甲、乙兩地相距S千米,汽車從甲地勻速行駛到乙地,速度不得超過C千米/小時,已知汽車每小時的運輸成本(以元為單位)由可變部分與固定部分組成:可變部分與速度V(千米/小時)的平方成正比且比例系數(shù)為b,固定成本為a元.
(1)把全程運輸成本y(元)表示為速度v(千米/小時)的函數(shù),并指出這個函數(shù)的定義域;
(2)為了使全程運輸成本最小,汽車應(yīng)以多大速度行駛?
分析:(1)根據(jù)題意正確表示出全程運輸成本與速度的等式即可求出函數(shù)的解析式.
(2)分類討論①若
a
b
≤c,②若
a
b
>c,兩者比較后即可得出答案.
解答:解:(1)由題意得:全程運輸成本是:
y=a•
s
v
+bv2
s
v
=s(
a
v
+bv)
,
其中定義域為0<v≤c;
(2)已知數(shù)s,a,b,v均為正數(shù),
故有 s(
a
v
+bv)≥2s
ab
,其中“=”成立的條件是
a
v
=bv
,
v=
a
b

①若
a
b
≤c,則 v=
a
b
時,全程運輸成本最。
②若
a
b
>c,則當(dāng)0<v≤c時有 s(
a
v
+bv)-s(
a
c
+bc)=
s
vc
(c-v)(a-bcv)≥0

s(
a
v
+bv)≥s(
a
c
+bc)
故當(dāng)v=c時,全程運輸成本最。
點評:本題考查了函數(shù)模型的選擇與應(yīng)用、函數(shù)關(guān)系式,屬于應(yīng)用題,難度較大,關(guān)鍵是用分類討論的思想進行解題.
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中數(shù)學(xué) 來源: 題型:

甲、乙兩地相距S千米,汽車從甲地勻速行駛到乙地,速度不得超過c千米/時.已知汽車每小時的運輸成本(以元為單位)由可變部分和固定部分組成:可變部分與速度v(千米/時)的平方成正比、比例系數(shù)為b;固定部分為a元.
(1)把全程運輸成本y(元)表示為速度v(千米/時)的函數(shù),并指出這個函數(shù)的定義域;
(2)為了使全程運輸成本最小,汽車應(yīng)以多大速度行駛?

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科目:高中數(shù)學(xué) 來源: 題型:

已知甲、乙兩地相距s千米,汽車從甲地勻速行駛到乙地,速度不得超過c千米/時.已知汽車每小時的運輸成本(以元為單位)由可變部分和固定部分組成:可變部分運輸成本與速度v(千米/時)的平方成正比,比例系數(shù)為b;固定部分運輸成本為a元.試將全程運輸成本y(元)表示為速度v(千米/時)的函數(shù),并指出這個函數(shù)的定義域.

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科目:高中數(shù)學(xué) 來源:2009-2010學(xué)年廣東省中山一中高三(上)第三次段考數(shù)學(xué)試卷(解析版) 題型:解答題

甲、乙兩地相距S千米,汽車從甲地勻速行駛到乙地,速度不得超過C千米/小時,已知汽車每小時的運輸成本(以元為單位)由可變部分與固定部分組成:可變部分與速度V(千米/小時)的平方成正比且比例系數(shù)為b,固定成本為a元.
(1)把全程運輸成本y(元)表示為速度v(千米/小時)的函數(shù),并指出這個函數(shù)的定義域;
(2)為了使全程運輸成本最小,汽車應(yīng)以多大速度行駛?

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科目:高中數(shù)學(xué) 來源:2013屆廣東省汕頭市高二第一學(xué)期期末考試?yán)砜茢?shù)學(xué)試卷 題型:解答題

甲、乙兩地相距S千米,汽車從甲地勻速行駛到乙地,速度不得超過c千米/時.已知汽車每小時的運輸成本(以元為單位)由可變部分和固定部分組成:可變部分與速度v(千米/時)的平方成正比、比例系數(shù)為b;固定部分為a元.

(1).把全程運輸成本y(元)表示為速度v(千米/時)的函數(shù),并指出這個函數(shù)的定義域;

(2).為了使全程運輸成本最小,汽車應(yīng)以多大速度行駛?

 

 

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