(5分)某同學(xué)在“研究平拋物體的運動”的實驗中,通過描點法畫出小球平拋運動的軌跡,并求出小球平拋運動的初速度.他先調(diào)整斜槽軌道使槽口末端水平,然后在方格紙上建立好直角坐標(biāo)系xOy,將方格紙上的坐標(biāo)原點O與軌道槽口末端重合,Oy軸與重錘線重合,Ox軸水平,如圖13甲所示.實驗中使小球每次都從斜槽同一高度由靜止?jié)L下,經(jīng)過一段水平軌道后飛出.依次均勻下移水平擋板的位置,分別得到小球在擋板上的落點,并在方格紙上標(biāo)出相應(yīng)的點跡,再用平滑曲線將方格紙上的點跡連成小球的運動軌跡,如圖乙所示.已知方格邊長L=5 cm,重力加速度g=10 m/s2.則小球平拋的初速度v0=________m/s.(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)
科目:高中物理 來源: 題型:實驗題
影響物質(zhì)材料電阻率的因素很多,一般金屬材料的電阻率隨溫度的升高而增大,而半導(dǎo)體材料的電阻率則與之相反,隨溫度的升高而減少。某課題研究組需要研究某種導(dǎo)電材料的導(dǎo)電規(guī)律,他們用該種導(dǎo)電材料制作成電阻較小的線狀元件Z做實驗,測量元件Z中的電流隨兩端電壓從零逐漸增大過程中的變化規(guī)律。
①他們應(yīng)選用下圖所示的哪個電路進(jìn)行實驗?答:
②實驗測得元件z的電壓與電流的關(guān)系如下表所示。根據(jù)表中數(shù)據(jù),判斷元件Z是金屬材料還是半導(dǎo)體材料?答: 。
U(V) | 0 | 0.40 | 0.60 | 0.80 | 1.00 | 1.20 | 1.50 | 1.60 |
I(A) | 0 | 0.20 | 0.45 | 0.80 | 1.25 | 1.80 | 2.81 | 3.20 |
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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題
研究小車勻變速直線運動的實驗裝置如圖(a)所示,其中斜面傾角可調(diào)。打點計時器的工作頻率為50Hz。紙帶上計數(shù)點的間距如圖(b)所示,其中每相鄰兩點之間還有4個記錄點未畫出。
(1)部分實驗步驟如下:
A.測量完畢,關(guān)閉電源,取出紙帶 |
B.接通電源,待打點計時器工作穩(wěn)定后放開小車 |
C.將小車?吭诖螯c計時器附近,小車尾部與紙帶相連 |
D.把打點計時器固定在夾板上,讓紙帶穿過限位孔 |
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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題
某學(xué)生用打點計時器研究小車的勻變速直線運動。他將打點計時器接到頻率為50 Hz的交流電上,實驗時得到一條紙帶如圖所示。他在紙帶上便于測量的地方選取第一個計數(shù)點,在這點下面標(biāo)明A,第六個點下面標(biāo)明B,第十一個點下面標(biāo)明C,第十六個點下面標(biāo)明D,第二十一個點下面標(biāo)明E。測量時發(fā)現(xiàn)B點已模糊不清,于是他測得AC="14.56" cm,CD="11.15" cm,DE="13.73" cm,則打C點時小車的瞬時速度大小為________ m/s,小車運動的加速度大小為________ m/s2,AB間的距離應(yīng)為________ cm.(結(jié)果均保留三位有效數(shù)字)
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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題
某同學(xué)在“探究小車速度隨時間變化規(guī)律”的實驗中,記錄小車運動情況的一條紙帶如圖甲所示。圖中A、B、C、D、E為相鄰的計數(shù)點,相鄰的計數(shù)點間的時間間隔為T=0.1 s。
圖甲圖乙
(1)試計算B、C、D各點的瞬時速度:vB=______ m/s,vC=______ m/s,vD=______ m/s
(2)在圖乙所示的坐標(biāo)系中,作出小車的v-t圖象,并根據(jù)圖象求出小車的加速度a=______ m/s2
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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題
某同學(xué)在家中嘗試驗證平行四邊形定則,他找到三條相同的橡皮筋(遵循胡克定律)和若干小重物,以及刻度尺、三角板、鉛筆、細(xì)繩、白紙、釘子,設(shè)計了如下實驗:將兩條橡皮筋的一端分別掛在墻上的兩個釘子A、B上,另一端均與第三條橡皮筋的一端連接,結(jié)點為O,將第三條橡皮筋的另一端通過細(xì)繩掛一重物,如圖所示.
(1)為完成該實驗,下述操作中不必要的是 .
A.測量細(xì)繩的長度
B.測量橡皮筋的原長
C.測量懸掛重物后橡皮筋的長度
D.記錄懸掛重物后結(jié)點O的位置
(2)釘子位置固定,欲利用現(xiàn)有器材,改變條件再次驗證,可采用的方法是______________
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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題
在“研究小車加速度與所受合外力的關(guān)系”實驗中時,甲、乙兩實驗小組引進(jìn)“位移傳感器”、“力傳感器”,分別用如圖(a)、(b)所示的實驗裝置實驗,重物通過細(xì)線跨過滑輪拉相同質(zhì)量小車,位移傳感器(B)隨小車一起沿水平軌道運動,位移傳感器(A)固定在軌道一端.在運動過程中位移傳感器(B)發(fā)出信號,位移傳感器(A)接收信號且顯示小車運動的位移。甲組實驗中把重物的重力作為拉力F,乙組直接用力傳感器測得拉力F,改變重物的重力重復(fù)實驗多次,記錄多組數(shù)據(jù),并畫出a-F圖像。
(1)甲組實驗把重物的重力作為拉力F的條件是_______________________________________ 。
(2)圖(c)中符合甲組同學(xué)做出的實驗圖像的是_________________;符合乙組同學(xué)做出的實驗圖像的是_____________。
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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題
(1)下圖甲螺旋測微器的讀數(shù)為 mm;圖乙中游標(biāo)卡尺的讀數(shù)是 cm
(2)用如圖實驗裝置驗證m1、m2組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒。m2從高處由靜止開始下落,m1上拖著的紙帶通過打點計時器打出一系列的點,對紙帶上的點跡進(jìn)行測量,即可驗證機(jī)械能守恒定律。下圖給出的是實驗中獲取的一條紙帶:0是打下的第一個點,每相鄰兩計數(shù)點間還有4個打點(圖中未標(biāo)出),計數(shù)點間的距離如圖所示。已知m1=" 50g" 、m2="150g" ,則(結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字)
①在紙帶上打下記數(shù)點5時的速度v = m/s;
②在打下點“0”到點“5”過程中,系統(tǒng)動能的增量△EK = J,
系統(tǒng)勢能的減少量△EP = J(計算時g取10 m/s2)。
由此得出的結(jié)論:___ ____。
③若某同學(xué)作出v2/2—h圖像如圖,則當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣萭 = m/s2。
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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題
斜拉索橋比梁式橋具有更大的跨越能力,是現(xiàn)代大跨徑橋梁的重要結(jié)構(gòu)形式,橋的斜拉懸索主要承受拉力。某校研究性學(xué)習(xí)小組的同學(xué)們很想知道斜拉索橋的懸索能承受的最大拉力,但由于懸索很長,抗斷拉力又很大,直接測量很困難,同學(xué)們則取來了同種材料制成的樣品進(jìn)行實驗探究。由胡克定律可知,在彈性限度內(nèi),彈簧的彈力F與形變量x成正比,其比例系數(shù)與彈簧的長度、橫截面積及材料有關(guān)。因而同學(xué)們猜想,懸索可能也遵循類似的規(guī)律。
①同學(xué)們準(zhǔn)備象《探究彈簧彈力與彈簧伸長量之間關(guān)系》的實驗一樣將樣品豎直懸掛,再在其下端掛上不同重量的重物,來完成本實驗。但有同學(xué)說懸索的重力是不可忽略的,為了避免懸索所受重力對實驗的影響,你認(rèn)為可行的措施應(yīng)該是: 。
②經(jīng)過同學(xué)們充分的討論,不斷完善實驗方案后進(jìn)行實驗。最后實驗取得數(shù)據(jù)如下:
分析樣品C的數(shù)據(jù)可知,其所受拉力F(單位N)與伸長量x(單位m)之間遵循的函數(shù)關(guān)系式是F= ;對比各樣品的實驗數(shù)據(jù)可知,懸索受到的拉力與懸索的伸長量成正比,其比例系數(shù)與懸索長度 成正比、與懸索的橫截面積 成正比。
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