(2007?濰坊模擬)為了縮短航空母艦上飛機起飛前行駛的距離,通常用發(fā)射架將飛機彈出,使飛機獲得一定的初速度,然后進入跑道加速起飛.在靜止的航空母艦上,某飛機采用該方法獲得的初速度為v0之后,在水平跑道上以恒定的額定功率P沿直線加速,經過時間t離開航空母艦且恰好達到最大速度vm,設飛機的質量為m,飛機在跑道上加速時所受阻力的大小恒定.
求:
(1)飛機在跑道上加速時所受阻力的大小 
(2)航空母艦上飛機跑道的最小長度.
分析:(1)飛機達到最大速度時,其牽引力F與阻力f大小相等,由P=Fv即可求解;
(2)航空母艦上飛機跑道的最小長度為s,由動能定理列式即可求解.
解答:解:(1)飛機達到最大速度時,其牽引力 F與阻力f大小相等,由P=Fv得:f=F=
P
vm

(2)航空母艦上飛機跑道的最小長度為s,由動能定理得:
Pt-fs=
1
2
mvm2
-
1
2
mv02

由以上兩式解得:s=vmt-
mvm
2P
(vm2-v02)

答:(1)飛機在跑道上加速時所受阻力的大小為 
P
vm

(2)航空母艦上飛機跑道的最小長度為vmt-
mvm
2P
(vm2-v02)
點評:本題主要考查了動能定理的直接應用,知道當飛機達到最大速度時,其牽引力F與阻力f大小相等,難度適中.
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(1)
若同時落地,不能說明水平分運動是勻速運動,只能說明豎直方向為自由落體運動
若同時落地,不能說明水平分運動是勻速運動,只能說明豎直方向為自由落體運動

(2)
豎直管A上端要高于水面(應低于)
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