(2011?武漢模擬)氧化錫傳感器主要用于汽車尾氣中一氧化碳濃度的檢測,它的電阻隨一氧化碳濃度的變化面變化.在如圖所示的電路中,不同的一氧化碳濃度對應(yīng)傳感器的不同電阻,這樣,顯示儀表的指針就與一氧化碳濃度有了對應(yīng)關(guān)系,觀察儀表指針就能判斷一氧化碳是否超標,有一種氧化錫傳感器,其電阻的倒數(shù)與一氧化碳的濃度成正比,那么,電壓表示數(shù)U與一氧化碳濃度C之間的對應(yīng)關(guān)系正確的是( 。
分析:由圖可知,電阻R0、R與氧化錫傳感器串聯(lián),由氧化錫傳感器電阻的倒數(shù)與一氧化碳的濃度成正比可知當濃度增大時電阻減小,則由歐姆定律可求得電路中電流的變化、R0兩端的電壓的變化.
解答:解:電阻R0、R與氧化錫傳感器串聯(lián)在電源兩端,
電路中的電流I=
U
R0+R+R

當一氧化碳濃度增大時,R減小,則由歐姆定律可得電路中的電流增大;
R0兩端的電壓,即電壓表的示數(shù):
U0=IR0=
UR0
R0+R+R
;
故C與U不成正比.
故選C.
點評:本題考查電阻、歐姆定律和串聯(lián)電路的電壓特點,難點是根據(jù)電壓表的示數(shù)判和一氧化碳濃度的關(guān)系.
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(1)設(shè)計甲實驗的目的是研究鋼球動能的大小與
速度
速度
的關(guān)系;設(shè)計乙實驗的目的是研究運動的鋼球速度減小的快慢與所受
阻力
阻力
的關(guān)系.
(2)甲實驗是通過木塊推動
的距離
的距離
的大小來說明鋼球?qū)δ緣K做功的多少,從而判斷鋼球動能的大;乙實驗是通過鋼球在粗糙程度不同的平面上運動的遠近,推理得出:在理想情況下,運動的物體如果
不受阻力作用
不受阻力作用
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電路中允許通過的標定電流是20A
電路中允許通過的標定電流是20A
;
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