（1）“研究平拋物體的運(yùn)動(dòng)”實(shí)驗(yàn)的裝置如圖所示，在實(shí)驗(yàn)前應(yīng)（     ）

A．將斜槽的末端切線調(diào)成水平
B．將木板校準(zhǔn)到豎直方向，并使木板平面與小球下落的豎直平面平行
C．小球每次必須從斜面上同一位置由靜止開始釋放
D. 在白紙上記錄斜槽末端槽口的位置O，作為小球做平拋運(yùn)動(dòng)
的起點(diǎn)和所建坐標(biāo)系的原點(diǎn)
（2）.在“研究平拋物體的運(yùn)動(dòng)”實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)記錄了A、B、C三點(diǎn)，取A點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn)，建立了如圖所示的坐標(biāo)系。平拋軌跡上的這三點(diǎn)坐標(biāo)值圖中已標(biāo)出。那么小球平拋的初速度為             ，小球拋出點(diǎn)的坐標(biāo)為           。(取)
（1）ABC （2）  -30cm
：（1）ABC  
（2）豎直方向有：，，，
水平速度
小球下落的初始位置為-20cm，則水平初始位置為-30cm。
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源：不詳 題型：實(shí)驗(yàn)題

（1） 在研究平拋運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)中，小球必須每次從斜槽上的同一位置落下，是為了使小球離開斜槽末端的         不變，同時(shí)需要調(diào)節(jié)斜槽末端          。在坐標(biāo)紙的平拋運(yùn)動(dòng)軌跡上任取一點(diǎn)，用刻度尺量出它的坐標(biāo)x和y，則實(shí)驗(yàn)中的小球的初速度表達(dá)式為        。

（2）上圖是某同學(xué)做平拋運(yùn)動(dòng)實(shí)驗(yàn)時(shí)，用一張印有小方格的紙記錄軌跡，小方格的邊長L=1.25cm，若小球在平拋運(yùn)動(dòng)途中的幾個(gè)位置如圖中的a、b、c、d所示，則小球平拋的初速度的計(jì)算式為V0=______（用L、g表示），其值是_   _____（取g=10m/s2）。

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：實(shí)驗(yàn)題

用螺旋測微器（千分尺）測小球直徑時(shí)，示數(shù)如圖11所示，這時(shí)讀出的數(shù)值是      mm。

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

一同學(xué)做“研究平拋物體運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)，只在紙上記下重錘線y方向，忘記在紙上記下斜槽末端位置，并只在坐標(biāo)紙上描出如圖6所示的曲線.現(xiàn)在我們在曲線上取A、B兩點(diǎn)，用刻度尺分別量出它們到y的距離AA′=x1，BB′=x2，以及AB的豎直距離h，從而求出小球拋出時(shí)的初速度v0為         （    ）
A．B．
C．D．

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：實(shí)驗(yàn)題

某同學(xué)用如右圖所示裝置測量重力加速度g，所用交流電頻率為50 Hz。在所選紙帶上取某點(diǎn)為0號(hào)計(jì)數(shù)點(diǎn)，然后每3個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，所有測量數(shù)據(jù)及其標(biāo)記符號(hào)如下圖所示
    
（1）本實(shí)驗(yàn)中，電磁式打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所使用的電源是_____________（填“甲”或“乙”）
甲——電壓合適的50Hz的交流電源；    
乙——電壓可調(diào)的直流電源；
（2）設(shè)相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為T，則計(jì)算重力加速度的表達(dá)式為______________________；重力加速度的計(jì)算結(jié)果是g=_____________________m/s2（結(jié)果保留3位有效數(shù)字）

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：實(shí)驗(yàn)題

某同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)探究加速度a與小車所受拉力F及質(zhì)量M關(guān)系的實(shí)驗(yàn)，圖(a)為實(shí)驗(yàn)裝置簡圖。(所用交流電的頻率為50Hz)
⑴ 為了研究加速度與質(zhì)量的關(guān)系，在實(shí)驗(yàn)中必須采用控制變量法，應(yīng)保持     不變，用砂桶及砂所受的重力作為         ，圖(b)為某次實(shí)驗(yàn)得到的紙帶，實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如圖，圖中相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)點(diǎn)未畫出，根據(jù)紙帶可求出小車的加速度大小為      m/s2。(保留兩位有效數(shù)字)


⑵ 在本次實(shí)驗(yàn)中，該同學(xué)通過改變小車質(zhì)量共做了8組實(shí)驗(yàn)，得到下表所示的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，通過分析表中數(shù)據(jù)，得出的結(jié)論是：                                  。
實(shí)驗(yàn)序號(hào)
1
2
3
4
5
6
7
8
小車加速度a(ms-2)
0.659
0572
0.502
0.418
0.332
0.250
0.167
0.101
小車質(zhì)量M(kg)
0.25
0.29
0.33
0.40
0.50
0.66
1.00
1.64
⑶ 在某次實(shí)驗(yàn)中為研究加速度和力的關(guān)系，根據(jù)測得的多組數(shù)據(jù)可畫出a-F關(guān)系圖線，如圖(c)所示。此圖線的AB段明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是
          
A、小車與木板之間存在摩擦
B、木板沒有保持了水平狀態(tài)
C、所掛砂桶及砂的總質(zhì)量太大
D、所用小車的質(zhì)量太大

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：填空題

有一同學(xué)在研究小球拋體運(yùn)動(dòng)規(guī)律時(shí)（空氣阻力忽略不計(jì)），當(dāng)他在高度h處以初速度v0水平拋出時(shí)，小球經(jīng)時(shí)間t后落地，為了延長小球在空中的飛行時(shí)間，該同學(xué)采取的下列措施中不可行的是__________________
A．將小球在高度2h處以初速度v0水平拋出
B．將小球在高度h處以初速度2v0水平拋出
C．將小球在高度2h處由靜止釋放
D．將小球在高度h處以初速度v0斜向上拋出

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：實(shí)驗(yàn)題

鐵路轉(zhuǎn)彎處的彎道半徑r是根據(jù)地形來決定的，彎道處要求外軌比內(nèi) 軌高，其內(nèi)、外軌高度差為h的設(shè)計(jì)不僅與軌道半徑有關(guān)，還取決與火車在彎道上行駛的速度，表一是鐵路設(shè)計(jì)人員技術(shù)手冊中彎道半徑r與對應(yīng)的軌道高度差h：

（1）根據(jù)表一中的數(shù)據(jù)，計(jì)算出每個(gè)彎道的軌道半徑的倒數(shù)，填入表二中，并根據(jù)表中的數(shù)據(jù)在給定的h—1/r坐標(biāo)（圖4-4-10）中做出試導(dǎo)出h—1/r圖象，根據(jù)圖象可得出h與r關(guān)系是：           ．

（2）鐵路建成以后，火車在通過彎道時(shí)，為保證安全，要求內(nèi)、外軌對車輪均不產(chǎn)生側(cè)向力，又已知我國鐵路內(nèi)、外軌的間距設(shè)計(jì)值為L=1435mm，結(jié)合表中數(shù)據(jù)計(jì)算出我國火車的轉(zhuǎn)彎速率v=       ．（以kn/h為單位，結(jié)果取整數(shù)，當(dāng)路軌傾角很小時(shí)有:sinθ≈tanθ）．
（3）隨著人民生活節(jié)奏的加快，對交通運(yùn)輸?shù)目旖萏岢隽烁叩囊�，為了提高運(yùn)輸能力，國家對鐵路不斷進(jìn)行提速，這就要求鐵路轉(zhuǎn)彎速率也需要提高，請你根據(jù)上述計(jì)算和表格分析提出應(yīng)采取怎樣的有效措施？至少提出兩點(diǎn)：
①                                           ．
②                                           ．

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：實(shí)驗(yàn)題

讀出下列測量的讀數(shù)。

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同步練習(xí)冊答案