A. | 汽車剎車的加速度為-6m/s2 | |
B. | 剎車的最初2秒內汽車的平均速度為21m/s | |
C. | 第5秒內的位移為3m | |
D. | 剎車5秒內的位移為75m |
分析 根據勻變速直線運動的位移時間關系$x={v}_{0}t+\frac{1}{2}a{t}^{2}$,對比求得汽車剎車時的初速度和加速度,再根據勻變速直線運動的規(guī)律求解即可.
解答 解:由勻變速直線運動的位移時間關系$x={v}_{0}t+\frac{1}{2}a{t}^{2}$,系,由汽車剎車后的位移滿足X=30t-3t2可知,汽車剎車時的初速度為30m/s,加速度為-6m/s2.所以:
A、汽車剎車的加速度為-6m/s2,故A正確;
B、剎車后2s末的速度v=30-6×2=18m/s,所以2s內的平均速度$\overline{v}=\frac{v+{v}_{0}}{2}=\frac{18+30}{2}m/s=24m/s$,故B錯誤;
C、汽車停車時間$t=\frac{{v}_{0}}{a}=4.5s$
所以汽車剎車后第5s內的位移等于剎車總位移減去4s內的位移,即
${x}_{5}=30×5×3×{5}^{2}-(30×4-3×{4}^{2})$m=3m,故C正確
D、前5s內的位移為x=30×5-3×52m=75m,故D正確
故選:ACD.
點評 掌握勻變速直線運動的位移時間關系是正確解題的關鍵,注意剎車停時要注意汽車停車的時間.
科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 大小為a1-a2 | B. | 大小為$\sqrt{{{a}_{1}}^{2}+{{a}_{2}}^{2}}$ | ||
C. | 方向為東偏北450 | D. | 方向為與較大的力同向 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 小球從管口飛出時的速率一定為$\sqrt{\frac{3gR}{2}}$ | |
B. | 小球從管口飛出時的速率一定為$\sqrt{\frac{gR}{2}}$ | |
C. | 小球落地點到P點的水平距離可能為$\sqrt{5}$R | |
D. | 小球落地點到P點的水平距離可能為$\sqrt{2}R$ |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 速度是描述物體運動快慢的物理量,速度大表示物體運動得快 | |
B. | 速度描述物體的位置變化快慢,速度大表示物體運動得快 | |
C. | 速度越大,位置變化越快,位移也就越大 | |
D. | 速度和速率速率都是標量 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 此時流過原線圈的電流最大值為1.7A | |
B. | 此時流過原線圈的電流有效值為1.2A | |
C. | 原先電流表的示數為0.75A | |
D. | 原先電流表的示數為6.25A |
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科目:高中物理 來源: 題型:計算題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 牛頓首次提出“提出假說,數學推理,實驗驗證,合理外推”的科學推理方法 | |
B. | 在探究求合力方法的實驗中使用了等效替代的思想 | |
C. | 用質點來代替實際物體是采用了理想模型的方法 | |
D. | 卡文迪許測定萬有引力常量過程中采用了微小量放大法 |
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