【題目】如圖所示,斜面體質(zhì)量為M,傾角為θ,置于水平地面上,當(dāng)質(zhì)量為m的小木塊沿斜面體的光滑斜面自由下滑時(shí),斜面體仍靜止不動.則( 。
A. 斜面體受地面的支持力為Mg
B. 斜面體受地面的支持力為(m+M)g
C. 斜面體受地面的摩擦力為mgcosθ
D. 斜面體收地面的摩擦力為mgsin2θ
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】某人騎自行車在平直公路上行進(jìn),圖中的實(shí)線記錄了自行車開始一段時(shí)間內(nèi)的速度v隨時(shí)間t變化的圖象。某同學(xué)為了簡化計(jì)算,用虛線做近似處理,下面說法正確的是( 。
A. 在t1時(shí)刻,虛線反映的加速度比實(shí)際的大
B. 在0~t1時(shí)間內(nèi),由虛線計(jì)算出的平均速度比實(shí)際的大
C. 在t1~t2時(shí)間內(nèi),由虛線計(jì)算出的位移比實(shí)際的大
D. 在t3~t6時(shí)間內(nèi),虛線表示的是勻速運(yùn)動
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,AC是上端帶定滑輪的固定豎直桿,質(zhì)量不計(jì)的輕桿AB一端通過鉸鏈固定在A點(diǎn),另一端B懸掛一重為G的物體,且B端系有一根輕繩并繞過定滑輪C,用力F拉繩,開始時(shí)∠BAC>90°,現(xiàn)使∠BAC緩慢變小,直到桿AB接近豎直桿AC。此過程中,輕桿B端所受的力()
A. 逐漸減小
B. 逐漸增大
C. 大小不變
D. 先減小后增大
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】目前世界上正研究的一種新型發(fā)電機(jī)叫磁流體發(fā)電機(jī),如圖所示表示它的發(fā)電原理:將一束等離子體(即高溫下電離的氣體,含有大量帶正電荷負(fù)電的粒子。而從整體來說呈中性)沿圖中所示方向噴射入磁場,磁場中有兩塊金屬板A、B,這時(shí)金屬板上就聚集了電荷,在磁極配置如圖中所示的情況下,下述說法正確的是( )
A. A板帶正電
B. 有電流從B經(jīng)用電器流向A
C. 金屬板A、B間的電場方向向下
D. 等離子體發(fā)生偏轉(zhuǎn)的原因是離子所受洛倫茲力大于所受電場力
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】A、B兩個(gè)物體在t=0時(shí)從同一地點(diǎn)在同一直線上做勻變速直線運(yùn)動,它們的速度圖象如圖所示,則在前6秒內(nèi)( 。
A. A、B兩物體運(yùn)動方向相反
B. t=4s時(shí)A、B兩物體相遇
C. t=4s時(shí)A、B兩物體相距最遠(yuǎn)
D. 在相遇前,A、B兩物體最遠(yuǎn)距離無法確定
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】交管部門強(qiáng)行推出了“電子眼”,機(jī)動車擅自闖紅燈的現(xiàn)象大幅度減少。現(xiàn)有甲、乙兩汽車正沿同一平直馬路同向勻速行駛,甲車在前,乙車在后,它們行駛的速度均為10 m/s。當(dāng)兩車快要到一十字路時(shí),甲車司機(jī)看到綠燈已轉(zhuǎn)換成了黃燈,于是緊急剎車(反應(yīng)時(shí)間忽略不計(jì)),乙車司機(jī)為了避免與甲車相撞也緊急剎車,但乙車司機(jī)反應(yīng)較慢(反應(yīng)時(shí)間為0.5 s)。已知甲車緊急剎車時(shí)制動的加速度4 m/s2,乙車緊急剎車制動的加速度5m/s2,求:
(1)若甲司機(jī)看到黃燈時(shí)車頭距警戒線15 m。他采取上述措施能否避免闖紅燈?
(2)為保證兩車在緊急剎車過程中不相撞,甲、乙兩車行駛過程中應(yīng)保持多大距離?
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,A、B質(zhì)量分別為mA 和mB,疊放在傾角為θ的斜面上以相同的速度勻速下滑,則 ( )
A. A、B間無摩擦力作用
B. B受到的滑動摩擦力大小為(mA+mB)gsinθ
C. B受到的靜摩擦力大小為mAgsinθ
D. 取下A物體后,B物體仍能勻速下滑
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】物體A與B剛好不發(fā)生相對滑動的臨界條件是A、B間的靜摩擦力達(dá)到最大值,可以先對A或B受力分真空中相距為3a的兩個(gè)點(diǎn)電荷M、N分別固定于x軸上和的兩點(diǎn),在兩者連線上各點(diǎn)的電場強(qiáng)度隨x變化的關(guān)系如圖所示,選沿x軸正方向?yàn)閳鰪?qiáng)的正方向,則以下判斷正確的是
A. 點(diǎn)電荷M、N為異種電荷
B. M、N所帶電荷量的絕對值之比為2:1
C. 沿x軸從0到3a電勢逐漸降低
D. 將一個(gè)正點(diǎn)電荷沿x軸從移動到,該電荷的電勢能先減小后增大
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【題目】鐵路上使用一種電磁裝置向控制中心傳輸信號以確定火車的位置.能產(chǎn)生勻強(qiáng)磁場的磁鐵被安裝在火車首節(jié)車廂下面,如圖所示(俯視圖).當(dāng)它經(jīng)過安放在兩鐵軌間的線圈時(shí),便會產(chǎn)生一個(gè)電信號,通過和線圈相連的電壓傳感器被控制中心接收,從而確定火車的位置.現(xiàn)一列火車以加速度a駛來,則電壓信號關(guān)于時(shí)間的圖象為
A. B. C. D.
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