(14分)已知函數(shù)
(Ⅰ)求函數(shù)的最小值;
(Ⅱ)求證:;
(Ⅲ)對于函數(shù)定義域上的任意實(shí)數(shù),若存在常數(shù),使得都成立,則稱直線為函數(shù)的“分界線”.設(shè)函數(shù),,是否存在“分界線”?若存在,求出的值;若不存在,請說明理由.

(Ⅰ)的最小值為;(Ⅱ)詳見解析;(Ⅲ),

解析試題分析:(Ⅰ)求導(dǎo)得:,由此可得函數(shù)上遞減,上遞增,
從而得的最小值為
(Ⅱ)注意用第(Ⅰ)小題的結(jié)果.由(Ⅰ)知.這個不等式如何用?結(jié)合所在證的不等式可以看出,可以兩端同時乘以變形為:,把換成,在這個不等式中令然后將各不等式相乘即得.
(Ⅲ)結(jié)合題中定義可知,分界線就是一條把兩個函數(shù)的圖象分開的直線.那么如何確定兩個函數(shù)是否存在分界線?顯然,如果兩個函數(shù)的圖象沒有公共點(diǎn),則它們有無數(shù)條分界線,如果兩個函數(shù)至少有兩個公共點(diǎn),則它們沒有分界線.所以接下來我們就研究這兩個函數(shù)是否有公共點(diǎn).為此設(shè).通過求導(dǎo)可得當(dāng)取得最小值0,這說明的圖象在處有公共點(diǎn).如果它們存在分界線,則這條分界線必過該點(diǎn).所以設(shè)的“分界線”方程為.由于的最小值為0,所以,所以分界線必滿足.下面就利用這兩個不等式來確定的值.
試題解析:(Ⅰ)解:因?yàn)?img src="http://thumb.zyjl.cn/pic5/tikupic/b4/b/18mi94.png" style="vertical-align:middle;" />,令,解得,
,解得,
所以函數(shù)上遞減,上遞增,
所以的最小值為.                           3分
(Ⅱ)證明:由(Ⅰ)知函數(shù)取得最小值,所以,即
兩端同時乘以,把換成,當(dāng)且僅當(dāng)時等號成立.
得,,,

將上式相乘得
.         9分
(Ⅲ)設(shè).

所以當(dāng)時,;當(dāng)時,
因此取得最小值0,則的圖象在處有公共點(diǎn)
設(shè)存在 “分界線”,方程為.

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設(shè)函數(shù)(為實(shí)常數(shù))為奇函數(shù),函數(shù)().
(1)求的值;
(2)求上的最大值;
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已知不等式的解集是
(1)求a,b的值;
(2)解不等式 (c為常數(shù)) .

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(2)為了擴(kuò)大該商品的影響力,提高年銷售量.公司決定明年對該商品進(jìn)行全面技術(shù)革新和營銷策略改革,并提高定價(jià)到元.公司擬投入萬元作為技改費(fèi)用,投入50萬元作為固定宣傳費(fèi)用,投入萬元作為浮動宣傳費(fèi)用.試問:當(dāng)該商品明年的銷售量至少應(yīng)達(dá)到多少萬件時,才可能使明年的銷售收入不低于原收入與總投入之和?并求出此時商品的每件定價(jià).

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提高過江大橋的車輛通行能力可改善整個城市的交通狀況.在一般情況下,大橋上的車流速度v(單位:千米/小時)是車流密度(單位:輛/千米)的函數(shù).當(dāng)橋上的的車流密度達(dá)到200輛/千米時,造成堵塞,此時車流速度為0;當(dāng)車流密度不超過20輛/千米時,車流速度為60千米/小時,研究表明:當(dāng)時,車流速度是車流密度x的一次函數(shù).
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已知,,
(1)求的最大值
(2)求的最小值。

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某企業(yè)生產(chǎn)某種商品噸,此時所需生產(chǎn)費(fèi)用為()萬元,當(dāng)出售這種商品時,每噸價(jià)格為萬元,這里為常數(shù),
(1)為了使這種商品的生產(chǎn)費(fèi)用平均每噸最低,那么這種商品的產(chǎn)量應(yīng)為多少噸?
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已知函數(shù).
(Ⅰ)已知,若,求的值;
(Ⅱ)設(shè),當(dāng)時,求上的最小值;
(Ⅲ)求函數(shù)在區(qū)間上的最大值.

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已知二次函數(shù),且的解集是(1,5).
(l)求實(shí)數(shù)a,c的值;
(2)求函數(shù)上的值域.

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