qiáng)電場過程的時(shí)間。

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】汽車A在水平冰雪路面上行駛,駕駛員發(fā)現(xiàn)其正前方停有汽車B,立即采取制動措施,但仍然撞上了汽車B,兩車碰撞時(shí)和兩車都完全停止后的位置如圖所示,碰撞后B車向前滑動了4.5m,已知B車的質(zhì)量為1.5×103kg,兩車與該冰雪路面間的動摩擦因數(shù)均為0.1,在碰撞后車輪均沒有滾動,可近似認(rèn)為做勻變速直線運(yùn)動,重力加速度大小g=10m/s2,求:

(1)碰撞后B車運(yùn)動過程中加速度的大小和方向;

(2)碰撞后的瞬間B車速度的大。

(3)經(jīng)查閱車輛的碰撞時(shí)間約為0.03s,請以此數(shù)據(jù)可求出碰撞過程中B車所受的平均作用力。

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】一質(zhì)量為m的滑塊在粗糙水平面上滑行,通過頻閃照片分析得知,滑塊在最開始2s內(nèi)的位移是最后2s內(nèi)位移的兩倍,且已知滑塊最開始1s內(nèi)的位移為2.5m,由此可求得(

A.滑塊的加速度為5m/s2

B.滑塊的初速度為5m/s

C.滑塊運(yùn)動的總時(shí)間為3.5s

D.滑塊運(yùn)動的總位移為4.5m

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,傾角θ=37°斜面長L=1m的斜面體放在水平面上。將一質(zhì)量m=2kg的小物塊從斜面頂部由靜止釋放,經(jīng)時(shí)間t=1s后到達(dá)底端,斜面體始終保持靜止。重力加速度g=10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8.求

(1)小物塊沿斜面下滑的加速度;

(2)小物塊沿斜面下滑過程中重力做功的平均功率;

(3)小物塊與斜面之間的動摩擦因數(shù);

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,橫截面為直角三角形的兩個(gè)相同斜面緊靠在一起,固定在水平面上,小球從左邊斜面的頂點(diǎn)以不同的初速度向右水平拋出,最后落在斜面上.其中有三次的落點(diǎn)分別是a、b、c,不計(jì)空氣阻力,則下列判斷正確的是( 。

A. 落點(diǎn)bc比較,小球落在b點(diǎn)的飛行時(shí)間短

B. 小球落在a點(diǎn)和b點(diǎn)的飛行時(shí)間均與初速度v0成正比

C. 三個(gè)落點(diǎn)比較,小球落在c點(diǎn),飛行過程中速度變化最快

D. 三個(gè)落點(diǎn)比較,小球落在c點(diǎn),飛行過程中速度變化最大

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】我國高鐵技術(shù)處于世界領(lǐng)先水平,其中一項(xiàng)為電磁剎車技術(shù)。某次科研小組要利用模型火車探究電磁剎車的效果,如圖所示,軌道上相距處固定著兩個(gè)長、寬、電阻為R的單匝線圈,。在火車頭安裝一個(gè)電磁裝置,它能產(chǎn)生長、寬的矩形勻強(qiáng)磁場,磁感強(qiáng)度為B。經(jīng)調(diào)試,火車在軌道上運(yùn)行時(shí)摩擦力為零,不計(jì)空氣阻力,F(xiàn)讓火車以初速度從圖示位置開始勻速運(yùn)動,經(jīng)過2個(gè)線圈,矩形磁場剛出第2個(gè)線圈時(shí)火車停止。測得第1個(gè)線圈產(chǎn)生的焦耳熱Q1是第2個(gè)線圈產(chǎn)生的焦耳熱Q23倍。求:

(1)車頭磁場剛進(jìn)入第1個(gè)線圈時(shí),火車所受的安培力大小;

(2)求車頭磁場在兩線圈之間勻速運(yùn)行的時(shí)間。

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】某小組做描繪小燈泡伏安特性曲線的實(shí)驗(yàn),可供選用的器材如下:

①小燈泡L(標(biāo)有“3.8V、2W”)

②電流表A(量程0~06A,內(nèi)阻約為0.5

③電壓表V(量程0~l5V,內(nèi)阻約為20k

④滑動變阻器R(阻值范圍0~5

⑤電源E(電動勢為4.5V,內(nèi)阻約為1

⑥開關(guān)S及導(dǎo)線若干

(1)某同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖甲所示的電路進(jìn)行測量,請將圖乙中的實(shí)物圖補(bǔ)充完整________

(2)某同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中發(fā)現(xiàn),由于電壓表的量程較大而造成讀數(shù)誤差很大,因而影響了測量結(jié)果。于是又從實(shí)驗(yàn)室找來一量程、內(nèi)阻Rg=5000的靈敏電流計(jì),把該靈敏電流計(jì)改裝成量程為5V的電壓表,則需串聯(lián)一個(gè)阻值為____________Ω的電阻。

(3)某同學(xué)用改裝后的電壓表進(jìn)行實(shí)驗(yàn),得到電流表讀數(shù)I1和靈敏電流計(jì)讀數(shù)I2,如下表所示。請?jiān)趫D丙中的坐標(biāo)紙上畫出圖線_________。

I1A

0

0.20

0.31

0.38

0.43

0.46

0.49

0.50

……

I2A

0

10

20

30

40

50

60

70

……

(4)若將該小燈泡接在如圖丁所示的電路中,已知電源的電動勢,內(nèi)阻r=1.5,定值電阻R0=2.5,則小燈泡消耗的電功率約為__________W(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)。

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