在“探測加速度與力、質(zhì)量的關系”的實驗中
（1）下列說法正確的是______
A．該實驗采用了控制變量法
B．應使沙桶的總質(zhì)量遠大于小車和鉤碼的總質(zhì)量
C．處理實驗數(shù)據(jù)時采用描點法圖象，可以減小誤差
D．圖象法處理實驗數(shù)據(jù)時宜采用α-F圖象和α-l/M圖象
（2）小明同學將實驗裝置如圖1安裝好，準備接通電源開始做實驗，但小紅同學發(fā)現(xiàn)有兩處明顯錯誤的地方，請幫助指出：（i）______，（ii）______．

（3）在實驗裝置安裝正確的前提下，選擇交流8V輸出，在操作正確的情況下，打出的紙帶上（圖2）計時點出現(xiàn)了短劃線，出現(xiàn)短劃線可能的原因是______．
A．砂桶的總質(zhì)量太大 B．輸出電壓太高
C．小車的總質(zhì)量太大D．打點計時器的震針到下面底板的距離太近．
（1）A、研究加速度與力和質(zhì)量的關系時，需控制一個量不變，即采用控制變量法．故A正確．
B、為了使沙桶的總重力等于繩的拉力，應使沙桶的總質(zhì)量遠小于小車和鉤碼的總質(zhì)量．故B錯誤．
C、處理實驗數(shù)據(jù)時采用描點法圖象，可以減小誤差．故C正確．
D、圖象法處理實驗數(shù)據(jù)時宜采用α-F圖象和α-
1
M
圖象，不能作a-M圖象，因為a-M圖象為曲線，不能得出a與M的定量關系．故D正確．
故選：ACD．
（2）小明同學將實驗裝置如圖1安裝好，有兩明顯的錯誤：1、電源接在直流輸出兩端；2、木板沒有適當墊高．
（3）打出的紙帶上（圖2）計時點出現(xiàn)了短劃線，可能是輸出電壓太高，導致振針的振幅較大，與紙帶間產(chǎn)生的摩擦較大，形成短劃線，也可能是振針與底板的距離太近．與沙桶和小車的質(zhì)量大小沒有關系．故選：BD．
故答案為：（1）ACD，（2）電源接在直流輸出兩端，木板沒有墊高，（3）BD．
練習冊系列答案
相關習題

科目：高中物理 來源：不詳 題型：填空題

在“探究加速度與力、質(zhì)量的關系”實驗中，為了探究加速度與力的關系，應保持______不變；為了直觀地判斷加速度a與力F的數(shù)量關系，應該作出______圖象（選填：”a-F”或“a-1/F”）．為了探究加速度與質(zhì)量的關系，應保持______不變；為了直觀地判斷加速度a與質(zhì)量m的數(shù)量關系，應作______圖象（選填“a-m”或”a-
1
m
”）．

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：填空題

在“探究”加速度與力、質(zhì)量的關系的實驗中，采用如圖甲所示的實驗裝置，小車及車中砝碼的質(zhì)量用M表示，盤及盤中砝碼的質(zhì)量用m表示，小車的加速度可由小車后拖動的紙帶由打點計時器打出的點計算出，實驗中所使用的電源是50HZ的交流電．

（1）當M與m的大小關系滿足______時，才可以認為繩對小車的拉力大小等于盤和盤中砝碼的重力．
（2）圖乙為某次實驗得到的紙帶，圖中A、B、C、D、E為計數(shù)點，相鄰兩個計數(shù)點間有四個點未畫出．根據(jù)紙帶可計算出紙帶所對應小車的加速度a=______m/s2（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）
（3）一組同學在做加速度與質(zhì)量的關系實驗時，保持盤及盤中砝碼的質(zhì)量一定，改變小車及車中砝碼的質(zhì)量，測出相應的加速度．采用圖象法處理數(shù)據(jù)．為了比較容易地檢查出加速度a與質(zhì)量M的關系，應該做a與______的圖象．
（4）如圖丙所示為甲同學根據(jù)測量數(shù)據(jù)作出的a-F圖象，說明實驗存在的問題是______．
（5）乙、丙同學用同一裝置做實驗，畫出了各自得到的a-F圖象如圖丁所示，兩個同學做實驗時的哪一個物理量取值不同______．

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：填空題

某探究小組在做“探究加速度與力、質(zhì)量的關系”實驗時，采用如圖所示的裝置，通過控制裝置讓兩小車同時開始運動，同時停止，測量兩小車運動的位移，從而討論加速度與力、質(zhì)量的關系．某次實驗中，測得兩小車總質(zhì)量均為300g，現(xiàn)保持兩小車質(zhì)量不變，改變盤中砝碼的質(zhì)量，進行幾次實驗，得到的數(shù)據(jù)如下表，表中的m1、m2分別表示兩盤與砝碼的總質(zhì)量，x1、x2分別表示兩小車運動的位移．
（1）在安裝實驗裝置時，應調(diào)整滑輪的高度，使______；在實驗時，為減小系統(tǒng)誤差，應使砝碼盤和砝碼的總質(zhì)量______小車的質(zhì)量（選填“遠大于”、“遠小于”或“等于”）．
（2）由運動學知識可知，兩小車加速度之比a1/a2與位移之比x1/x2之間的大小關系為______（選填“相等”、“不相等”、“沒有關系”）
（3）用m1g和m2g分別代表兩小車所受拉力．根據(jù)實驗數(shù)據(jù)可知，當小車的質(zhì)量不變時，小車的加速度與拉力的關系是：______．
次數(shù)小車1小車2比值結(jié)論
m1/gx1/cmm2/gx2/cmm1g/m2gx1/x2在誤差允許的范圍內(nèi)：
19.0028.8014.0045.000.640.64
29.0023.2019.0050.500.470.46
314.0029.9024.0052.200.580.57
414.0023.4029.0051.200.480.46

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：填空題

“探究加速度與力、質(zhì)量的關系”實驗裝置如圖所示．
（1）為減小實驗誤差，盤和砝碼的質(zhì)量應比小車的質(zhì)量______（選填“小”或“大”）得多．
（2）圖為某同學在實驗中打出的一條紙帶，計時器打點的時間間隔為0.02s．他從比較清晰的點起，每五個點取一個計數(shù)點，則相鄰兩計數(shù)點問的時間間隔為______s．他量出各相鄰兩計數(shù)點間的距離如圖，由數(shù)據(jù)可求得打計數(shù)點3時小車的速度v3=______m/s；小車的加速度a=______m/s2．（結(jié)果均保留三位有效數(shù)字）

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：填空題

在“探究物體的加速度與物體所受外力、物體質(zhì)量間的關系”時，采用如圖（a）所示的實驗裝置，小車及車中的鉤碼總質(zhì)量用M表示．盤及盤中的砝碼總質(zhì)量用m表示．

（1）當M與m的大小關系滿足______時，才可以認為繩子對小車的拉力大小近似等于盤和砝碼的總重量．
（2）某一組同學先保持盤及盤中的砝碼總質(zhì)量m不變來做實驗，其具體操作步驟如下，以下做法正確的是______（填入相應的字母）
A．平衡摩擦力時，應將一端掛著盤及盤中砝碼的細繩通過定滑輪系在小車上；
B．每次改變小車及車中的鉤碼總質(zhì)量時，不需要重新平衡摩擦力；
C．實驗時，先放開小車，再接通打點計時器的電源；
D．用天平測出m以及M，小車運動的加速度可直接用公式a=
mg
M
求出．
（3）保持小車和鉤碼的總質(zhì)量不變，實驗得到如圖（b）所示圖象，該圖象中直線不過原點的原因是：______．

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：問答題

用如圖1的實驗裝置探究加速度與力、質(zhì)量的關系（交流電頻率為50Hz）：
（一）圖2是某同學通過實驗得到的一條紙帶，他在紙帶上取A、B、C、D、E、F、G等7個計數(shù)點（每相鄰兩個計數(shù)點之間還有4個點沒有畫出），將毫米刻度尺放在紙帶上．根據(jù)下圖可知，E點處的讀數(shù)為______cm，打下E點時小車的速度為______m/s．小車的加速度為______m/s2．（計算結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字）
（二）另一同學在該實驗中得到如下一組實驗數(shù)據(jù)（表中F表示細線對小車的拉力，a表示小車的加速度）：
F/N0.1960.2940.3920.4900.588
a/m?s-20.250.580.901.201.53
（1）請在坐標系中畫出a-F圖線；
（2）根據(jù)圖3分析，實驗操作中存在的問題可能是______（填字母序號）
A．沒有平衡摩擦力B．平衡摩擦力時木板傾角過小C．平衡摩擦力時木板傾角過大D．小車質(zhì)量太大E．鉤碼的質(zhì)量太大

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

關于運動和力的關系，下列說法中正確的是（　�。�
A．物體受到的合外力越大，速度越大
B．物體受到的合外力越大，速度變化越快
C．物體從靜止開始在外力作用下做直線運動，當合外力逐漸減小時，速度也逐漸減小
D．物體原來做勻變速直線運動，當合外力逐漸增大時，速度也一定逐漸增大

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

如圖所示，A、B兩人用安全帶連接在一起，從飛機上跳下進行雙人跳傘運動，降落傘未打開時不計空氣阻力。下列說法正確的是

A．在降落傘未打開的下降過程中，安全帶的作用力一定為零
B．在降落傘未打開的下降過程中，安全帶的作用力大于B的重力
C．在降落傘未打開的下降過程中，安全帶的作用力等于B的重力
D．在降落傘打開后的下降過程中，安全帶的作用力小于B的重力

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