“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實驗裝置如圖所示．
（1）為減小實驗誤差，盤和砝碼的質(zhì)量應(yīng)比小車的質(zhì)量______（選填“小”或“大”）得多．
（2）圖為某同學(xué)在實驗中打出的一條紙帶，計時器打點的時間間隔為0.02s．他從比較清晰的點起，每五個點取一個計數(shù)點，則相鄰兩計數(shù)點問的時間間隔為______s．他量出各相鄰兩計數(shù)點間的距離如圖，由數(shù)據(jù)可求得打計數(shù)點3時小車的速度v3=______m/s；小車的加速度a=______m/s2．（結(jié)果均保留三位有效數(shù)字）

（1）根據(jù)牛頓第二定律得，整體的加速度a=
mg
M+m
，則小車所受的合力F=Ma=
Mmg
m+M
=
mg
m
M
+1
，當(dāng)盤和砝碼的質(zhì)量遠小于小車的質(zhì)量，小車所受的合力近似等于砝碼和盤的重力，可以減小實驗的誤差．
（2）計時器打點的時間間隔為0.02s．每五個點取一個計數(shù)點，則相鄰兩計數(shù)點間的時間間隔為0.1s．
計數(shù)點3的瞬時速度v3=
x24
2T
=
(4+5.19)×10-2
0.2
m/s≈0.460m/s．
根據(jù)△x=aT2，運用逐差法得，a=
x23+x34-x01-x12
4T2
=
(4.00+5.19-1.60-2.81)×10-2
4×0.01
≈1.20m/s2．
故答案為：（1）小，（2）0.1，0.460，1.20．
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

人從行駛的汽車上跳下來后，容易（　�。�
A．向汽車行駛的方向跌倒
B．向汽車行駛的反方向跌倒
C．可能向行駛方向跌倒，也可能向行駛方向的反方向跌倒
D．向車的左側(cè)或右側(cè)跌倒

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：填空題

利用如圖所示的裝置探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系，得到質(zhì)量相等的兩輛小車的實驗數(shù)據(jù)如下表所示：
小車編號F/Ns/cm
10.150
20.299.5
（1）從以上兩組數(shù)據(jù)中可以得出加速度a1和a2之比為______；
（2）從實驗的結(jié)果得出結(jié)論：______．

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：問答題

在探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系實驗中，采用如圖1所示的實驗裝置，小車及車中砝碼的質(zhì)量用M表示，盤及盤中砝碼的質(zhì)量用m表示，小車的加速度可由小車后拖動的紙帶打上的點計算出．

（1）實驗前應(yīng)先平衡摩擦力，方法：不掛托盤，使小車拖著紙帶，紙帶通過打點計時器，并且使打點計時器處于工作狀態(tài)，逐漸調(diào)節(jié)木板的傾角，使打下的紙帶點間距相等，則說明小車做______，即平衡了摩擦力．
（2）當(dāng)M與m的大小關(guān)系滿足______時，才可以認為繩對小車的拉力大小等于盤及盤中砝碼的重力．
（3）某同學(xué)保持小車的質(zhì)量不變，改變盤中砝碼的質(zhì)量，根據(jù)所得數(shù)據(jù)，在如圖2所示坐標系中作出a-F圖象．圖線存在截距，其原因是______：由圖象可得出的結(jié)論是______．
（4）如圖3所示為某同學(xué)在做實驗時由打點計時器得到的表示小車運動過程的一條清晰紙帶，紙帶上兩相鄰計數(shù)點的時間間隔為T=0.10s，其中x1=7.05cm、x2=7.68cm、x3=8.33cm、x4=8.95cm、x5=9.61cm、x6=10.26cm，則A點處瞬時速度的大小是______m/s，加速度的大小是______m/s2（提示：用逐差法計算加速度，計算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）．

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

某同學(xué)做“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實驗，如圖所示是他正要釋放小車時的情形，對此另一同學(xué)提出了實驗應(yīng)改進的幾點建議：
①應(yīng)把長木板的右端適當(dāng)墊高，以平衡摩擦阻力；
②應(yīng)調(diào)整滑輪高度使細繩與長木板表面平行；
③應(yīng)將打點計時器接在直流電源上；
④應(yīng)使小車離打點計時器稍遠些．
其中合理的是（　　）
A．①②B．①④C．②③D．①②④

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：問答題

在“探測加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實驗中
（1）下列說法正確的是______
A．該實驗采用了控制變量法
B．應(yīng)使沙桶的總質(zhì)量遠大于小車和鉤碼的總質(zhì)量
C．處理實驗數(shù)據(jù)時采用描點法圖象，可以減小誤差
D．圖象法處理實驗數(shù)據(jù)時宜采用α-F圖象和α-l/M圖象
（2）小明同學(xué)將實驗裝置如圖1安裝好，準備接通電源開始做實驗，但小紅同學(xué)發(fā)現(xiàn)有兩處明顯錯誤的地方，請幫助指出：（i）______，（ii）______．

（3）在實驗裝置安裝正確的前提下，選擇交流8V輸出，在操作正確的情況下，打出的紙帶上（圖2）計時點出現(xiàn)了短劃線，出現(xiàn)短劃線可能的原因是______．
A．砂桶的總質(zhì)量太大 B．輸出電壓太高
C．小車的總質(zhì)量太大D．打點計時器的震針到下面底板的距離太近．

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：填空題

在探究加速度和力、質(zhì)量的關(guān)系實驗中，根據(jù)測得的數(shù)據(jù)作出a-F圖線，若作出的a-F圖線如圖（甲）所示，這是由______造成的，若作出的a-F圖線如圖（乙）所示，這是因______造成的．
A、在平衡摩擦力時，把長木板的末端抬得過高了
B、由于砂及砂桶質(zhì)量遠遠小于小車的質(zhì)量
C、由于砂及砂桶質(zhì)量較大，不能很好滿足遠遠小于小車的質(zhì)量造成的
D、實驗前沒有平衡摩擦力．

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：填空題

某同學(xué)在做“探究加速度a與力F、質(zhì)量m的關(guān)系”實驗時，使用了如圖（a）所示的實驗裝置簡圖．實驗中認為細繩對小車拉力F等于砂和砂桶的總重力，小車運動加速度a可用紙帶上打出的點求得．

（1）圖（b）為某次實驗得到的紙帶，根據(jù)紙帶可求出小車的加速度大小為______m/s2．（保留兩位有效數(shù)字）
（2）在“探究加速度a與質(zhì)量m的關(guān)系”時，保持砂和砂桶質(zhì)量不變，改變小車質(zhì)量m，分別得到小車加速度a與質(zhì)量m的相關(guān)數(shù)據(jù)如下表：
次數(shù)1234567
小車加速度a/m?s-21.721.481.251.000.750.500.30
小車質(zhì)量m/kg0.290.330.400.500.711.001.67
質(zhì)量倒數(shù)
1
m
/kg-1		3.453.032.502.001.411.000.60
根據(jù)上表數(shù)據(jù)，為直觀反映F不變時a與m的關(guān)系，請在圖（c）方格坐標紙中選擇恰當(dāng)變量建立坐標系，并作出相應(yīng)的圖線．根據(jù)所作出的圖線，可以得出的結(jié)論是______．
（3）在“探究加速度a與力F的關(guān)系”時，保持小車的質(zhì)量不變，改變小桶中砂的質(zhì)量，有的組同學(xué)根據(jù)實驗數(shù)據(jù)作出了加速度a與力F圖線如圖（d）所示，該圖線不通過坐標原點，試分析圖線不通過坐標原點的原因是______．

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

如圖是我國“美男子”長征火箭把載人神舟飛船送上太空的情景．宇航員在火箭發(fā)射與飛船回收的過程中均要經(jīng)受超重或失重的考驗，下列說法正確的是 （     ）
A．火箭加速上升時，宇航員處于失重狀態(tài)
B．飛船加速下落時，宇航員處于超重狀態(tài)
C．飛船落地前減速，宇航員對座椅的壓力小于其重力
D．火箭上升的加速度逐漸減小時，宇航員對座椅的壓力也逐漸減小但仍大于其重力

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