4.下列關(guān)于重力、彈力、摩擦力的說法正確的是( 。
A.重力與物體的質(zhì)量和所在的地理位置有關(guān)
B.摩擦力一定與物體的運(yùn)動方向相反
C.有摩擦力不一定有彈力
D.在粗糙程度一定的情況下,接觸面間的壓力越大,摩擦力也一定越大

分析 當(dāng)兩個相互接觸的物體間有相互作用的彈力時,兩物體間不一定有相互作用的摩擦力,還要存在相對運(yùn)動或相對運(yùn)動趨勢,才有摩擦力.彈力的方向總是沿著彈性形變恢復(fù)的方向.摩擦力的方向與物體運(yùn)動的方向不一定相反,也可能相同.

解答 解:A、重力G=mg,g與地理位置有關(guān),所以重力與物體的質(zhì)量和所在的地理位置有關(guān),故A正確;
B、摩擦力的方向與物體運(yùn)動的方向不一定相反,也可能相同,比如,摩擦力作為動力時,與運(yùn)動方向相同,故B錯誤;
C、彈力產(chǎn)生的條件:相互接觸擠壓;摩擦力產(chǎn)生的條件:接觸面粗糙;相互接觸擠壓;有相對運(yùn)動或相對運(yùn)動趨勢.可見,有摩擦力,必有彈力;有彈力,不一定有摩擦力,故C錯誤;
D、在粗糙程度一定的情況下,接觸面間的壓力越大,滑動摩擦力也一定越大,故D錯誤;
故選:A.

點評 本題考查了重心、彈力、滑動摩擦力和靜摩擦力的影響因素,難度不大,注意靜摩擦力與滑動摩擦力的區(qū)別,及摩擦力與彈力的關(guān)系.

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:實驗題

14.如圖1所示是某同學(xué)做“探究功與速度變化的關(guān)系”的實驗裝置圖,圖中是小車在一條橡皮筋作用下彈出,沿木板滑行的情形.這時,橡皮筋對小車做的功記為W.當(dāng)把2條、3條…完全相同的橡皮筋并在一起進(jìn)行第2次、第3次…實驗時,每次橡皮筋都拉伸到同一位置釋放.小車每次實驗中獲得的速度由打點計時器所打點的紙帶測出.
(1)實驗中,小車會受到摩擦阻力的作用,可以在不加橡皮筋時,使木板適當(dāng)傾斜來平衡摩擦阻力.下面操作正確的是D.
A.放開小車,能夠自由下滑即可
B.放開小車,能夠勻速下滑即可
C.放開拖著紙帶的小車,能夠自由下滑即可
D.放開拖著紙帶的小車,輕推一下能夠勻速下滑即可
(2)關(guān)于本實驗的操作,下列敘述正確的是CD.
A.每次實驗必須設(shè)法算出橡皮筋對小車做功的具體數(shù)值
B.每次實驗中,橡皮筋拉伸的長度沒有必要保持一致
C.實驗時,應(yīng)使小車靠近打點計時器并由靜止釋放
D.先接通打點計時器電源,再讓小車在橡皮筋的作用下彈出
(3)在正確操作的情況下,打在紙帶上的點并不都是均勻的.如圖2為第三次實驗中通過打點計時器獲得的紙帶,其中每兩個計數(shù)點間還有一個點未標(biāo)出.已知打點計時器使用的交流電周期為0.02s.為了測量小車獲得的速度,應(yīng)選圖2中的CD段(填A(yù)B或CD)來計算小車的速度v0

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科目:高中物理 來源: 題型:計算題

15.如圖所示,一個帶正電、電荷量為q、質(zhì)量為m的小球,以大小為v0的豎直向上的初速度,從平行板電容器的兩板正中央O點進(jìn)入場強(qiáng)為E的勻強(qiáng)電場中,恰好垂直打在M板的N點,已知OM=MN,則小球到達(dá)N點的速率和兩板間的電勢差為多少?

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

12.如圖甲所示,光滑的水平地面上放有一質(zhì)量為M、長為L=4.0m的木板.從t=0時刻開始,質(zhì)量為m=1.0kg的物塊以初速度v0=6m/s從左側(cè)滑上木板,同時在木板上施以水平向右的恒力F=7.0N.已知開始運(yùn)動后第1s內(nèi)兩物體的圖線如圖乙所示,物塊可視為質(zhì)點.g=10m/s2.求:
(1)物塊與木板間的動摩擦因數(shù);
(2)木板的質(zhì)量M;
(3)t=2s時,物體離木板左端的距離.

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

19.如圖所示,水平傳送帶A、B兩端相距X=1.5m,傳送帶以速度v0=2m/s順時針勻速轉(zhuǎn)動,工件與傳送帶間的動摩擦因數(shù)μ=0.1,現(xiàn)將工件由靜止輕放在傳送帶的A端,設(shè)到達(dá)B端的瞬時速度設(shè)為vB,則(  )
A.vB=2m/s
B.物塊從A端運(yùn)動到B端時所用的時間為2s
C.工件受到傳送帶的摩擦力為滑動摩擦力,且為動力
D.若傳送帶不動,給工件輕放在A端時的瞬時速度vA=4m/s,則到達(dá)B點vB=$\sqrt{13}$m/s

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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題

9.一同學(xué)要研究輕質(zhì)彈簧的彈性勢能與彈簧長度改變量的關(guān)系.實驗裝置如下圖甲所示,在離地面高為h的光滑水平桌面上,沿著與桌子右邊緣垂直的方向放置一輕質(zhì)彈簧,其左端固定,右端與質(zhì)量為m的小剛球接觸.將小球向左壓縮彈簧一段距離后由靜止釋放,使小球沿水平方向射出桌面,小球在空中飛行落到位于水平地面的記錄紙上留下痕跡.重力加速度為g

(1)若測得某次壓縮彈簧釋放后小球落點P痕跡到O點的距離為s,則釋放小球前彈簧的彈性勢能表達(dá)式為$\frac{mg{s}^{2}}{4h}$;
(2)該同學(xué)改變彈簧的壓縮量進(jìn)行多次測量得到下表一組數(shù)據(jù):
彈簧壓縮量x/cm1.001.502.002.503.003.50
小球飛行水平距離s/×102cm2.013.004.014.986.016.99
結(jié)合(1)問與表中數(shù)據(jù),彈簧彈性勢能與彈簧壓縮量x之間的關(guān)系式應(yīng)為$\frac{1{0}^{4}mg{x}^{2}}{h}$;
(3)完成實驗后,該同學(xué)對上述裝置進(jìn)行了如圖乙所示的改變:
(I)在木板表面先后釘上白紙和復(fù)寫紙,并將木板豎直立于靠近桌子右邊緣處,使小球向左壓縮彈簧一段距離后由靜止釋放,撞到木板并在白紙上留下痕跡O;
(II)將木板向右平移適當(dāng)?shù)木嚯x固定,再使小球向左壓縮彈簧一段距離后由靜止釋放,撞到木板上得到痕跡P;
(III)用刻度尺測量紙上O點到P點的豎直距離為y.若已知木板與桌子右邊緣的水平距離為L,則(II)步驟中彈簧的壓縮量應(yīng)該為$\frac{L}{200}$$\sqrt{\frac{h}{y}}$.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

16.如圖所示,一名消防隊員在模擬演習(xí)訓(xùn)練中,沿著長為12m的豎直立在地面上的鋼管往下滑,已知這名消防隊員的質(zhì)量為60kg,他從鋼管頂端由靜止開始先勻加速下滑后勻減速下滑,滑到地面時速度恰好為零.如果他加速時加速度大小是減速時的2倍,下滑的總時間為3s,g=10m/s2,那么該消防員( 。
A.下滑過程中的最大速度為4m/s
B.加速與減速過程中所受摩擦力大小之比為1:7
C.加速與減速過程的時間之比為1:4
D.加速與減速過程的位移大小之比為1:4

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

13.在交通事故的分析中,剎車線的長度是很重要的依據(jù),剎車線是汽車剎車后,停止轉(zhuǎn)動的輪胎在地面上發(fā)生滑動時留下的滑動痕跡.在某次交通事故中,汽車的剎車線長度是14m,假設(shè)汽車輪胎與地面間的動摩擦因數(shù)恒為0.7,g取10m/s2,則汽車剎車前的速度大小為(  )
A.7 m/sB.10 m/sC.14 m/sD.20 m/s

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

14.航空母艦是以艦載機(jī)為主要武器并作為海上活動基地的大型水面戰(zhàn)斗艦艇.若艦載機(jī)起飛的甲板跑道長度為300m,艦載機(jī)的起飛速度為90m/s,艦載機(jī)的起飛過程可看作初速度為零的勻加速直線運(yùn)動.則以下判斷正確的是( 。
A.艦載機(jī)起飛過程的加速度為13.5 m/s2
B.艦載機(jī)起飛過程的加速度為16.5 m/s2
C.艦載機(jī)起飛過程中的平均速度為45 m/s
D.艦載機(jī)起飛過程中的平均速度為50 m/s

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同步練習(xí)冊答案