【題目】小王和小李兩同學分別用電阻箱、電壓表測量不同電源的電動勢和內阻。(1)小王所測電源的內電阻r1較小,因此他在電路中接入了一個阻值為2.0Ω的定值電阻R0,所用電路如圖甲所示.

請用筆畫線代替導線將圖乙所示器材連接成完整的實驗電路_______

閉合開關S,調整電阻箱的阻值R,讀出電壓表相應的示數(shù)U,得到了一組U、R數(shù)據(jù).為了比較準確地得出實驗結論,小王同學準備用直線圖象來處理實驗數(shù)據(jù),圖象的縱坐標表示電壓表讀數(shù)U,則圖象的橫坐標表示的物理量應該是______

2)小李同學所測電源的電動勢E2約為9V,內阻r23555Ω,允許通過的最大電流為50mA.小李同學所用電路如圖丙所示,圖中電阻箱R的阻值范圍為09999Ω

電路中R0為保護電阻.實驗室中備有以下幾種規(guī)格的定值電阻,本實驗中應選用 ____

A20Ω125mA B50Ω,20mA

C150Ω,60mA D1500Ω5mA

實驗中通過調節(jié)電阻箱的阻值,記錄電阻箱的阻值R及相應的電壓表的示數(shù)U,根據(jù)測得的多組數(shù)據(jù),作出圖線,圖線的縱軸截距為a,圖線的斜率為b,則電源的電動勢E2=____,內阻r2=____

【答案】1 (2)C

【解析】(1)①根據(jù)電路圖,實物圖連接如圖所示:

②根據(jù)歐姆定律可知: ,可得 ,故橫坐標為。

(2)電路最小總電阻約為Rmin=Ω=180 Ω,內阻約為50 Ω,為保護電路安全,保護電阻應選C;

(3)在閉合電路中,電源電動勢為E2=U+Ir2=U+r2,則,則圖象是直線,截距a=,得E2=,斜率b=,得

練習冊系列答案
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【題目】一勁度系數(shù)k=800 N/m的輕質彈簧兩端分別連接著物體A、B,其中mA=12kgmB=4kg將它們豎直靜止放在水平面上,如圖所示.現(xiàn)將一豎直向上的變力F作用在A上,使A開始向上做a=2.5m/s2的勻加速直線運動,直到物體B離開地面后一起勻加速上升,g=10 m/s2試求:

(1)A開始運動到物體B剛要離開地面時,A物體運動的時間

(2)整個過程中F的最大值。

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【題目】如圖所示的裝置,兩根完全相同水平平行長圓柱上放一均勻木板,木板的重心與兩圓柱等距,其中圓柱的半徑 r=2cm,木板質量 m=5kg,木板與圓柱間的動摩擦因數(shù) μ=0.2,兩圓柱以角速度 ω=40rad/s繞軸線作相反方向的轉動.現(xiàn)施加一過木板重心且平行圓柱軸線的水平拉力 F 于木板上,使其以速度 v=0.6m/s 沿圓柱表面做勻速運動.取 g=10m/s .下列說法中正確的是

A. 木板勻速時,每根圓柱所受摩擦力大小為5N

B. 木板勻速時,此時水平拉力 F=6N

C. 木板移動距離 x=0.5m,則拉力所做的功為5J

D. 撤去拉力F之后,木板做勻減速運動

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【題目】比較以下兩種方案,你認為哪種方案較優(yōu)?_________橫線上選填(“甲”或“乙”)

方案甲:采用如圖甲所示的實驗裝置,用彈簧測力計在水平方向上拉動木塊作勻速直線運動,此時滑動摩擦力的大小就等于彈簧測力計的示數(shù)。

方案乙:采用如圖乙所示的實驗裝置,木塊置于長木板上,彈簧測力計的一端固定,另一端勾在木塊上,用力拉動長木板運動,此時的滑動摩擦力的大小也等于彈簧測力計的示數(shù)。

關于這兩種方案的對比說法正確的是__________

A.甲方案中必須勻速拉動木塊;乙方案中也要求勻速拉動長木板

B.甲方案中必須勻速拉動木塊;乙方案中可以變速拉動長木板

C.甲方案中彈簧測力計處于運動狀態(tài),示數(shù)還可能不穩(wěn)定,不便于讀數(shù),操作較難保證木塊勻速運動;乙方案中不論長木板是否勻速運動,木塊相對桌面是靜止的,測力計示數(shù)穩(wěn)定,便于讀數(shù)

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【題目】(多選)一學生去實驗室取定值電阻兩只,R1=10 Ω,R2=30 Ω,電壓表一個,練習使用電壓表測電壓。電路連接如圖,電源輸出電壓U=12.0 V不變。該學生先用電壓表與R1并聯(lián),電壓表示數(shù)為U1,再用電壓表與R2并聯(lián),電壓表示數(shù)為U2, 則下列說法正確的是

A.U2一定小于9.0 V

B.U1一定大于3.0 V

C.U1與U2之和小于12 V

D.U1與U2之比一定等于1:3

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【題目】如圖1所示,半徑R=0.45m的光滑1/4圓弧軌道固定在豎直平面內,B為軌道的最低點,B點右側的光滑的水平面上緊挨B點有一靜止的小平板車,平板車質量M=lkg,長度l=1m,小車的上表面與B點等高,距地面高度h=0.2m.質量m=lkg的物塊(可視為質點)從圓弧最高點A由靜止釋放.取g=10m/s2.試求:

(1)物塊滑到軌道上的B點時對軌道的壓力大;

(2)若鎖定平板車并在上表面鋪上一種特殊材料,其動摩擦因數(shù)從左向右隨距離均勻變化如圖2所示,求物塊滑離平板車時的速率;

(3)若解除平板車的鎖定并撤去上表面鋪的材料后,物塊與木板間的動摩擦因數(shù)μ=0.2,物塊仍從圓弧最高點A由靜止釋放,求物塊落地時距平板車右端的水平距離.

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A. B. C. D.

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A下滑過程中的最大速度為4m/s

B加速與減速過程的時間之比為1:2

C加速與減速過程中平均速度大小之比為1:1

D加速與減速過程的位移之比為1:4

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