14.某實驗小組應用如圖甲所示裝置“探究加速度與物體受力的關系”,已知小車的質量為M,砝碼和砝碼盤的總質量為m,所使用的打點計時器所接的交流電的頻率為50Hz.實驗步驟如下:
A.按圖甲所示安裝好實驗裝置,其中與定滑輪及彈簧測力計相連的細線豎直;
B.調節(jié)長木板的傾角,輕推小車后,使小車能沿長木板向下勻速運動;
C.掛上砝碼盤,接通電源后,再放開小車,打出一條紙帶,由紙帶求出小車的加速度;
D.改變砝碼盤中砝碼的質量,重復步驟C,求得小車在不同合力作用下的加速度.

根據(jù)以上實驗過程,回答以下問題:
(1)對于上述實驗,下列說法正確的是C.
A.小車的加速度與砝碼盤的加速度大小相等
B.實驗過程中砝碼盤處于超重狀態(tài)
C.與小車相連的輕繩與長木板一定要平行
D.彈簧測力計的讀數(shù)應為砝碼和砝碼盤總重力的一半
E.砝碼和砝碼盤的總質量應遠小于小車的質量
(2)實驗中打出的一條紙帶如圖乙所示,由該紙帶可求得小車的加速度為0.16m/s2.(結果保留2位有效數(shù)字)
(3)由實驗得到的數(shù)據(jù)作出小車的加速度a與彈簧測力計的示數(shù)F的關系圖象(圖丙),與本實驗相符合是A.

分析 (1)根據(jù)實驗原理,可知小車的加速度與砝碼盤的加速度不等,但彈簧測力計的讀數(shù)為小車所受合外力,砝碼加速度向下,處于失重狀態(tài),不需要砝碼和砝碼盤的總質量應遠小于小車的質量的條件;
(2)在勻變速直線運動中連續(xù)相等時間內的位移差為常數(shù),根據(jù)作差法求解加速度;
(3)數(shù)據(jù)作出小車的加速度a與彈簧測力計的示數(shù)F的關系圖象,應該是過原點的一條傾斜直線.

解答 解:(1)A、由圖可知,相同時間小車的位移是砝碼盤位移的2倍,根據(jù)$x=\frac{1}{2}a{t}_{\;}^{2}$得$a=\frac{2x}{{t}_{\;}^{2}}$,所以小車的加速度是砝碼盤的加速度大小的2倍,故A錯誤;
B、實驗過程中,砝碼向下加速運動,處于失重狀態(tài),故B錯誤;
C、小車相連的輕繩與長木板一定要平行,保證拉力沿著木板方向,故C正確;
D、實驗過程中,砝碼向下加速運動,處于失重狀態(tài),故彈簧測力計的讀數(shù)小于砝碼和砝碼盤總重力的一半,故D錯誤;
故選:C
(2)在勻變速直線運動中連續(xù)相等時間內的位移差為常數(shù),
即△x=aT2,
△x=3.68-3.52=3.84-3.68=0.16cm=$1.6×1{0}_{\;}^{-3}m$,
相鄰計數(shù)點時間間隔T=0.1s
代入解得:$a=\frac{△x}{{T}_{\;}^{2}}=\frac{1.6×1{0}_{\;}^{-3}}{0.{1}_{\;}^{2}}=0.16m/{s}_{\;}^{2}$
(3)由題意可知,小車的合力等于彈簧測力計的示數(shù),根據(jù)牛頓第二定律$a=\frac{F}{M}$,小車的加速度a與彈簧測力計的示數(shù)F的關系應該是成正比,即為過原點的一條傾斜直線,故A符合;
故答案為:(1)C;(2)0.16;(3)A.

點評 解答實驗問題的關鍵是正確理解實驗原理,加強基本物理知識在實驗中的應用,同時不斷提高應用數(shù)學知識解答物理問題的能力;
掌握求加速度的方法,注意單位的統(tǒng)一,同時理解由圖象來尋找加速度與合力的關系.

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C.量程為3V的電壓表,
D.量程為15V的電壓表,
E.變阻器(最大電阻100Ω,額定電流0.2A),
F.變阻器(最大電阻50Ω,額定電流0.02A),
G.電動勢為9V、內阻不計的直流電源,
H.電鍵與導線.
為了得到如圖乙所示的完整曲線,請選擇合適的實驗器材組成如圖甲所示電路:ADEGH(填器材前的字母).
(2)把熱敏電阻RA接到路端電壓為3V的電源上,此時RA的阻值為130.4Ω.
(3)該同學又將RA、RB、定值電阻R0=250Ω與電壓恒為9V的直流電源連接,組成如圖丙所示電路,則此電路中電流為14mA.

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