【題目】德國科學(xué)家普朗克在1918年榮獲諾貝爾物理學(xué)獎(jiǎng),其理由可能是
A. 創(chuàng)立了經(jīng)典力學(xué)體系
B. 創(chuàng)立了量子論
C. 創(chuàng)立了相對論
D. 創(chuàng)立了進(jìn)化論
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】近年來,我國的大部分地區(qū)出現(xiàn)了霧霾天氣,給人們的正常生活造成了極大的影響。在一霧霾天,某人駕駛一輛小汽車以30m/s的速度行駛在高速公路上,突然發(fā)現(xiàn)正前方30m處有一輛大卡車正以10 m/s的速度同方向勻速行駛,小汽車緊急剎車,但剎車過程中剎車失靈。如圖中a、b分別為小汽車和大卡車的v-t圖象,以下說法正確的是( )
A.因剎車失靈前小汽車已減速,所以不會追尾
B.在t=5s時(shí)相距最近
C.在t=3s時(shí)追尾
D.由于初始距離太近,即使剎車不失靈也會追尾
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】一物體在兩個(gè)力F1和F2共同作用下產(chǎn)生的加速度為a,換為一個(gè)力F作用時(shí)產(chǎn)生的加速度為-a,則( 。
A.F稱作F1和F2的合力
B.a與F成正比,方向相同
C.以F1和F2為鄰邊作平行四邊形,則其對角線可表示為F
D.若F1、F2與F同時(shí)作用在一個(gè)物體上,可使之處于平衡狀態(tài)
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的描述,下列說法中正確的是( )
A. 研究地球的自轉(zhuǎn)時(shí),可以把地球看成質(zhì)點(diǎn)
B. 研究地球公轉(zhuǎn)一周所用的時(shí)間時(shí),可以把地球看成質(zhì)點(diǎn)
C. 研究列車從北京到上海過程中運(yùn)動快慢時(shí),可以把列車看成質(zhì)點(diǎn)
D. 研究車輪的轉(zhuǎn)動時(shí),可以把車輪看成質(zhì)點(diǎn)
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】關(guān)于自由落體運(yùn)動,下列說法正確的是:( )
A. 自由落體運(yùn)動的物體初速度不為零
B. 物體從靜止開始,豎直下落的運(yùn)動就是自由落體運(yùn)動
C. 自由落體運(yùn)動的物體不只受到重力作用
D. 自由落體運(yùn)動是勻加速直線運(yùn)動
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】2011年7月23日,發(fā)生在溫州的動車追尾事故造成重大的人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失,有報(bào)道稱,在緊急關(guān)頭,D301次列車司機(jī)放棄逃生,緊急制動使列車盡量減速,使得列車相撞的沖擊力度大大降低,他用生命挽救了許多人和許多家庭,距資料記載進(jìn)行估算得知,經(jīng)過0.7s的反應(yīng)時(shí)間后,司機(jī)立即以的最大加速度進(jìn)行勻減速,最終以180km/h的速度與靜止的前車相撞,通過以上數(shù)據(jù)計(jì)算可知減速段該列車的平均速度為198km/h,請結(jié)合上面的數(shù)據(jù)及減速段的平均速度判斷下列計(jì)算正確的是
A. 若規(guī)定動車運(yùn)動的方向?yàn)檎较,動車減速過程中速度變化量為10m/s
B. 此列車的減速時(shí)間為10.7s
C. 此列車減速段的位移為550m
D. 此列車司機(jī)在距離事故地點(diǎn)592m發(fā)現(xiàn)了前方靜止的動車
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】已知一輛汽車在平直公路上運(yùn)動,它的位移時(shí)間圖像如圖甲所示,
(1)根據(jù)圖像在圖乙所示的位置坐標(biāo)軸上標(biāo)出O、A、B、C、D、E各點(diǎn)代表的汽車的位置;
(2)求出這8s內(nèi)汽車的總路程和總位移
(3)求出前5s內(nèi)汽車的平均速度
(4)畫出在這段時(shí)間內(nèi)物體運(yùn)動的v-t圖像。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,在正電荷Q的電場中有M、N、P、F四點(diǎn),M、N、P為直角三角形的三個(gè)頂點(diǎn),F(xiàn)為MN的中點(diǎn),∠M=30°,M、N、P、F四點(diǎn)處的電勢分別用表示,已知,點(diǎn)電荷Q在M、N、P三點(diǎn)所在平面內(nèi),則
A.將正試探電荷從P點(diǎn)搬運(yùn)到N點(diǎn),電場力做負(fù)功
B.連接PF的線段一定在同一等勢面上
C.點(diǎn)電荷Q一定在MP的連線上
D.
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