某學(xué)生用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器研究小車(chē)的勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)。他將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接到頻率為50 Hz的交流電上，實(shí)驗(yàn)時(shí)得到一條紙帶如圖所示。他在紙帶上便于測(cè)量的地方選取第一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，在這點(diǎn)下面標(biāo)明A，第六個(gè)點(diǎn)下面標(biāo)明B，第十一個(gè)點(diǎn)下面標(biāo)明C，第十六個(gè)點(diǎn)下面標(biāo)明D，第二十一個(gè)點(diǎn)下面標(biāo)明E。測(cè)量時(shí)發(fā)現(xiàn)B點(diǎn)已模糊不清，于是他測(cè)得AC="14.56" cm，CD="11.15" cm，DE="13.73" cm，則打C點(diǎn)時(shí)小車(chē)的瞬時(shí)速度大小為_(kāi)_______ m/s，小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度大小為_(kāi)_______ m/s2，AB間的距離應(yīng)為_(kāi)_______ cm.(結(jié)果均保留三位有效數(shù)字)

0.986   2.58   5.99

解析試題分析：由題意有兩點(diǎn)間的時(shí)間為T(mén)=0.1s，C為AE中間時(shí)該的點(diǎn)，中間時(shí)刻的速度等于這一段的平均速度，則有vC=，代數(shù)算得vC="0.986" m/s，由,代數(shù)得a="2.58" m/s2，由SBC-SAB=SCD-SBC=aT2可得SAB=5.99cm。
考點(diǎn)：勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)實(shí)驗(yàn)

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

（9分）某實(shí)驗(yàn)小組同學(xué)在做探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)時(shí)，不改變拉力，只改變物體的質(zhì)量，得到如下表所示的幾組數(shù)據(jù)，其中第3組數(shù)據(jù)還未算出加速度，但對(duì)應(yīng)組已打出了紙帶，如圖1所示（長(zhǎng)度單位：cm），圖中各點(diǎn)為計(jì)數(shù)點(diǎn)（兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)打點(diǎn)未標(biāo)出）。


①請(qǐng)由紙帶上的數(shù)據(jù)，計(jì)算出缺少的加速度值并填入答題卷中（小數(shù)點(diǎn)后保留兩位小數(shù)）。
②為了直觀反映加速度與質(zhì)量的關(guān)系，請(qǐng)?jiān)趫D2坐標(biāo)中建立合適的坐標(biāo)量，將表中各組數(shù)據(jù)用小黑點(diǎn)（或小叉）描述在坐標(biāo)紙上，并作出平滑的圖線(xiàn)。
③該實(shí)驗(yàn)小組接著又研究加速度a與小車(chē)所受拉力F的關(guān)系。實(shí)驗(yàn)時(shí)改變所掛鉤碼的質(zhì)量，分別測(cè)量小車(chē)在不同外力作用下的加速度。根據(jù)測(cè)得的多組數(shù)據(jù)畫(huà)出關(guān)系圖線(xiàn)，如圖3所示。此圖線(xiàn)的AB段明顯偏離直線(xiàn)，造成此現(xiàn)象的主要原因可能是        。（選填下列選項(xiàng)的序號(hào)）

A．小車(chē)與平面軌道之間存在摩擦
B．平面軌道傾斜角度過(guò)大
C．所掛鉤碼的總質(zhì)量過(guò)大
D．所用小車(chē)的質(zhì)量過(guò)大

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

用如圖甲所示裝置做“探究物體的加速度跟力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)時(shí)保持小車(chē)的質(zhì)量不變，用鉤碼所受的重力作為小車(chē)受到的合力，用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和小車(chē)后端拖動(dòng)的紙帶測(cè)出小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度。

（1）實(shí)驗(yàn)時(shí)先        （填“掛”或“不掛”）
鉤碼，         （填“安裝”或“不安裝”）紙帶。反復(fù)調(diào)整墊木的左右位置，
直到               ，這樣做的目的是            。
（2）圖乙為實(shí)驗(yàn)中打出的一條紙帶的一部分，從比較清晰的點(diǎn)跡起，在紙帶上標(biāo)出了連續(xù)的5個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)A、B、C、D、E，相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間都有4個(gè)點(diǎn)跡沒(méi)有標(biāo)出，測(cè)出各計(jì)數(shù)點(diǎn)到A點(diǎn)之間的距離，如圖乙所示。已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接在頻率為50Hz的交流電源兩端，則此次實(shí)驗(yàn)中小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度的測(cè)量值a=______m/s2。（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

某同學(xué)在“探究小車(chē)速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中，用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄了被小車(chē)拖動(dòng)的紙帶的運(yùn)動(dòng)情況.工作頻率為50HZ.
（1）接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源和讓紙帶開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，這兩個(gè)操作之間的時(shí)間順序關(guān)系是       
A．先接通電源，后讓紙帶運(yùn)動(dòng)         B．先讓紙帶運(yùn)動(dòng)，再接通電源
C．讓紙帶運(yùn)動(dòng)的同時(shí)接通電源 D．先讓紙帶運(yùn)動(dòng)或先接通電源都可以
（2）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器采用的是       （選“交流”或“直流”）電源；實(shí)驗(yàn)中得到一條紙帶如圖所示，A、B、C、D、E、F、G為實(shí)驗(yàn)中所取的計(jì)數(shù)點(diǎn)，兩個(gè)相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)計(jì)時(shí)點(diǎn)未畫(huà)出，那么相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為       s；

（3）試根據(jù)紙帶上各個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)的距離，計(jì)算出打下D點(diǎn)時(shí)小車(chē)的瞬時(shí)速度vD=        m/s。（保留兩位有效數(shù)字）

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

在研究勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)中，如圖甲所示為一次記錄小車(chē)運(yùn)動(dòng)情況的紙帶，圖中A、B、C、D、E為相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間省略4個(gè)點(diǎn)。

⑴根據(jù)                 可判定小球做                     運(yùn)動(dòng)．
⑵計(jì)算B、C、D、E各點(diǎn)瞬時(shí)速度， vB=        m/s，vC=       m/s，vD=        m/s，
vE=          m/s．(保留兩位小數(shù))
⑶在圖乙所示坐標(biāo)中作出小車(chē)的v-t圖線(xiàn)（2分）
⑷并根據(jù)圖線(xiàn)求出加速度a=            m/s2。
⑸將圖線(xiàn)延長(zhǎng)與縱軸相交，則交點(diǎn)的的物理意義是                                       

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

探究“牛頓第二定律”時(shí)，某小組設(shè)計(jì)雙車(chē)位移比較法探究加速度與力的關(guān)系。實(shí)驗(yàn)裝置如下圖所示，將兩平行軌道并排放置在水平桌面上，兩小車(chē)后的剎車(chē)線(xiàn)穿過(guò)尾端固定板，由安裝在后面的剎車(chē)系統(tǒng)同時(shí)進(jìn)行控制（未畫(huà)出剎車(chē)系統(tǒng)）。通過(guò)改變砝碼盤(pán)中的砝碼改變拉力大小。試回答下列問(wèn)題：
（1）通過(guò)比較兩小車(chē)的位移比較兩小車(chē)的加速度大小，是因?yàn)槲灰婆c加速度的關(guān)系式為                 。
（2）已知兩車(chē)質(zhì)量均為200  g，實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如表中所示：


請(qǐng)回答下列問(wèn)題：
①分析表中數(shù)據(jù)可得到結(jié)論：                                     。
②該裝置中的剎車(chē)系統(tǒng)的作用是_________________________________。

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

（5分）某同學(xué)在“研究平拋物體的運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中，通過(guò)描點(diǎn)法畫(huà)出小球平拋運(yùn)動(dòng)的軌跡，并求出小球平拋運(yùn)動(dòng)的初速度．他先調(diào)整斜槽軌道使槽口末端水平，然后在方格紙上建立好直角坐標(biāo)系xOy，將方格紙上的坐標(biāo)原點(diǎn)O與軌道槽口末端重合，Oy軸與重錘線(xiàn)重合，Ox軸水平，如圖13甲所示．實(shí)驗(yàn)中使小球每次都從斜槽同一高度由靜止?jié)L下，經(jīng)過(guò)一段水平軌道后飛出．依次均勻下移水平擋板的位置，分別得到小球在擋板上的落點(diǎn)，并在方格紙上標(biāo)出相應(yīng)的點(diǎn)跡，再用平滑曲線(xiàn)將方格紙上的點(diǎn)跡連成小球的運(yùn)動(dòng)軌跡，如圖乙所示．已知方格邊長(zhǎng)L＝5 cm，重力加速度g＝10 m/s2.則小球平拋的初速度v0＝________m/s.(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

某同學(xué)在“用單擺測(cè)定重力加速度”的實(shí)驗(yàn)中測(cè)量了一些數(shù)據(jù)，其中的一組數(shù)據(jù)如下所示。
（1）用游標(biāo)卡尺測(cè)量擺球直徑，卡尺游標(biāo)位置如圖A所示，可知擺球直徑是_________cm。
（2）為了提高實(shí)驗(yàn)精度，在試驗(yàn)中可改變幾次擺長(zhǎng)l，測(cè)出相應(yīng)的周期T，從而得出一組對(duì)應(yīng)的l與T的數(shù)值，再以l為橫坐標(biāo) 為縱坐標(biāo)，將所得數(shù)據(jù)連成直線(xiàn)如圖B所示，利用圖像可求出重力加速度g=_______。（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

在驗(yàn)證牛頓運(yùn)動(dòng)定律的實(shí)驗(yàn)中有如圖（a）所示的裝置，小車(chē)放在斜面上，車(chē)前端拴有不可伸長(zhǎng)的細(xì)線(xiàn)，跨過(guò)固定在斜面邊緣的小滑輪與重物相連，小車(chē)后面與打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶相連.開(kāi)始時(shí)，小車(chē)停在靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的位置，重物到地面的距離小于小車(chē)到滑輪的距離.啟動(dòng)計(jì)時(shí)器，釋放重物，小車(chē)在重物牽引下，由靜止開(kāi)始沿斜面向上運(yùn)動(dòng)，重物落地后，小車(chē)會(huì)繼續(xù)向上運(yùn)動(dòng)一段距離.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電頻率為50Hz. 圖（b）中a、b、c是小車(chē)運(yùn)動(dòng)紙帶上的三段，紙帶運(yùn)動(dòng)方向如圖箭頭所示.

(1)根據(jù)所提供的紙帶和數(shù)據(jù)，計(jì)算打c段紙帶時(shí)小車(chē)的加速度大小為      m/s2（計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）.
(2) 打a段紙帶時(shí)，小車(chē)的加速度是2.5m/s2，請(qǐng)根據(jù)加速度的情況，判斷小車(chē)運(yùn)動(dòng)的最大速度可能出現(xiàn)在b段紙帶中的        兩點(diǎn)之間.
(3) 若重力加速度取，由紙帶數(shù)據(jù)可推算出重物m與小車(chē)的質(zhì)量M比為m:M=    .

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