3．鐳核（${\;}_{86}^{226}$Ra）經(jīng)過一系列α衰變和β衰變，變成鉛核（${\;}_{82}^{206}$Pb） 其中經(jīng)過α衰變的次數(shù)是5，鐳核（${\;}_{86}^{226}$Ra）衰變成鉛核（${\;}_{82}^{206}$Pb）的過程中損失了16個(gè)中子．

分析 正確解答本題需要掌握：電荷數(shù)、質(zhì)子數(shù)以及質(zhì)量數(shù)之間的關(guān)系；能正確根據(jù)質(zhì)量數(shù)和電荷數(shù)守恒判斷發(fā)生α和β衰變的次數(shù)，每次α衰變損失2個(gè)中子和兩個(gè)質(zhì)子，每次β衰變損失一個(gè)中子．

解答 解：鐳核${\;}_{86}^{226}$Ra變成鉛核${\;}_{82}^{206}$Pb質(zhì)量數(shù)減少20，而每次α衰變質(zhì)量數(shù)減少4，故要經(jīng)過5次α衰變；經(jīng)過5次α衰變后，核電荷數(shù)應(yīng)減少10，而實(shí)際減少數(shù)為4，故必須經(jīng)過6次β衰變．由于每次α衰變損失2個(gè)中子和兩個(gè)質(zhì)子，每次β衰變損失一個(gè)中子，故損失中子總數(shù)為：5×2+6=16．
故答案為：5；16．

點(diǎn)評(píng) 本題考查了原子核衰變過程中質(zhì)量數(shù)和電荷數(shù)守恒的應(yīng)用，和α衰變?chǔ)滤プ兊膶?shí)質(zhì)，對(duì)于這一重點(diǎn)知識(shí)，要注意加強(qiáng)練習(xí)．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

13．如圖所示，三角形傳送帶以1m/s的速度逆時(shí)針勻速運(yùn)動(dòng)，兩邊的傳送帶長(zhǎng)都是2m，且與水平方向的夾角均為37°．現(xiàn)有兩小物塊A、B從傳送帶頂端都以1m/s的初速度沿傳送帶下滑，物塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)都是0.5，（g取10m/s2，sin37°=0.6，cos37°=0.8）下列說法不正確的是（　�。�
A．物塊A先到達(dá)傳送帶底端
B．物塊A、B同時(shí)到達(dá)傳送帶底端
C．傳送帶對(duì)物塊A、B均做負(fù)功
D．物塊A、B傳送帶上的劃痕長(zhǎng)度之比為1：3

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科目：高中物理 來源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

14．為了“探究動(dòng)能改變與合外力做功”的關(guān)系，某同學(xué)設(shè)計(jì)了如下實(shí)驗(yàn)方案：
第一步：把帶有定滑輪的木板（有滑輪的）一端墊起，把質(zhì)量為M的滑塊通過細(xì)繩跨過定滑輪與質(zhì)量為m的重錘相連，重錘后連一穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶，調(diào)整木板傾角，直到輕推滑塊后，滑塊沿木板向下勻速運(yùn)動(dòng)，如圖甲所示．
第二步：保持長(zhǎng)木板的傾角不變，將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器安裝在長(zhǎng)木板靠近滑輪處，取下細(xì)繩和重錘，將滑塊與紙帶相連，使紙帶穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，然后接通電源，釋放滑塊，使之從靜止開始向下加速運(yùn)動(dòng)，打出紙帶，如圖乙所示．打出的紙帶如圖丙所示．

請(qǐng)回答下列問題：
（1）已知O、A、B、C、D、E、F相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為△t，根據(jù)紙帶求滑塊速度，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打B點(diǎn)時(shí)滑塊速度vB=$\frac{{x}_{3}-{x}_{1}}{2△t}$．
（2）已知重錘質(zhì)量為m，當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹間，要測(cè)出某一過程合外力對(duì)滑塊做的功還必須測(cè)出這一過程滑塊下滑的位移x（寫出物理名稱及符號(hào)，只寫一個(gè)物理量），合外力對(duì)滑塊做功的表達(dá)式W合=mgx．
（3）算出滑塊運(yùn)動(dòng)OA、OB、OC、OD、OE段合外力對(duì)滑塊所做的功W以及在A、B、C、D、E各點(diǎn)的速度v，以v2為縱軸、W為橫軸建立坐標(biāo)系，描點(diǎn)作出v2-W圖象，可知該圖象是一條過原點(diǎn)的傾斜直線，根據(jù)圖象還可求得滑塊的質(zhì)量．

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科目：高中物理 來源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

11．在探究動(dòng)能定理的實(shí)驗(yàn)中，某實(shí)驗(yàn)小組組裝了一套如圖甲所示的裝置，拉力傳感器固定在小車上，一端與細(xì)繩相連，用拉力傳感器記錄小車受到拉力的大�。┻^打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶與小車尾部相連接，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)周期為T，實(shí)驗(yàn)的部分步驟如下：

（1）平衡小車所受的阻力：不掛鉤碼，調(diào)整木板右端的高度，用手輕推小車，直到打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打出一系列間距相等的點(diǎn)．
（2）測(cè)量小車和拉力傳感器的總質(zhì)量M，按圖組裝好儀器，并連接好所需電路，將小車停在打點(diǎn)計(jì)時(shí)器附近，先接通拉力傳感器和打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源，然后釋放小車，打出一條紙帶，關(guān)閉電源．
（3）在打出的紙帶中選擇一條比較理想的紙帶如圖乙所示，在紙帶上按打點(diǎn)先后順序依次取O、A、B、C、D、E等多個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，各個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)到O點(diǎn)間的距離分別用hA、hB、hC、hD、hE、…表示，則小車和拉力傳感器在計(jì)時(shí)器打下D點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能表達(dá)式為$\frac{M（{h}_{E}-{h}_{C}）^{2}}{8{T}^{2}}$，若拉力傳感器的讀數(shù)為F，計(jì)時(shí)器打下A點(diǎn)到打下D點(diǎn)過程中，細(xì)繩拉力對(duì)小車所做功的表達(dá)式為F（hD-hA）
（4）某同學(xué)以A點(diǎn)為起始點(diǎn)，以A點(diǎn)到各個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)動(dòng)能的增量△Ek為縱坐標(biāo)，以A點(diǎn)到各個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)拉力對(duì)小車所做的功W為橫坐標(biāo)，得到一條過原點(diǎn)的傾角為45°的直線，由此可以得到的結(jié)論是外力所做的功，等于物體動(dòng)能的變化量．

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

18．如圖所示為直升機(jī)由地面起飛過程中的v-t圖象．下列關(guān)于直升機(jī)運(yùn)動(dòng)情況的描述正確的是（　�。�
A．0～5s直升機(jī)上升過程中加速度不變
B．5～15s直升機(jī)停在空中不動(dòng)
C．t=20s時(shí)直升機(jī)的速度、加速度都為零
D．20～25s直升機(jī)豎直向下運(yùn)動(dòng)

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

8．如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置中，平行板電容器的極板A與一靈敏靜電計(jì)相連，極板B接地．若極板B稍向上移動(dòng)一點(diǎn)，則以下結(jié)論正確的有（　�。�
A．平行板電容器的電容變大
B．平行板電容器的電容變小
C．極板上的電荷量幾乎不變，兩極板間電壓變大
D．極板上的電荷量幾乎不變，兩極板間電壓變小

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

15．如圖所示，一物塊從某一高度沿光滑的軌道下滑，滑上一個(gè)靜止的傳送帶，物塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)一定，滑出傳送帶后落在P點(diǎn)，當(dāng)傳送帶轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，物塊從相同的高度滑下，滑上傳送帶，下列說法正確的是（　　）
A．當(dāng)傳送帶逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，物塊落在P點(diǎn)的左側(cè)
B．當(dāng)傳送帶順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，物塊落在P點(diǎn)的右側(cè)
C．當(dāng)傳送帶順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，物塊落在P點(diǎn)
D．當(dāng)傳送帶順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，物塊落在P點(diǎn)或P點(diǎn)的右側(cè)

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

12．萬有引力定律的發(fā)現(xiàn)，是人類在17 世紀(jì)認(rèn)識(shí)自然規(guī)律方面取得的一個(gè)重大成果，對(duì)后期物理學(xué)、天文學(xué)乃至人類文化歷史的發(fā)展具有極為重要的意義．下列敘述符合史實(shí)的是（　�。�
A．開普勒基于第谷的行星觀測(cè)記錄，通過猜想與論證，提出了開普勒行星運(yùn)動(dòng)規(guī)律和萬有引力定律
B．伽利略將行星與太陽、地球與月球、地球與地面物體之間的引力規(guī)律推廣到宇宙中的一切物體，得出了萬有引力定律
C．牛頓發(fā)現(xiàn)了萬有引力定律，但是在定律發(fā)現(xiàn)的過程中，第谷、開普勒、胡克、哈雷等科學(xué)家，在不同時(shí)期均作出了重要的貢獻(xiàn)
D．根據(jù)天王星的觀測(cè)資料，哈雷利用萬有引力定律計(jì)算出了海王星的軌道

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

13．我國(guó)自主研制的“神州七號(hào)”載人飛船于2008年9月25日21時(shí)10分04秒，在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射．第583秒火箭將飛船送到近地點(diǎn)200km，遠(yuǎn)地點(diǎn)350km的橢圓軌道的入口，箭船分離．21時(shí)33分變軌成功，飛船進(jìn)入距地球表面約343km的圓形預(yù)定軌道，繞行一周約90分鐘，關(guān)于“神州七號(hào)”載人飛船在預(yù)定軌道上運(yùn)行時(shí)下列說法中正確的是（　　）
A．“神州七號(hào)”載人飛船在軌道上飛行的線速度比第一宇宙速度大
B．當(dāng)飛船要離開圓形軌道返回地球時(shí)，要啟動(dòng)助推器讓飛船速度減小
C．當(dāng)飛船要離開圓形軌道返回地球時(shí)，飛船速度會(huì)隨著離地高度變小而增大
D．飛船繞地球運(yùn)行的角速度比月球繞地球運(yùn)行的角速度大

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同步練習(xí)冊(cè)答案