甲、乙兩地相距s千米,汽車從甲地,勻速行駛到乙地,速度不得超過c千米/小時,已知汽車每小時的運輸成本(以元為單位)由可變部分和固定部分組成:可變部分與速度v(千米/小時)的平方成正比,比例系數(shù)為b;固定部分為a元。

(1)把全部運輸成本y(元)表示為速度v(千米/小時)的函數(shù),并指出這個函數(shù)的定義域。

(2)為了使全程運輸成本最小,汽車應(yīng)以多大速度行駛?

答案:
解析:

解:(1)ysbv),v∈(0,c]

(2)記ky

故求此函數(shù)的最值可轉(zhuǎn)化為求一定點A(0,-as)與動點Bv,bsv2)構(gòu)成的直線的斜率的最值。

動點B在拋物線ybx2x∈(0,c)上運動,其中點

B′(c,bsc2)。

如圖所示:

①當(dāng)動點B在拋物線弧0B′(不包括B′點)上時,過定點A且與拋物線弧相切的切線斜率即所求函數(shù)的最小值。

設(shè)直線AB的方程為:yas=kx

聯(lián)立

消去ybx2kxas=0(*)

Δk2-4abs2=0得k=2sk=-2s (舍去),將k=2s代入(*)式得x。換句話說,當(dāng)速度v時,運輸成本y的最小值為2s。

②當(dāng)點B在點B′時,kAB的值只有一個,顯然就是所求函數(shù)的最小值。此時,kABbc)。

也就是說,當(dāng)vc時,運輸成本y的最小值為sbc)。


練習(xí)冊系列答案
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科目:高中數(shù)學(xué) 來源: 題型:

甲、乙兩地相距S千米,汽車從甲地勻速行駛到乙地,速度不得超過c千米/時.已知汽車每小時的運輸成本(以元為單位)由可變部分和固定部分組成:可變部分與速度v(千米/時)的平方成正比、比例系數(shù)為b;固定部分為a元.
(1)把全程運輸成本y(元)表示為速度v(千米/時)的函數(shù),并指出這個函數(shù)的定義域;
(2)為了使全程運輸成本最小,汽車應(yīng)以多大速度行駛?

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甲、乙兩地相距S千米,汽車從甲地勻速行駛到乙地,速度不得超過C千米/小時,已知汽車每小時的運輸成本(以元為單位)由可變部分與固定部分組成:可變部分與速度V(千米/小時)的平方成正比且比例系數(shù)為b,固定成本為a元.
(1)把全程運輸成本y(元)表示為速度v(千米/小時)的函數(shù),并指出這個函數(shù)的定義域;
(2)為了使全程運輸成本最小,汽車應(yīng)以多大速度行駛?

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科目:高中數(shù)學(xué) 來源: 題型:

已知甲、乙兩地相距s千米,汽車從甲地勻速行駛到乙地,速度不得超過c千米/時.已知汽車每小時的運輸成本(以元為單位)由可變部分和固定部分組成:可變部分運輸成本與速度v(千米/時)的平方成正比,比例系數(shù)為b;固定部分運輸成本為a元.試將全程運輸成本y(元)表示為速度v(千米/時)的函數(shù),并指出這個函數(shù)的定義域.

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甲、乙兩地相距S千米,汽車從甲地勻速行駛到乙地,速度不得超過C千米/小時,已知汽車每小時的運輸成本(以元為單位)由可變部分與固定部分組成:可變部分與速度V(千米/小時)的平方成正比且比例系數(shù)為b,固定成本為a元.
(1)把全程運輸成本y(元)表示為速度v(千米/小時)的函數(shù),并指出這個函數(shù)的定義域;
(2)為了使全程運輸成本最小,汽車應(yīng)以多大速度行駛?

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甲、乙兩地相距S千米,汽車從甲地勻速行駛到乙地,速度不得超過c千米/時.已知汽車每小時的運輸成本(以元為單位)由可變部分和固定部分組成:可變部分與速度v(千米/時)的平方成正比、比例系數(shù)為b;固定部分為a元.

(1).把全程運輸成本y(元)表示為速度v(千米/時)的函數(shù),并指出這個函數(shù)的定義域;

(2).為了使全程運輸成本最小,汽車應(yīng)以多大速度行駛?

 

 

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