13.利用氣墊導(dǎo)軌驗證機械能守恒定律,實驗裝置如圖1所示,水平桌面上固定一傾斜的氣墊導(dǎo)軌;導(dǎo)軌上A點處有一帶長方形遮光片的滑塊,其總質(zhì)量為M,左端由跨過輕質(zhì)光滑定滑輪的細(xì)繩與一質(zhì)量為m的小球相連;遮光片兩條長邊與導(dǎo)軌垂直;導(dǎo)軌上B點有一光電門,可以測量遮光片經(jīng)過光電門時的擋光時間t.用d表示A點到光電門B處的距離,b表示遮光片的寬度.實驗時滑塊在A處由靜止開始運動.

(1)用游標(biāo)卡尺測量遮光片的寬度b,結(jié)果如圖2所示,由此讀出b=3.85mm
(2)滑塊通過B點的瞬時速度可表示為$v=\frac{t}$.
(3)某次實驗測得傾角θ=30°,重力加速度用g表示,滑塊從A處到達(dá)B處時m和M組成的系統(tǒng)的動能的增加量可表示為△EK=$\frac{(M+m)^{2}}{2{t}^{2}}$,系統(tǒng)的重力勢能的減少量可表示為△Ep=$(m-\frac{M}{2})gd$.在誤差允許的范圍內(nèi),若△EK=△EP,則可認(rèn)為系統(tǒng)的機械能守恒.
(4)在上次實驗中,某同學(xué)改變A、B間的距離,作出v2-d的圖象如圖所示,并測得M=m,則重力加速度g=9.6m/s2

分析 (1)游標(biāo)卡尺的讀數(shù)等于主尺讀數(shù)加上游標(biāo)讀數(shù),不需估讀.
(2)根據(jù)極短時間內(nèi)的平均速度等于瞬時速度求出滑塊通過B點的速度.
(3)根據(jù)瞬時速度的大小求出系統(tǒng)動能的增加量,根據(jù)下降的高度求出系統(tǒng)重力勢能的減小量.
(4)根據(jù)系統(tǒng)機械能守恒得出v2-d的表達(dá)式,結(jié)合圖線的斜率求出重力加速度.

解答 解:(1)游標(biāo)卡尺的主尺讀數(shù)為3mm,游標(biāo)讀數(shù)為0.05×17mm=0.85mm,則最終讀數(shù)b=3.85mm.
(2)根據(jù)極短時間內(nèi)的平均速度等于瞬時速度知,滑塊通過B點的瞬時速度$v=\frac{t}$.
(3)滑塊從A處到達(dá)B處時m和M組成的系統(tǒng)的動能的增加量可表示為△EK=$\frac{1}{2}(M+m){v}^{2}$=$\frac{(M+m)^{2}}{2{t}^{2}}$,系統(tǒng)的重力勢能的減少量可表示為△Ep=$mgd-Mgdsinθ=(m-\frac{M}{2})gd$.
(4)根據(jù)機械能守恒得,$(m-\frac{M}{2})gd$=$\frac{1}{2}(M+m){v}^{2}$,則${v}^{2}=\frac{2(m-\frac{M}{2})gd}{M+m}$,可知圖線的斜率k=$\frac{2(m-\frac{M}{2})g}{M+m}$=$\frac{2.4}{0.5}=4.8$,因為M=m,解得g=9.6m/s2
故答案為:(1)3.85mm     (2)$v=\frac{t}$    (3)$\frac{(M+m)^{2}}{2{t}^{2}}$,$(m-\frac{M}{2})gd$,(4)9.6.

點評 解決本題的關(guān)鍵掌握游標(biāo)卡尺的讀數(shù),以及知道極短時間內(nèi)的平均速度等于瞬時速度,注意本題研究的對象是系統(tǒng),對于圖線問題,一般的解題思路是得出物理量間的關(guān)系式,結(jié)合圖線的斜率或截距進行求解.

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:多選題

10.我國第三顆月球探測器“嫦娥三號”經(jīng)過約8天的繞月飛行,從近月點開始動力下降.北京時間2013年12月14日21時11分,成功著陸在月球西經(jīng)19.51度、北緯44.12度的虹灣以東區(qū)域,標(biāo)志著我國已成為美國和前蘇聯(lián)之后,世界上第三個實現(xiàn)地外天體軟著陸的國家.下列說法正確的是( 。
A.“嫦娥三號”繞月球做橢圓運動,是以地球為參考系來描述的
B.在觀測“嫦娥三號”繞月運行周期時可將其看成質(zhì)點
C.8天是時刻,21時11分是時間
D.西經(jīng)19.51度、北緯44.12度表示位置

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4.A、B兩列橫波同時經(jīng)過坐標(biāo)原點后沿x軸正方向傳播,某時刻它們的波形圖如圖所示,下列關(guān)于這兩列波的說法,正確的是( 。
A.A、B兩列波的波長之比為1:2
B.A、B兩列波的頻率之比為1:2
C.x=2m處的質(zhì)點在圖示時刻的振動速度為0
D.x=3m處的質(zhì)點在圖示時刻的位移為-0.1m
E.x=4m處的質(zhì)點在圖示時刻向下振動

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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題

1.某實驗小組使用如圖1所示的裝置來驗證“機械能守恒定律”.

(1)關(guān)于本實驗的敘述,正確的有A.
A.打點計時器安裝時要使兩限位孔位于同一豎直線上并安裝穩(wěn)定,以減小紙帶下落過程中受到的阻力
B.需用天平測出重錘的質(zhì)量
C.打點計時器用四節(jié)干電池串聯(lián)而成的電池組作為電源
D.用手托著重錘,先閉合打點計時器的電源開關(guān),然后釋放重錘
E.打出的紙帶中,只要點跡清晰,就可以運用公式mg△h=$\frac{1}{2}$mv2來驗證機械能是否守恒
F.驗證機械能是否守恒必須先確定重力勢能的參考平面
(2)如圖2是采用甲方案時得到的一條紙帶,在計算圖中N點速度時,幾位同學(xué)分別用下列不同的方法進行,其中正確的是BC
A.vN=gnTB.vN=$\frac{{{x_n}+{x_{n+1}}}}{2T}$
C.vN=$\frac{{{d_{n+1}}-{d_{n-1}}}}{2T}$D.vN=g(n-1)T
(3)實驗結(jié)果往往是重力勢能的減少量略大于動能的增加量,關(guān)于這個誤差,下列說法正確的是BD.
A.該誤差屬于偶然誤差
B.該誤差屬于系統(tǒng)誤差
C.可以通過多次測量取平均值的方法來減小該誤差
D.可以通過減小空氣阻力和摩擦阻力的影響來減小該誤差.

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8.學(xué)習(xí)了法拉第電磁感應(yīng)定律E∝$\frac{△ф}{△t}$后,為了定量驗證感應(yīng)電動勢E與時間△t成反比,某小組同學(xué)設(shè)計了如圖所示的一個實驗裝置:線圈和光電門傳感器固定在水平光滑軌道上,強磁鐵和擋光片固定在運動的小車上.每當(dāng)小車在軌道上運動經(jīng)過光電門時,光電門會記錄下?lián)豕馄膿豕鈺r間△t,同時觸發(fā)接在線圈兩端的電壓傳感器記錄下在這段時間內(nèi)線圈中產(chǎn)生的感應(yīng)電動勢E.利用小車末端的彈簧將小車以不同的速度從軌道的最右端彈出,就能得到一系列的感應(yīng)電動勢E和擋光時間△t.

在一次實驗中得到的數(shù)據(jù)如下表:
     次數(shù)
測量值
12345678
E/V0.1160.1360.1700.1910.2150.2770.2920.329
△t/×10-3s8.2067.4866.2865.6145.3404.4623.9803.646
(1)觀察和分析該實驗裝置可看出,在實驗中,每次測量的△t時間內(nèi),磁鐵相對線圈運動的距離都相同(選填“相同”或“不同”),從而實現(xiàn)了控制通過線圈的磁通量的變化量不變;
(2)在得到上述表格中的數(shù)據(jù)之后,為了驗證E與△t成反比,他們想出兩種辦法處理數(shù)據(jù):第一種是計算法:算出感應(yīng)電動勢E和擋光時間△t的乘積,若該數(shù)據(jù)基本相等,則驗證了E與△t成反比;第二種是作圖法:在直角坐標(biāo)系中作感應(yīng)電動勢E與擋光時間的倒數(shù)$\frac{1}{△t}$關(guān)系圖線,若圖線是基本過坐標(biāo)原點的傾斜直線,則也可驗證E與△t成反比.

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18.如圖所示是一種延時繼電器的示意圖,鐵芯上有兩個線圈A和B.當(dāng)S1閉合時,電磁鐵將吸引銜鐵D,使觸頭C接通電路工作.
(1)如果閉合S2,當(dāng)S1斷開時,由于電磁感應(yīng)作用,要延遲一段時間,彈簧才將銜鐵D拉起使觸頭C斷開電路,這種延遲是由于線圈B(填“A”、“B”或“AB共同”)的作用.
(2)如果斷開S2,當(dāng)S1斷開時,線圈B中有無感應(yīng)電動勢和延時作用?答:有感應(yīng)電動勢,無延時作用.

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5.某同學(xué)利用打點計時器打出的紙帶來驗證機械能守恒定律,該同學(xué)在實驗中得到一條紙帶,如圖所示,在紙帶的中間部分上取6個計數(shù)點,兩個相鄰計數(shù)點間的時間間隔為T=0.02s.其中1、2、3點相鄰,4、5、6點相鄰,在3點和4點之間還有若干個點.s1是1、3兩點的距離,s3是4、6兩點的距離,s2是2、5兩點的距離.

(1)實驗過程中,下列操作正確的是ACD.
A.電磁打點計時器應(yīng)接在交流電源上
B.實驗時應(yīng)先松開紙帶,然后迅速打開打點計時器
C.紙帶應(yīng)理順,穿過限位孔并保持豎直
D.實驗時所選重物不能太輕
(2)測s1、s2、s3后,點2速度的表達(dá)式v2=$\frac{{s}_{1}}{2T}$
(3)該同學(xué)測得的數(shù)據(jù)是s1=4.00cm,s2=16.00cm,s3=8.00cm,重物(已知質(zhì)量為1kg)從點2運動到點5過程中,動能增加量為1.500m,勢能減少量為1.568m.(重力加速度g=9.8m/s2
(4)形成第(3)問計算結(jié)果中誤差的主要來源是由于阻力做功,重錘的機械能略減少.

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2.將兩根足夠長的光滑金屬平行導(dǎo)軌MN、PQ固定在水平桌面上,兩導(dǎo)軌間距為L,兩導(dǎo)軌的左端接有阻值為R的定值電阻,一長為L、質(zhì)量為m的導(dǎo)體棒垂直導(dǎo)軌放置,導(dǎo)體棒與導(dǎo)軌始終接觸良好,導(dǎo)體棒的阻值也為R,在導(dǎo)軌所在的空間加一磁感應(yīng)強度為B方向豎直向上的勻強磁場.現(xiàn)用一質(zhì)量不計的輕繩將導(dǎo)體棒與一質(zhì)量也為m的重物跨過光滑的定滑輪,重物距離地面的高度足夠大,輕繩與導(dǎo)軌平行,如圖所示,重物由靜止釋放后,帶動導(dǎo)體棒一起運動,在整個過程中導(dǎo)體棒沒有發(fā)生轉(zhuǎn)動,忽略導(dǎo)軌的電阻,重力加速度為g.重物下落高度為h時速度為v,則下列說法正確的是( 。
A.下落過程中通過定值電阻R的電流方向由P到M
B.當(dāng)重物速度為v時,導(dǎo)體棒兩端的電壓為BLv
C.導(dǎo)體棒的最大速度$\frac{2mgR}{{B}^{2}{L}^{2}}$
D.重物下落高度為h時,定值電阻R產(chǎn)生的焦耳熱為mgh-mv2

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3.在測量一節(jié)干電池電動勢E和內(nèi)阻r的實驗中,小明設(shè)計了如圖甲所示的實驗電路.

(1)根據(jù)圖甲實驗電路,請在乙圖中用筆畫線代替導(dǎo)線,完成實物電路的連接.
(2)實驗開始前,應(yīng)先將滑動變阻器的滑片P調(diào)到a(選填“a”或“b”)端.
(3)合上開關(guān)S1,S2接圖甲中的1位置,改變滑動變阻器的阻值,記錄下幾組電壓表示數(shù)和對應(yīng)的電流表示數(shù);S2改接圖甲中的2位置,改變滑動變阻器的阻值,再記錄下幾組電壓表示數(shù)和對應(yīng)的電流表示數(shù).
在同一坐標(biāo)系內(nèi)分別描點作出電壓表示數(shù)U和對應(yīng)的電流表示數(shù)I的圖象,如圖丙所示,兩直線與縱軸的截距分別為UA、UB,與橫軸的截距分別為IA、IB
①S2接1位置時,作出的U-I圖線是圖丙中的B(選填“A”或“B”)線;測出的電池電動勢E和內(nèi)阻r存在系統(tǒng)誤差,原因是電壓表的分流.
②由圖丙可知,干電池電動勢和內(nèi)阻的真實值分別為E=UA,r=$\frac{{U}_{A}}{{I}_{B}}$.

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