【題目】一步行者以的速度跑去追趕被紅燈阻停的公交車，在跑到距汽車25m處時(shí)，綠燈亮了，汽車以的加速度勻加速啟動(dòng)前進(jìn)，則下列說(shuō)法正確的是（　�。�

A.人能追上公共汽車，追趕過(guò)程中人跑了36m

B.人不能追上公共汽車，人、車最近距離為7m

C.人能追上公共汽車，追上車前人共跑了43m

D.若跑到與汽車距離小于18米時(shí)，車才開(kāi)始啟動(dòng)，其它數(shù)據(jù)不變，那就能追上公共汽車

【答案】BD

【解析】

ABC．由題意知當(dāng)車的速度小于時(shí)人與車的距離減少，然后距離是增加的，故在車速到達(dá)時(shí)兩車最近，經(jīng)歷的時(shí)間為

人走的距離

車走的距離

因此最小距離

故不能追上公共汽車；故AC錯(cuò)誤，B正確；

D．根據(jù)前面的分析可知人在距汽車25m處時(shí)汽車啟動(dòng)，人和車最近距離為7m，故當(dāng)人跑到距汽車18m時(shí)，汽車才啟動(dòng)，此時(shí)剛好能夠追上汽車，所以當(dāng)人跑到與汽車距離小于18米時(shí)，車才開(kāi)始啟動(dòng)，其它數(shù)據(jù)不變，人能追上汽車，故D正確。

故選BD。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】某實(shí)驗(yàn)小組利用圖甲所示裝置“探究加速度與物體受力的關(guān)系”，已知小車的質(zhì)量為M，砝碼及砝碼盤(pán)的總質(zhì)量為m，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所接的交流電的頻率為50Hz。

(1)實(shí)驗(yàn)中m__________（填“需要”或“不需要”）滿足遠(yuǎn)小于M。

(2)實(shí)驗(yàn)中，將長(zhǎng)木板左端墊高，其目的是__________。

(3)若實(shí)驗(yàn)中打出的一條紙帶如圖乙所示，點(diǎn)1、2、3、4為相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)，且相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)未畫(huà)出，則小車的加速度大小為__________（結(jié)果保留一位有效數(shù)字）。

(4)根據(jù)本實(shí)驗(yàn)得到的數(shù)據(jù)作出小車的加速度a與彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)F的關(guān)系圖像，下圖中可能與本實(shí)驗(yàn)相符合的是__________。

A. B. C.

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，水平傳送帶A、B兩端相距s＝3.5 m，工件與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ＝0.1，取重力加速度大小g＝10 m/s2。工件滑上A端瞬時(shí)速度vA＝4 m/s，達(dá)到B端的瞬時(shí)速度設(shè)為vB，則下列說(shuō)法不正確的是

A. 若傳送帶不動(dòng)，則vB＝3 m/s

B. 若傳送帶以速度v＝4 m/s逆時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，則vB＝3 m/s

C. 若傳送帶以速度v＝2 m/s順時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，則vB＝3 m/s

D. 若傳送帶以速度v＝2 m/s順時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，則vB＝2 m/s

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】傳送帶與平板緊靠在一起，且上表面在同一水平面內(nèi)，兩者長(zhǎng)度分別為L1＝2.5 m、L2＝2 m．傳送帶始終保持以速度v勻速運(yùn)動(dòng)．現(xiàn)將一滑塊(可視為質(zhì)點(diǎn))輕放到傳送帶的左端，然后平穩(wěn)地滑上平板．已知：滑塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ＝0.5，滑塊與平板、平板與支持面的動(dòng)摩擦因數(shù)分別為μ1＝0.3、μ2＝0.1，滑塊、平板的質(zhì)量均為m＝2 kg，g取10 m/s2.求：

(1)若滑塊恰好不從平板上掉下，求滑塊剛滑上平板的速度大�。�

(2)若v＝6 m/s，求滑塊離開(kāi)平板時(shí)的速度大小．

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】一質(zhì)量為m的物體用一根足夠長(zhǎng)細(xì)繩懸吊于天花板上的O點(diǎn),現(xiàn)用一光滑的金屬鉤子勾住細(xì)繩,水平向右緩慢拉動(dòng)繩子(鉤子與細(xì)繩的接觸點(diǎn)A始終在一條水平線上)，下列說(shuō)法正確的是（ ）

A. 鉤子對(duì)細(xì)繩的作用力始終水平向右

B. OA段繩子的力逐漸增大

C. 鉤子對(duì)細(xì)繩的作用力先減小后增大

D. 鉤子對(duì)細(xì)繩的作用力不可能等于

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】“蹦極”是一項(xiàng)刺激的極限運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)員將一端固定的長(zhǎng)彈性繩綁在踝關(guān)節(jié)處，從幾十米高處跳下。在某次蹦極中，彈性繩彈力F的大小隨時(shí)間t的變化圖象如圖所示，其中t2、t4時(shí)刻圖線的斜率最大。將蹦極過(guò)程近似為在豎直方向的運(yùn)動(dòng)，彈性繩中彈力與伸長(zhǎng)量的關(guān)系遵循胡克定律，空氣阻力不計(jì)。下列說(shuō)法正確的是

A. t1～t2時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)員處于超重狀態(tài)

B. t2～t4時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)員的速度先減小后增大

C. t3時(shí)刻運(yùn)動(dòng)員的加速度為零

D. t4時(shí)刻運(yùn)動(dòng)員具有向下的最大速度

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】張三同學(xué)放學(xué)回家的路上，會(huì)經(jīng)過(guò)一段連續(xù)下坡路段�，F(xiàn)將該過(guò)程簡(jiǎn)化為下圖，某次經(jīng)過(guò)該路段時(shí)，張三以某一速度經(jīng)過(guò)A點(diǎn)時(shí)，突然發(fā)現(xiàn)坡底道路被破壞出現(xiàn)了一個(gè)大坑，立即開(kāi)始剎車，先以大小為1m/s2的加速度勻減速運(yùn)動(dòng)了2s，發(fā)現(xiàn)到達(dá)坡底前車停不下來(lái)，于是用力握緊剎車，又以大小為2m/s2的加速度勻減速運(yùn)動(dòng)了3s，到達(dá)坡底B時(shí)速度剛好減小到零。下列關(guān)于該過(guò)程的說(shuō)法正確的是（　　）

A.張三在A點(diǎn)的速度為8m/s

B.A到B的距離為14m

C.張三從A到B的過(guò)程中平均速度為4.6m/s

D.張三從A到B的過(guò)程中平均速度為4m/s

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】已知安裝了ETC的小轎車可以不停車通過(guò)收費(fèi)站，但要求小轎車通過(guò)收費(fèi)站時(shí)的速度不超過(guò)5m/s。現(xiàn)有甲乙兩輛小轎車前后排列在同一車道內(nèi)分別以和的速度勻速行駛，甲車司機(jī)發(fā)現(xiàn)正前方收費(fèi)站后開(kāi)始以2m/s2的加速度勻減速剎車。求：

（1）甲車要在離收費(fèi)站至少多遠(yuǎn)處開(kāi)始剎車，通過(guò)收費(fèi)站時(shí)速度才不會(huì)超過(guò)5m/s；

（2）當(dāng)甲車司機(jī)開(kāi)始剎車時(shí)，乙車與甲車相距30m，乙車司機(jī)立即以4m/s2的加速度開(kāi)始剎車（不計(jì)反應(yīng)時(shí)間）。在之后的運(yùn)動(dòng)中甲乙兩車是否相撞？若相撞，請(qǐng)說(shuō)明理由；若不相撞，請(qǐng)求出最近距離。

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，一輕彈簧下端固定在傾角為θ的固定斜面底端，彈簧處于原長(zhǎng)時(shí)上端位于斜面上的B點(diǎn)，B點(diǎn)以上光滑，B點(diǎn)到斜面底端粗糙，可視為質(zhì)點(diǎn)的物體質(zhì)量為m，從A點(diǎn)由靜止釋放，將彈簧壓縮到最短后恰好能被彈回到B點(diǎn)．已知A、B間的距離為L，物體與B點(diǎn)以下斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，重力加速度為g，不計(jì)空氣阻力，則此過(guò)程中(　　)

A.克服摩擦力做的功為mgLsin θ

B.彈簧的最大壓縮量為

C.物體的最大動(dòng)能一定等于mgLsin θ

D.彈性勢(shì)能的最大值為mgLsin θ(1＋)

查看答案和解析>>

同步練習(xí)冊(cè)答案