14.如圖,水平傳送帶兩端相距s=2m,工件與傳送帶間的動摩擦因數(shù)μ=0.4,工件滑上A端時速度vA=3m/s,(取g=10m/s2,計算結(jié)果保留2位有效數(shù)字),求:
(1)若傳送帶以v=1m/s逆時針轉(zhuǎn)動,求工件從滑上皮帶到離開皮帶所用的時間;
(2)若傳送帶以v=2m/s順時針轉(zhuǎn)動,求工件從滑上皮帶到離開皮帶所用的時間.

分析 (1)對工件進(jìn)行分析,由牛頓第二定律可求得物體運動的加速度,求出速度減速到1m/s是否滑出,再根據(jù)運動學(xué)公式求解時間;
(2)分各工件在傳送帶上的運動情況,判斷根據(jù)能否從左端滑出,再由運動學(xué)公式可求運動的時間.

解答 解:(1)設(shè)傳送帶以v=1m/s逆時針轉(zhuǎn)動時工件減速運動的加速度為a1,根據(jù)牛頓第二定律可得:
μmg=ma1,
解得:a1=μg=4m/s2,
當(dāng)工件速度減小到1m/s經(jīng)過的時間為:t1=$\frac{{v}_{A}-v}{{a}_{1}}=\frac{3-1}{4}=0.5s$,
該段時間內(nèi)的位移為:${x}_{1}=\frac{{v}_{A}+v}{2}{t}_{1}=\frac{3+1}{2}×0.5=1m$,
最后工件勻速運動,則勻速運動的時間為:t2=$\frac{s-{x}_{1}}{v}=\frac{2-1}{1}=1s$,
所以工件從滑上皮帶到離開皮帶所用的時間為:t=t1+t2=1.5s;
(2)若傳送帶以v=2m/s順時針轉(zhuǎn)動,工件減速運動的加速度仍為:a1=μg=4m/s2,
工件速度減速到0的時間為:$t{′}_{1}=\frac{{v}_{A}}{{a}_{1}}=\frac{3}{4}s=0.75s$,
該段時間內(nèi)的位移為:$x{′}_{1}=\frac{{v}_{A}}{2}t{′}_{1}=\frac{3}{2}×0.75m=1.125m$<2m,說明工件不會從左端滑出;
工件向右加速到v=2m/s時的時間為:$t{′}_{2}=\frac{v}{{a}_{1}}=\frac{2}{4}s=0.5s$,
位移為:$x{′}_{2}=\frac{v}{2}t{′}_{2}=\frac{2}{2}×0.5m=0.5m$,
以后勻速運動,勻速運動的時間為:$t{′}_{3}=\frac{x{′}_{1}-x{′}_{2}}{v}=\frac{1.125-0.5}{2}$=0.3125s
所以工件從滑上皮帶到離開皮帶所用的時間為:t′=t′1+t′2+t′3=1.5625s≈1.56s.
答:(1)若傳送帶以v=1m/s逆時針轉(zhuǎn)動,工件從滑上皮帶到離開皮帶所用的時間為1.5s;
(2)若傳送帶以v=2m/s順時針轉(zhuǎn)動,工件從滑上皮帶到離開皮帶所用的時間為1.56s.

點評 本題為物體在傳送帶上運動的過程分析,要注意明確物體的運動過程,用好牛頓第二定律以及運動學(xué)基本公式進(jìn)行分析即可.

練習(xí)冊系列答案
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(1)運動員離開飛機(jī)時距地面的高度為多少?
(2)離開飛機(jī)后,運動員在空中的運動時間是多少?(g取10m/s2

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5.如圖甲所示,某組同學(xué)借用“探究a與F、m之間的定量關(guān)系”的相關(guān)實驗思想、原理及操作,進(jìn)行“研究合外力做功和動能變化的關(guān)系”的實驗:

(1)為達(dá)到平衡阻力的目的,取下細(xì)繩及托盤,通過調(diào)整墊片的位置,改變長木板傾斜程度,根據(jù)打出的紙帶判斷小車是否做勻速直線運動.
(2)連接細(xì)繩及托盤,放入砝碼,通過實驗得到圖乙所示的紙帶.紙帶上O為小車運動起始時刻所打的點,選取時間間隔為0.1s的相鄰計數(shù)點A、B、C、D、E、F、G.實驗時小車所受拉力為0.2N,小車的質(zhì)量為0.2kg.請計算小車所受合外力做的功W和小車動能的變化△Ek,補(bǔ)填表中空格(結(jié)果保留至小數(shù)點后第三位).
 O-BO-CO-DO-EO-F
W/J0.0430.0570.0730.091 
△Ek/J0.0430.0570.0730.090 

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2.”探究合力的功與獲得的速度的關(guān)系”的其中一種實驗方案的裝置如圖1所示,橡皮筋對小車的作用力看作小車受到的合力.當(dāng)小車在一條橡皮筋作用下彈出時,橡皮筋對小車做的功記為W0;當(dāng)用2條、3條、4條…橡皮筋并在一起進(jìn)行第2次、第3次、第4次…實驗時,橡皮筋對小車做的功分別記為2W0、3W0、4W0…,毎次實驗小車獲得的最大速度可由打點計時器所打出的紙帶測出.
(1)(多選)該實驗中下列說法正確的是AD
A.每次實驗小車必須都從同一位置釋放
B.安裝實驗器材時木板必須水平放置
C.實驗時,應(yīng)先釋放小車再接通電源
D.實驗中必須用完全相同的橡皮筋
(2)通過多次實驗,用縱軸代表合力的功W,橫軸代表獲得的速度v,根據(jù)多次實驗數(shù)據(jù)畫W-v圖象得出結(jié)論,如圖2所示,不能(填“能”或”不能”)據(jù)此說明W與v2成正比;
(3)為更好地確定W與v2是否成正比,可以利用實驗數(shù)據(jù)再畫W-v2圖象,若圖象形狀為過原點的傾斜直線,則說明W與v2成正比.

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9.如圖所示,一塊質(zhì)量為M=2kg、長為L的木板B放在光滑水平桌面上,B的左端有一質(zhì)量為m=0.2kg的物塊A(可視為質(zhì)點),A上連接一根很長的輕質(zhì)細(xì)繩,細(xì)繩跨過位于桌面邊緣的定滑輪掛上一質(zhì)量為m0=0.1kg的重物,用手托住重物使細(xì)繩伸直但無張力,重物距離地面的高度為h=1m;已知A與B之間的動摩擦因數(shù)為μ=0.2,A與滑輪間的細(xì)繩與桌面平行,B右端距離桌邊定滑輪足夠遠(yuǎn);釋放重物后,A相對于B滑動;重力加速度g=10m/s2;

(1)求重物落地前瞬間細(xì)繩上的拉力大小和A的速度大小;
(2)當(dāng)AB相對靜止時,A仍在B上,求從釋放重物到AB相對靜止的過程中A運動的時間.

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19.如圖所示,xOy坐標(biāo)平面在豎直面內(nèi),x軸沿水平方向,y軸正方向向豎直向上,在圖示空間內(nèi)有垂直與xOy平面的水平勻強(qiáng)磁場,一帶電小球從O點由靜止釋放,在以后運動的過程中,所能達(dá)到最高點均與釋放點等高,運動軌跡如圖中曲線所示,關(guān)于帶電小球的運動,下列說法中正確的是( 。
A.OAB軌跡為半圓
B.OB兩點之間的距離可能大于BC兩點之間的距離
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D.小球在A點時受到的洛倫茲力與重力大小相等

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6.一質(zhì)量為m的飛機(jī)在水平跑道上準(zhǔn)備起飛,受到豎直向上的機(jī)翼升力,大小與飛機(jī)運動的速率平方成正比,記為F1=k1v2;所受空氣阻力也與速率平方成正比,記為F2=k2v2.假設(shè)輪胎和地面之間的阻力與飛機(jī)對地面的壓力比為$\frac{{k}_{2}}{{k}_{1}}$,飛機(jī)在跑道上加速滑行時發(fā)動機(jī)推力恒為其自身重力的0.25倍,重力加速度g=10m/s2,在飛機(jī)起飛前,下列說法正確的是( 。
A.飛機(jī)一共受5個力的作用
B.飛機(jī)做勻加速直線運動
C.飛機(jī)的加速度可能隨速度的增大而增大
D.水平跑道長度必須大于$\frac{2m}{{k}_{1}-{k}_{2}}$

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

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A.在0~x1過程中,吊籃所受的拉力不變
B.在0~x1過程中,吊籃的重力勢能不斷增大
C.吊籃在x2處的動能一定大于x1處的動能
D.在x2~x3過程中,吊籃受到的拉力等于重力

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4.甲、乙兩物體從同一點出發(fā)且在同一條直線上運動,它們的位移-時間(x-t)圖象如圖所示,由圖象可以看出在0~4s內(nèi)( 。
A.甲、乙兩物體始終同向運動B.第4 s末時,甲、乙兩物體速度相同
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