已知函數(shù),.
(1)如果函數(shù)在上是單調(diào)減函數(shù),求的取值范圍;
(2)是否存在實(shí)數(shù),使得方程在區(qū)間內(nèi)有且只有兩個不相等的實(shí)數(shù)根?若存在,請求出的取值范圍;若不存在,請說明理由.
(1);(2)存在,且的范圍是.
解析試題分析:(1)由于是多項(xiàng)式函數(shù),故對最高次項(xiàng)系數(shù)分類,時它是一次函數(shù),是增函數(shù),不是減函數(shù),當(dāng)時,是二次函數(shù),需要考慮對稱軸和開口方向;(2)首先把方程化簡,變?yōu)?img src="http://thumb.zyjl.cn/pic5/tikupic/14/1/1m2qq3.png" style="vertical-align:middle;" />,設(shè),即方程在區(qū)間內(nèi)有且只有兩個不相等的實(shí)數(shù)根,轉(zhuǎn)化為討論函數(shù)的單調(diào)性及極值問題,如本題中,通過分析導(dǎo)函數(shù),知在上是減函數(shù),在上增函數(shù),因此條件為解這個不等式組即得所求的取值范圍.
試題解析:(1)當(dāng)時,在是單調(diào)增函數(shù),不符合題意;
當(dāng)時,的對稱軸方程為,由于在上是單調(diào)增函數(shù),不符合題意;
當(dāng)時,函數(shù)在上是單調(diào)減函數(shù),則,解得.
綜上,的取值范圍是. 4分
(2)把方程整理為,
即為方程, 5分
設(shè),原方程在區(qū)間內(nèi)有且只有兩個不相等的實(shí)數(shù)根,即為函數(shù)在區(qū)間內(nèi)有且只有兩個零點(diǎn). 6分
,
令,∵,解得或(舍),
當(dāng)時,,是減函數(shù),
當(dāng)時,,是增函數(shù). 10分
在內(nèi)有且只有兩個不相等的零點(diǎn),只需 11分
即 ∴
解得,所以的取值范圍是.
考點(diǎn):(1)單調(diào)減函數(shù)的判定;(2)方程根的個數(shù)的判定.
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科目:高中數(shù)學(xué) 來源: 題型:解答題
設(shè)函數(shù)()
(Ⅰ)若函數(shù)是定義在R上的偶函數(shù),求a的值;
(Ⅱ)若不等式對任意,恒成立,求實(shí)數(shù)m的取值范圍.
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科目:高中數(shù)學(xué) 來源: 題型:解答題
提高過江大橋的車輛通行能力可改善整個城市的交通狀況.在一般情況下,大橋上的車流速度v(單位:千米/小時)是車流密度(單位:輛/千米)的函數(shù).當(dāng)橋上的車流密度達(dá)到200輛/千米時,造成堵塞,此時車流速度為0;當(dāng)車流密度不超過20輛/千米時,車流速度為60千米/小時,研究表明:當(dāng)時,車流速度是車流密度x的一次函數(shù).
(1)當(dāng)時,求函數(shù)的表達(dá)式;
(2)當(dāng)車流密度為多大時,車流量(單位時間內(nèi)通過橋上某觀點(diǎn)的車輛數(shù),單位:輛/每小時)可以達(dá)到最大,并求出最大值(精確到1輛/小時)
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科目:高中數(shù)學(xué) 來源: 題型:解答題
已知在區(qū)間上是增函數(shù).
(1)求實(shí)數(shù)的值組成的集合;
(2)設(shè)關(guān)于的方程的兩個非零實(shí)根為、.試問:是否存在實(shí)數(shù),使得不等式對任意及 恒成立?若存在,求的取值范圍;若不存在,請說明理由.
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科目:高中數(shù)學(xué) 來源: 題型:解答題
已知函數(shù)的定義域?yàn)?img src="http://thumb.zyjl.cn/pic5/tikupic/ca/2/sl6je1.png" style="vertical-align:middle;" />,
(1)求;
(2)若,且,求實(shí)數(shù)的取值范圍.
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科目:高中數(shù)學(xué) 來源: 題型:解答題
(本小題滿分14分)已知函數(shù).
(l)求的單調(diào)區(qū)間和極值;
(2)若對任意恒成立,求實(shí)數(shù)m的最大值.
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科目:高中數(shù)學(xué) 來源: 題型:解答題
設(shè)函數(shù).
(1)當(dāng)時,證明:函數(shù)不是奇函數(shù);
(2)設(shè)函數(shù)是奇函數(shù),求與的值;
(3)在(2)條件下,判斷并證明函數(shù)的單調(diào)性,并求不等式的解集.
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