19．某區(qū)域的電場線分布情況如圖所示，M、N、P是電場中的三個(gè)點(diǎn)，下列說法正確的是（　�。�
A．M點(diǎn)和N點(diǎn)的電場強(qiáng)度的方向相同
B．同一電荷在N點(diǎn)受到的電場力大于其在M點(diǎn)所受的電場力
C．正電荷在M點(diǎn)的電勢能小于其在N點(diǎn)的電勢能
D．負(fù)電荷由M點(diǎn)移動(dòng)到P點(diǎn)，靜電力做正功

分析 電場強(qiáng)度的方向沿著電場線的切線方向，電場線的疏密反電場強(qiáng)度的相對大小，電場線越密場強(qiáng)越大，負(fù)電荷所受的電場力方向與電場強(qiáng)度相反，結(jié)合這些知識即可解答．

解答 解：A、根據(jù)電場強(qiáng)度的方向沿著電場線的切線方向，則知M點(diǎn)和N點(diǎn)的電場強(qiáng)度的方向不同，故A錯(cuò)誤．
B、電場線的疏密反電場強(qiáng)度的相對大小，電場線越密場強(qiáng)越大，N處電場線比M處密，則N處場強(qiáng)大，由F=qE，知同一電荷在N點(diǎn)受到的電場力大于其在M點(diǎn)所受的電場力，故B正確．
C、正電荷從M移動(dòng)到N點(diǎn)時(shí)電場力做正功，電勢能會減小，所以正電荷在M點(diǎn)的電勢能大于其在N點(diǎn)的電勢能，故C錯(cuò)誤．
D、負(fù)電荷所受的電場力方向與電場強(qiáng)度相反，則負(fù)電荷由M點(diǎn)移動(dòng)到P點(diǎn)，靜電力負(fù)功，故D錯(cuò)誤．
故選：B

點(diǎn)評 本題的解題關(guān)鍵要掌握電場線的兩個(gè)物理意義：電場線的方向反映電勢的高低，電場線的疏密表示場強(qiáng)的大小．

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

9．利用所學(xué)物理知識解答下列問題：
（1）為了測量一個(gè)阻值較大的未知電阻，某同學(xué)使用了干電池（1.5V），毫安表（1mA），電阻箱（0-9999Ω），電鍵，導(dǎo)線等器材．該同學(xué)設(shè)計(jì)的實(shí)驗(yàn)電路如圖a所示，實(shí)驗(yàn)時(shí)，將電阻箱阻值置于最大，斷開k2，閉合k1，減小電阻箱的阻值，使電流表的示數(shù)為I1=1.00mA，記錄電流強(qiáng)度值；然后保持電阻箱阻值不變，斷開k1，閉合k2，此時(shí)電流表示數(shù)為I2=0.80mA，記錄電流強(qiáng)度值．由此可得被測電阻的阻值為375Ω．請將圖a所示的實(shí)物電路的原理圖畫在圖b的方框內(nèi)．

（2）經(jīng)分析，該同學(xué)認(rèn)為上述方案中電源電動(dòng)勢的值可能與標(biāo)稱值不一致，因此會造成誤差．為避免電源對實(shí)驗(yàn)結(jié)果的影響，又設(shè)計(jì)了如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)電路，實(shí)驗(yàn)過程如下：斷開k1，閉合k2，此時(shí)電流表指針處于某一位置，記錄相應(yīng)的電流值，其大小為I；斷開k2，閉合k1，調(diào)節(jié)電阻箱的阻值，使電流表的示數(shù)為I，記錄此時(shí)電阻箱的阻值，其大小為R0．由此可測出Rx=R0．請按照圖甲所示的電路原理圖，用實(shí)線把圖乙中給出的實(shí)物連接起來，組成實(shí)驗(yàn)電路．

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科目：高中物理 來源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

10．某實(shí)驗(yàn)小組采用如圖1所示的實(shí)驗(yàn)裝置探究小車加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系．

（1）下列關(guān)于該實(shí)驗(yàn)的說法中正確的是BC．
A．平衡摩擦力時(shí)，應(yīng)將盤和盤中的砝碼用細(xì)繩通過定滑輪系在小車上
B．每次改變小車的質(zhì)量時(shí)，不需要重新平衡摩擦力
C．實(shí)驗(yàn)時(shí)，應(yīng)先接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，再放開小車
D．在每次實(shí)驗(yàn)時(shí)，應(yīng)使砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量遠(yuǎn)大于小車的質(zhì)量
（2）該實(shí)驗(yàn)小組采用正確的實(shí)驗(yàn)步驟后，利用打點(diǎn)頻率為50Hz的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，得到的其中一條紙帶如圖所示：（圖中每兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出）
則在該次實(shí)驗(yàn)中，打下D點(diǎn)時(shí)小車的速度大小為0.562m/s，小車運(yùn)動(dòng)的加速度大小為1.19m/s2（以上結(jié)果均保留三位有效數(shù)字）．

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科目：高中物理 來源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

7．某組同學(xué)設(shè)計(jì)了“探究加速度α與物體所受合力F及質(zhì)量m的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)．圖（a）為實(shí)驗(yàn)裝置簡圖，A為小車，B為電火花計(jì)時(shí)器，C為裝有細(xì)砂的小桶，D為一端帶有定滑輪的長方形木板，實(shí)驗(yàn)中認(rèn)為細(xì)繩對小車?yán)等于細(xì)砂和小桶的總重量，小車運(yùn)動(dòng)的加速度α可用紙帶上打出的點(diǎn)求得．
（1）圖（b）為某次實(shí)驗(yàn)得到的紙帶，已知實(shí)驗(yàn)所用電源的頻率為50Hz．根據(jù)紙帶可求出小車的加速度大小為3.13m/s2．（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）
（2）在“探究加速度α與質(zhì)量m的關(guān)系”時(shí)，保持細(xì)砂和小桶質(zhì)量不變，改變小車質(zhì)量m，分別記錄小車加速度α與其質(zhì)量m的數(shù)據(jù)．在分析處理數(shù)據(jù)時(shí)，該組同學(xué)產(chǎn)生分歧：甲同學(xué)認(rèn)為應(yīng)該根據(jù)實(shí)驗(yàn)中測得的數(shù)據(jù)作出小車加速度α與其質(zhì)量m的圖象．乙同學(xué)認(rèn)為應(yīng)該根據(jù)實(shí)驗(yàn)中測得的數(shù)據(jù)作出小車加速度α與其質(zhì)量倒數(shù)$\frac{1}{m}$的圖象．你認(rèn)為同學(xué)乙（填“甲”、“乙”）的方案更合理．
（3）在“探究加速度α與合力F的關(guān)系”時(shí)，保持小車的質(zhì)量不變，改變小桶中細(xì)砂的質(zhì)量，該同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出了加速度α與合力F的圖線如圖（c），該圖線不通過坐標(biāo)原點(diǎn)，試分析圖線不通過坐標(biāo)原點(diǎn)的原因．
答：實(shí)驗(yàn)前未平衡摩擦力或平衡摩擦力不夠

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科目：高中物理 來源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

14．某實(shí)驗(yàn)小組應(yīng)用如圖甲所示裝置“探究加速度與物體受力的關(guān)系”，已知小車的質(zhì)量為M，砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量為m，所使用的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所接的交流電的頻率為50Hz．實(shí)驗(yàn)步驟如下：
A．按圖甲所示安裝好實(shí)驗(yàn)裝置，其中與定滑輪及彈簧測力計(jì)相連的細(xì)線豎直；
B．調(diào)節(jié)長木板的傾角，輕推小車后，使小車能沿長木板向下勻速運(yùn)動(dòng)；
C．掛上砝碼盤，接通電源后，再放開小車，打出一條紙帶，由紙帶求出小車的加速度；
D．改變砝碼盤中砝碼的質(zhì)量，重復(fù)步驟C，求得小車在不同合力作用下的加速度．

根據(jù)以上實(shí)驗(yàn)過程，回答以下問題：
（1）對于上述實(shí)驗(yàn)，下列說法正確的是C．
A．小車的加速度與砝碼盤的加速度大小相等
B．實(shí)驗(yàn)過程中砝碼盤處于超重狀態(tài)
C．與小車相連的輕繩與長木板一定要平行
D．彈簧測力計(jì)的讀數(shù)應(yīng)為砝碼和砝碼盤總重力的一半
E．砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量應(yīng)遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量
（2）實(shí)驗(yàn)中打出的一條紙帶如圖乙所示，由該紙帶可求得小車的加速度為0.16m/s2．（結(jié)果保留2位有效數(shù)字）
（3）由實(shí)驗(yàn)得到的數(shù)據(jù)作出小車的加速度a與彈簧測力計(jì)的示數(shù)F的關(guān)系圖象（圖丙），與本實(shí)驗(yàn)相符合是A．

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

4．某空間部分電場線分布如圖所示，以直電場線上O點(diǎn)為圓心作一圓，與直電場線交于MN兩點(diǎn)，Q是圓周上一點(diǎn)且OQ連線垂直MN，則以下說法正確的是（　�。�
A．圖中圓位于某一等勢面內(nèi)，M與N點(diǎn)電勢相等
B．將一電子由M點(diǎn)移到Q點(diǎn)，電子的電勢能增加
C．圖中OQ連線位于某一等勢面內(nèi)
D．M、O點(diǎn)間電勢差大于O、N間電勢差

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

11．一質(zhì)量為1kg的物體受到三個(gè)不在一條直線上的共點(diǎn)力作用而處于靜止?fàn)顟B(tài)，其大小分別為F1=10N，F(xiàn)2=20N，F(xiàn)3=25N．若三個(gè)力方向保持不變，F(xiàn)1，F(xiàn)3大小也保持不變，而其中F2突然減小到16N時(shí)物體開始加速運(yùn)動(dòng)，則加速度的大小和方向是（　�。�
A．16 m/s2，與F2方向相同B．16 m/s2，與F2方向相反
C．4 m/s2，與F2方向相反D．4 m/s2，與F2方向相同

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科目：高中物理 來源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

8．（1）某實(shí)驗(yàn)小組用如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系，除了圖中所示器材外，還應(yīng)選用的器材是ADFG（填代號）．
A．220V交流電源               B．6V交流電源、導(dǎo)線            C．四節(jié)干電池、導(dǎo)線
D．天平（帶砝碼）             E．秒表            F．紙帶、刻度尺        G．帶細(xì)線的小盤和重物

（2）為了消除小車與導(dǎo)軌之間摩擦力的影響應(yīng)采取做法是D；
A．將帶滑輪的導(dǎo)軌一端適當(dāng)墊高，使小車在鉤碼拉動(dòng)下恰好做勻速運(yùn)動(dòng)
B．將帶滑輪的導(dǎo)軌一端適當(dāng)墊高，在不掛鉤碼的情況下使小車恰好做勻速運(yùn)動(dòng)
C．將不帶滑輪的導(dǎo)軌一端適當(dāng)墊高，使小車在鉤碼拉動(dòng)下恰好做勻速運(yùn)動(dòng)
D．將不帶滑輪的導(dǎo)軌一端適當(dāng)墊高，在不掛鉤碼的情況下使小車恰好做勻速運(yùn)動(dòng)
（3）實(shí)驗(yàn)得到如圖乙所示的一條紙帶（實(shí)驗(yàn)中打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所接交流電源的頻率為50Hz），從O點(diǎn)開始每5個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，依照打點(diǎn)的先后順序依次編為0、1、2、3、4．表1記錄的是該小組測出的計(jì)數(shù)點(diǎn)對應(yīng)的刻度數(shù)值，其中計(jì)數(shù)點(diǎn)2未測定，請你根據(jù)圖乙將這個(gè)測量值填入表1中；

計(jì)數(shù)點(diǎn)  01234
刻度數(shù)值/cm03.2412.9419.42
（4）根據(jù)表1計(jì)算物體的加速度大小a=1.09m/s2（小數(shù)點(diǎn)后保留兩位）．
（5）另有一實(shí)驗(yàn)小組用如圖丙所示的實(shí)驗(yàn)方案探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系，該方案通過位移的測量來代替加速度的測量，即$\frac{{a}_{1}}{{a}_{2}}$=$\frac{{x}_{1}}{{x}_{2}}$．這種替代能夠成立的條件是BC．

A．兩小車質(zhì)量必須相等
B．兩小車的運(yùn)動(dòng)時(shí)間必須相等
C．兩小車都必須從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)
D．兩小車所受的拉力大小必須相等．

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科目：高中物理 來源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

9．欲用伏安法測定一段阻值約為5Ω左右的金屬導(dǎo)線的電阻，要求測量結(jié)果盡量準(zhǔn)確，現(xiàn)備有以下器材：
A．電池組（3V，內(nèi)阻1Ω）
B．電流表（0～3A內(nèi)阻約0.0125Ω）
C．電流表（0～0.6A，內(nèi)阻約0.125Ω）
D．電壓表（0～3V，內(nèi)阻約3kΩ
E．電壓表（0～15V，內(nèi)阻約15kΩ）
F．滑動(dòng)變阻器（0～20Ω，額定電流1A）
G．滑動(dòng)變阻器（0～2000Ω，額定電流0.3A）
H．開關(guān)、導(dǎo)線
（1）上述器材中電流表應(yīng)選用C；電壓表應(yīng)選用D；滑動(dòng)變阻器應(yīng)選用F；（填寫各器材的字母代號）
（2）設(shè)實(shí)驗(yàn)中，電流表、電壓表的某組示數(shù)如圖1所示，圖示中I=0.48A，U=2.20V．

（3）為使通過待測金屬導(dǎo)線的電流能在0～0.5A范圍內(nèi)改變請按要求在如圖2的方框內(nèi)畫出測量待測金屬導(dǎo)線的電阻Rx的原理電路圖．

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