A. | 甲、乙在相等時(shí)間內(nèi)速度變化大小相等 | |
B. | 甲的速度比乙的速度變化快 | |
C. | 甲做加速直線運(yùn)動(dòng),乙做減速直線運(yùn)動(dòng) | |
D. | 甲的加速度大于乙的加速度 |
分析 加速度等于單位時(shí)間內(nèi)的速度變化量,反映速度變化快慢的物理量,正負(fù)表示加速度的方向.
解答 解:A、甲乙的加速度大小相等,則相等時(shí)間內(nèi)速度變化量大小相等,故A正確.
B、甲乙的加速度相等,則速度變化快慢相同,故B錯(cuò)誤.
C、初速度的方向沿正方向,甲的速度方向與加速度方向相同,甲做加速運(yùn)動(dòng),乙的速度方向與加速度方向相反,乙做減速運(yùn)動(dòng),故C正確.
D、加速度的正負(fù)表示方向,不表示大小,可知甲乙的加速度相等,故D錯(cuò)誤.
故選:AC
點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵知道加速度的物理意義,掌握判斷物體做加速運(yùn)動(dòng)還是減速運(yùn)動(dòng)的方法,關(guān)鍵看加速度的方向與速度方向的關(guān)系.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 電容器兩極板上沒(méi)有電荷 | B. | 電路中的電流為零 | ||
C. | 電容器兩極板間的電場(chǎng)最強(qiáng) | D. | 電感線圈中磁場(chǎng)最強(qiáng) |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 海盜快艇在0~66 s內(nèi)從靜止出發(fā)做加速度增大的加速直線運(yùn)動(dòng) | |
B. | 海盜快艇在66 s末開(kāi)始調(diào)頭逃離 | |
C. | 海盜快艇在96 s末開(kāi)始調(diào)頭逃離 | |
D. | 海盜快艇在96 s~116 s內(nèi)做勻減速直線運(yùn)動(dòng) |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 研究繞月球運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的“嫦娥一號(hào)”衛(wèi)星 | |
B. | 研究飛行中的直升飛機(jī)上的螺旋槳 | |
C. | 沿地面翻滾前進(jìn)的體操運(yùn)動(dòng)員 | |
D. | 研究火車(chē)過(guò)南京長(zhǎng)江大橋所用的時(shí)間 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 0,0 | B. | 0,35000km | C. | 35000km,0 | D. | 35000km,35000km |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 重心和交變電流有效值等概念的建立都體現(xiàn)了等效替代的思想 | |
B. | 牛頓通過(guò)斜面實(shí)驗(yàn)提出了“提出假說(shuō),數(shù)學(xué)推理,實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證,合理外推”的科學(xué)推理方法 | |
C. | 用質(zhì)點(diǎn)來(lái)代替實(shí)際物體、用點(diǎn)電荷來(lái)代替帶電體都是采用了理想化模型的方法 | |
D. | 奧斯特通過(guò)實(shí)驗(yàn)觀察到電流的磁效應(yīng),揭示了電和磁之間存在聯(lián)系 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 物體的速度越大,加速度也越大 | |
B. | 物體的速度為零時(shí),加速度也為零 | |
C. | 物體的速度變化量越大,加速度不一定大 | |
D. | 物體的速度變化越快,加速度越大 |
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