【題目】探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中,采用圖1所示的裝置.

1)本實(shí)驗(yàn)應(yīng)用的實(shí)驗(yàn)方法是_____

A.控制變量法

B.假設(shè)法

C.理想實(shí)驗(yàn)法

2)關(guān)于該實(shí)驗(yàn)下列說(shuō)法中正確的是_____

A.在探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系時(shí),每次改變小車(chē)質(zhì)量時(shí)都應(yīng)平衡摩擦力.

B.在探究加速度與外力的關(guān)系時(shí),作出a﹣F的圖象為曲線

C.在探究加速度a與質(zhì)量m的關(guān)系時(shí),為了直觀判斷二者間的關(guān)系,應(yīng)作出a 圖象

D.當(dāng)小車(chē)的質(zhì)量遠(yuǎn)大于砝碼盤(pán)和砝碼的總質(zhì)量時(shí),才能近似認(rèn)為細(xì)線對(duì)小車(chē)的拉力大小等于砝碼盤(pán)和砝碼的總重力大小

3)某次實(shí)驗(yàn)中打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上依次打出一系列的點(diǎn),取A、B、CD、E五個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),距離如圖2所示,每?jī)蓚(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間有四個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出,且計(jì)時(shí)器打點(diǎn)周期為0.02s,則打C點(diǎn)的瞬間,紙帶的速度大小為_____m/s,紙帶運(yùn)動(dòng)的加速度a=_____m/s2.(計(jì)算結(jié)果都保留兩位有效數(shù)字)

【答案】 A; AD; 0.11; 0.20;

【解析】(1)在研究物體的“加速度、作用力和質(zhì)量”三個(gè)物理量的關(guān)系時(shí),由于變量較多,因此采用了“控制變量法”進(jìn)行研究,分別控制一個(gè)物理量不變,看另外兩個(gè)物理量之間的關(guān)系,BCD錯(cuò)誤,A正確.選A.

(2)在平衡摩擦力時(shí),設(shè)木板傾角為,小車(chē)勻速下滑,則有: ,m約掉,故不需要每次都重新平衡摩擦力.A錯(cuò)誤;在探究加速度a與質(zhì)量m的關(guān)系時(shí),作出a-F的圖象為直線,B錯(cuò)誤;要直觀的反映兩個(gè)量之間的關(guān)系,可以通過(guò)作圖來(lái)解決.但是只有作出一條直線,才可以直觀的反映兩個(gè)變量之間的關(guān)系.在探究加速度a與質(zhì)量m的關(guān)系時(shí),為了直觀判斷二者間的關(guān)系,應(yīng)作,C正確;設(shè)小車(chē)的質(zhì)量為M,砝碼盤(pán)和砝碼的質(zhì)量為m,設(shè)繩子上拉力為F,以整體為研究對(duì)象有 解得,對(duì)小車(chē)受力分析,得繩子的拉力,若要讓,只有當(dāng)時(shí)才滿足條件,所以只有當(dāng)時(shí)才可以認(rèn)為繩對(duì)小車(chē)的拉力大小等于盤(pán)和盤(pán)中砝碼的重力.D正確.選CD.

(3)根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過(guò)程中的平均速度,得 ,根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式,得 .

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,質(zhì)量分別為mM的兩個(gè)星球AB在引力作用下都繞O點(diǎn)做勻速圓周運(yùn)動(dòng),星球AB兩者中心之間距離為L。已知A、B的中心和O三點(diǎn)始終共線,AB分別在O的兩側(cè)。引力常數(shù)為G

(1)求兩星球做圓周運(yùn)動(dòng)的周期;

(2)在地月系統(tǒng)中,若忽略其他星球的影響,可以將月球和地球看成上述星球AB , 月球繞其軌道中心運(yùn)行的周期記為T1。但在近似處理問(wèn)題時(shí),常常認(rèn)為月球是繞地心做圓周運(yùn)動(dòng)的,這樣算得的運(yùn)行周期記為T2。已知地球和月球的質(zhì)量分別為5.98×1024kg7.35×1022kg。求T2T1兩者平方之比。(結(jié)果保留三位小數(shù))

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖一輛質(zhì)量為500kg 的汽車(chē)靜止在一座半徑為50m 的圓弧形拱橋頂部.(取g=10m/s2

1)此時(shí)汽車(chē)對(duì)圓弧形拱橋的壓力是多大?

2)如果汽車(chē)以6m/s 的速度經(jīng)過(guò)拱橋的頂部,則汽車(chē)對(duì)圓弧形拱橋的壓力是多大?

3)汽車(chē)以多大速度通過(guò)拱橋的頂部時(shí),汽車(chē)對(duì)圓弧形拱橋的壓力恰好為零?

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】2014年11月1日早晨6時(shí)42分,被譽(yù)為“嫦娥5號(hào)”的“探路尖兵”載人返回飛行試驗(yàn)返回器,在內(nèi)蒙古四子王旗預(yù)定區(qū)域順利著陸,標(biāo)志著我國(guó)已全面突破和掌握航天器以接近第二宇宙速度的高速再入返回關(guān)鍵技術(shù),為探月工程持續(xù)推進(jìn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。已知人造航天器在月球表面上空繞月球做勻速圓周運(yùn)動(dòng),經(jīng)過(guò)時(shí)間t(t小于航天器的繞行周期),航天器運(yùn)動(dòng)的弧長(zhǎng)為s,航天器與月球的中心連線掃過(guò)角度為,引力常量為G,則

A. 月球的質(zhì)量為

B. 月球的密度為

C. 航天器的環(huán)繞周期為

D. 航天器的軌道半徑為

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,小球m可以在豎直放置的光滑圓形管道內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng),下列說(shuō)法中正確的是 (   )

A. 小球通過(guò)最高點(diǎn)的最小速度為v

B. 小球通過(guò)最高點(diǎn)的最小速度可以為0

C. 小球在水平線ab以下管道中運(yùn)動(dòng)時(shí),內(nèi)側(cè)管壁對(duì)小球一定無(wú)作用力

D. 小球在水平線ab以上管道中運(yùn)動(dòng)時(shí),內(nèi)側(cè)管壁對(duì)小球一定有作用力

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,半徑為只的光滑半圓弧絕緣軌道固定在豎直面內(nèi),磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)方向垂

直軌道平面向里。一可視為質(zhì)點(diǎn),質(zhì)量為m,電荷量為q(q>0)的小球由軌道左端A處無(wú)初速度滑 下,當(dāng)小球滑至軌道最低點(diǎn)C時(shí),給小球再施加一始終水平向右的外力F,使小球能保持不變的速 率滑過(guò)軌道右側(cè)的D點(diǎn),若小球始終與軌道接觸,重力加速度為g,則下列判斷正確的是

A. 小球在C點(diǎn)受到的洛倫茲力大小為qB

B. 小球在C點(diǎn)對(duì)軌道的壓力大小為3mg -qB

C. 小球從CD的過(guò)程中,外力F大小保持不變

D. 小球從CD的過(guò)程中,外力F的功率不變

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,平行金屬板中帶電質(zhì)點(diǎn)P原處于靜止?fàn)顟B(tài),不考慮電流表和電壓表對(duì)電路的影響,R1的阻值和電內(nèi)阻r相等.當(dāng)滑動(dòng)變阻器R4的滑片向b端移動(dòng)時(shí),( )

A. 電壓表讀數(shù)增大

B. 電流表讀數(shù)減小

C. 電的輸出功率逐漸增大

D. 質(zhì)點(diǎn)P將向上運(yùn)動(dòng)

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】兩個(gè)等量同種電荷固定于光滑水平面上,其連線中垂線上有A、B、C三點(diǎn),如圖甲所示,一個(gè)電荷量為,質(zhì)量為的小物塊(可視為質(zhì)點(diǎn))從C點(diǎn)靜止釋放,其運(yùn)動(dòng)的圖像如圖乙所示,其中B點(diǎn)處為整條圖線切線斜率最大的位置(圖中標(biāo)出了該切線),則下列說(shuō)法正確的是(

A. CA的過(guò)程中物塊的電勢(shì)能逐漸減小

B. A、B兩點(diǎn)間的電勢(shì)差

C. C點(diǎn)到A點(diǎn)電勢(shì)逐漸降低

D. B點(diǎn)為中垂線上電場(chǎng)強(qiáng)度最大的點(diǎn),場(chǎng)強(qiáng)

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】從高度為125m的塔頂,先后落下ab兩球,自由釋放這兩個(gè)球的時(shí)間差為1s,則以下判斷正確的是(g10m/s2,不計(jì)空氣阻力)( )

A. a球接觸地面瞬間,b球離地高度為45m

B. b球下落高度為20m時(shí),a球的速度大小為20m/s

C. a球接觸地面之前,兩球的速度差恒定

D. a球接觸地面之前,兩球離地的高度差恒定

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