(2007?濰坊模擬)如圖所示是汽車中的速度計,某同學(xué)在汽車中觀察速度計指針位置的變化,開始時指針指示在如圖甲所示的位置,經(jīng)過7s后指針指示在如圖乙所示的位置( 。
分析:速度計上的速度表示某一時刻或某一位置的速度,是瞬時速度.加速度可根據(jù)初速度、末速度、時間結(jié)合加速度的定義式求解.
解答:解:A、速度計上的速度表示某一時刻或某一位置的速度,是瞬時速度.故A錯誤,B正確.
    C、40km/h≈11m/s,根據(jù)加速度的定義式:a=
△v
△t
=
11
7
m/s2≈1.6m/s2.故C正確,D錯誤.
故選BC.
點評:解決本題的關(guān)鍵掌握加速度的定義式a=
△v
△t
.以及在計算時注意單位的換算.
練習(xí)冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:

(2007?濰坊模擬)某同學(xué)利用如圖所示的兩種裝置探究平拋運動,方案如下:
裝置1:用小錘打擊金屬片,A球水平拋出,同時B球自由下落.仔細觀察A、B兩球是否同時落到水平地面上.若同時落地,則說明水平分運動是勻速運動,豎直分運動是自由落體運動.
裝置2:豎直管A上端要高于水面,這樣可在較長時間內(nèi)得到穩(wěn)定的細水柱.水平管B噴出水流,在緊靠水流、平行于水流的玻璃板上用彩筆描出水流的軌跡,這就是平拋運動的軌跡.找出以上敘述中不當之處并寫到下面:
(1)
若同時落地,不能說明水平分運動是勻速運動,只能說明豎直方向為自由落體運動
若同時落地,不能說明水平分運動是勻速運動,只能說明豎直方向為自由落體運動
;
(2)
豎直管A上端要高于水面(應(yīng)低于)
豎直管A上端要高于水面(應(yīng)低于)

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(2007?濰坊模擬)如圖,A、B兩物體緊靠著放在粗糙水平面上,A、B之間接觸面光滑,在水平推力F作用下兩物體一起加速運動,物體A恰好離開地面,則物體A的受力個數(shù)為( 。

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(2007?濰坊模擬)放在粗糙水平面上的物塊A、B用輕質(zhì)彈簧秤相連,如圖所示,物塊與水平面間的動摩擦因數(shù)均為μ,今對物塊A施加一水平向左的恒力F,使A、B一起向左勻加速運動,設(shè)A、B的質(zhì)量分別為m、M,則彈簧秤的示數(shù)( 。

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(2007?濰坊模擬)質(zhì)量為1kg的物體以某一初速度在水平面上滑行,由于摩擦阻力的作用,其動能隨位移變化的圖線如圖所示,g=10m/s2,則以下說法中正確的是( 。

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(2007?濰坊模擬)為了縮短航空母艦上飛機起飛前行駛的距離,通常用發(fā)射架將飛機彈出,使飛機獲得一定的初速度,然后進入跑道加速起飛.在靜止的航空母艦上,某飛機采用該方法獲得的初速度為v0之后,在水平跑道上以恒定的額定功率P沿直線加速,經(jīng)過時間t離開航空母艦且恰好達到最大速度vm,設(shè)飛機的質(zhì)量為m,飛機在跑道上加速時所受阻力的大小恒定.
求:
(1)飛機在跑道上加速時所受阻力的大小 
(2)航空母艦上飛機跑道的最小長度.

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