8.某學習小組探究”合力做功和物體速度變化的關(guān)系“的實驗如圖1所示,圖1中小車是在一條橡皮筋作用下彈出,沿木板滑行,這時,橡皮筋對小車做的功記為W,當用2條、3條…,n條完全相同的橡皮筋并在一起進行第2次、第3次…實驗時,使每次實驗中橡皮筋伸長的長度都保持一致(與第1次實驗時彈簧伸長的長度相同).每次實驗中小車獲得的速度由打點計時器所打的紙帶測出:

(1)除了圖1中已有的實驗器材外,還需要導線、開關(guān)、刻度尺和交流電源(填“交流”或“直流”).
(2)在正確操作情況下,打在紙帶上的點,并不都是均勻的,如圖2所示,為了測量小車獲得的速度,應(yīng)選用紙帶的GK 部分進行測量.打點間隔為0.02s,則小車的最大速度v=0.66 m/s。ūA魞晌挥行(shù)字).

分析 (1)打點計時器的電源應(yīng)該選用交流電源;
(2)要測量最大速度,應(yīng)該選用點跡均勻的部分,由速度公式可以求出受到.

解答 解:(1)打點計時器的電源應(yīng)該選用交流電源,打點計時器打點周期等于交流電的周期; 
(2)我們要驗證的是“合力做功和物體速度變化的關(guān)系”,小車的初速度為零,故需要知道做功完畢的末速度即最大速度v,此后小車做的是勻速運動,故應(yīng)測紙帶上的勻速運動部分,由紙帶的間距可知,間距均勻的為勻速運動部分,應(yīng)測量GK部分,
小車獲得的最大速度:v=$\frac{GK}{3{t}^{\;}}$=$\frac{(1.33+1.32+1.33)×1{0}^{-2}m}{3×0.02s}$=0.66m/s;
故答案:(1)交流;(2)GK,0.66.

點評 本題涉及打點計時器的工作原理,要知道打點計時器應(yīng)該選用交流電源,理解探究功與速度變化關(guān)系實驗的原理,從實驗原理的角度分析即可.

練習冊系列答案
相關(guān)習題

科目:高中物理 來源: 題型:實驗題

18.某實驗小組利用如圖甲所示的裝置探究功和動能變化的關(guān)系,他們將寬度為d的擋光片固定在小車上,用不可伸長的細線將其通過一個定滑輪與砝碼盤相連,在水平桌面上的A、B兩點各安裝一個光電門,記錄小車通過A、B時的遮光時間,小車中可以放置砝碼.

(1)實驗中木板略微傾斜,這樣做目的是CD
A.為了平衡小車所受到的摩擦力         
B.為了增大小車下滑的加速度
C.可使得細線拉力對小車做的功等于合力對小車做的功
D.為了使釋放小車后,小車能勻加速下滑
(2)實驗主要步驟如下:
①將小車停在C點,在砝碼盤中放上砝碼,小車在細線拉動下運動,記錄此時小車及小車中砝碼的質(zhì)量之和為M,砝碼盤和盤中砝碼的總質(zhì)量為m,小車通過A、B時的遮光時間分別為t1、t2,則小車通過A、B過程中動能的變化量△E=$\frac{1}{2}M[(\frac8gtbj7y{{t}_{2}^{\;}})_{\;}^{2}-(\frac2bt3n87{{t}_{1}^{\;}})_{\;}^{2}]$(用字母M、t1、t2、d表示).
②在小車中增減砝碼或在砝碼盤中增減砝碼,重復①的操作.
③如圖乙所示,用游標卡尺測量擋光片的寬度d=5.50mm.
(3)若在本實驗中木板保持水平而沒有平衡摩擦力,假設(shè)小車與水平長木板之間的動摩擦因數(shù)為μ.利用上面的實驗器材完成實驗,保證小車質(zhì)量不變,改變砝碼盤中砝碼的數(shù)量(取繩子拉力近似等于砝碼盤及盤中砝碼的總重力),測得多組m、t1、t2的數(shù)據(jù),并得到m與($\frac{1}{{t}_{2}}$)2-($\frac{1}{{t}_{1}}$)2的關(guān)系圖象如圖丙所示.已知圖象在縱軸上的截距為b,直線PQ的斜率為k,A、B兩點的距離為s,擋光片的寬度為d,則μ=$\frac{b8sk2u2i_{\;}^{2}}{2gks}$(用字母b、d、s、k、g表示).

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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題

19.某同學為探究“合力做功與物體動能改變的關(guān)系”設(shè)計了如下實驗,他的操作步驟:

(1)按圖1擺好實驗裝置,其中小車質(zhì)量M=0.20kg,鉤碼總質(zhì)量m=0.05kg.
(2)釋放小車,然后接通打點計時器的電源(電源頻率為f=50Hz),打出一條紙帶.
(3)他在多次重復實驗得到的紙帶中取出自認為滿意的一條,如圖2所示.
把打下的第一點記作0,然后依次取若干個計數(shù)點,相鄰計數(shù)點間還有4個點未畫出,用厘米刻度尺測得各計數(shù)點到0點距離分別為d1=0.41m,d2=0.055m,d3=0.167m,d4=0.256m,d5=0.360m,d6=0.480m…,他把鉤碼重力(當?shù)刂亓铀俣萭=10m/s2)作為小車所受合力,算出打下0點到打下第5點合力做功W=0.180J(結(jié)果保留三位有效數(shù)字),用正確的公式Ek=$\frac{M{f}^{2}(kmfllbn_{6}-tjvkbaw_{4})^{2}}{200}$(用相關(guān)數(shù)據(jù)前字母列式)把打下第5點時小車的動能作為小車動能的改變量,算得Ek=0.125J.
(4)此次實驗探究的結(jié)果,他沒能得到“合力對物體做的功等于物體動能的增量”,且誤差很大.通過反思,他認為產(chǎn)生誤差的原因如下,其中正確的是AB.(雙項選擇題)
A.鉤碼質(zhì)量太大,使得合力對物體做功的測量值比真實值偏大太多
B.沒有平衡摩擦力,使得合力對物體做功的測量值比真實值偏大太多
C.釋放小車和接通電源的次序有誤,使得動能增量的測量值比真實值偏小
D.沒有使用最小刻度為毫米的刻度尺測距離也是產(chǎn)生此誤差的重要原因.

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科目:高中物理 來源: 題型:計算題

16.如圖所示,水平放置的平行金屬板A和B的間距為d,極板長為2d;金屬板右側(cè)有三塊擋板MN,NP,PM圍成一個等腰直角三角形區(qū)域,頂角∠NMP=90°,MN擋板上的中點處有一個小孔K恰好位于B板右端,已知水平擋板NP的長度為$\overline{NP}$=2$\sqrt{2}$a.由質(zhì)量為m、帶電量為+q的同種粒子組成的粒子束,以速度v0從金屬板A、B左端沿板A射人,不計粒子所受的重力,若在A、B板間加一恒定電壓,使粒子穿過金屬板后恰好打到小孔K.求:
(1)所施加的恒定電壓大;
(2)現(xiàn)允許在擋板圍成的三角形區(qū)域內(nèi),加一垂直紙面的勻強磁場,要使從小孔K飛入的粒子經(jīng)過磁場偏轉(zhuǎn)后能直接(不與其他擋板碰撞)打到擋板MP上,求所加磁場的方向和磁感應(yīng)強度的范圍.

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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題

3.現(xiàn)要用如圖所示的實驗裝置探究“動能定理”:一傾角θ可調(diào)的斜面上安裝有兩個光電門,其中光電門乙固定在斜面上,光電門甲的位置可移動.不可伸長的細線一端固定在帶有遮光片(寬度為d)的滑塊上,另一端通過光滑定滑輪與重物相連,細線與斜面平行(通過滑輪調(diào)節(jié)).當滑塊沿斜面下滑時,與光電門相連的計時器可以顯示遮光片擋光的時間t,從而可測出滑塊通過光電門時的瞬時速度v.改變光電門甲的位置,重復實驗,比較外力所做的功W與系統(tǒng)動能的增量△Ek的關(guān)系,即可達到實驗?zāi)康模?br />主要實驗步驟如下:
(1)調(diào)節(jié)斜面的傾角θ,用以平衡滑塊的摩擦力.將帶有遮光片的滑塊置于斜面上,輕推滑塊,使之運動.可以通過遮光片經(jīng)過兩光電門的時間是否相等判斷滑塊是否正好做勻速運動;
(2)按設(shè)計的方法安裝好實驗器材.將滑塊從遠離光電門甲的上端由靜止釋放,滑塊通過光電門甲、乙時,遮光片擋光的時間分別t1和t2,則滑塊通過甲、乙兩光電門時的瞬時速度分別為$\fracgqpmkca{{t}_{1}}$和$\fracmg2kcle{{t}_{2}}$;
(3)用天平測出滑塊(含遮光片)的質(zhì)量M及重物的質(zhì)量m,用米尺測出兩光電門間的距離s,比較mgs和$\frac{1}{2}$(M+m)($\frac7tga8cb{{t}_{2}}$)2-$\frac{1}{2}$(M+m)($\fracqqihos2{{t}_{1}}$)2,的大小,在誤差允許的范圍內(nèi),若兩者相等,可得出合力對物體所做的功等于物體動能的變化量.

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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題

13.某學習小組欲驗證動能定理,他們在實驗室找到了打點計時器、學生電源、導線、細線、復寫紙、紙帶、長木板、滑塊、沙及沙桶,組裝了一套如圖所示的實驗驗證裝置.
若你是小組中的一位成員,為了完成該驗證實驗,
(1)你認為還需要的器材有刻度尺、天平;
(2)實驗時為了使得沙和沙桶的總重力可作為滑塊受到的合外力,應(yīng)做兩方面減少誤差的措施:
a.細沙和沙桶的總質(zhì)量應(yīng)滿足細沙和沙桶的質(zhì)量應(yīng)遠小于滑塊的質(zhì)量;
b.將長木板左端適當墊高的目的是平衡摩擦力.

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科目:高中物理 來源: 題型:作圖題

20.如圖所示,在勻強電場中有一個等邊三角形ABC,且電場線平行于該三角形平面.已知φA=2V,φB=8V,φC=4V.用作圖法,請在圖中畫出過C點的等勢面和過A點的電場線.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

17.下列關(guān)于時間和時刻的兩種說法意義相同的是(  )
A.第2 s末和第3 s初B.前3 s內(nèi)和第3 s內(nèi)
C.第3 s末和第2 s初D.第1 s內(nèi)和第1 s末

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

18.我國自行研制發(fā)射的“風云一號”、“風云二號”氣象衛(wèi)星的飛行軌道是不同的.“風云一號”是極地圓形軌道衛(wèi)星,其軌道通過地球的南極和北極,周期是地球自轉(zhuǎn)周期的1/2;“風云二號”是地球同步衛(wèi)星.下列說法中正確的是(  )
A.“風云一號”和“風云二號”的軌道半徑相等
B.“風云一號”的運行速度比“風云二號”的運行速度小
C.“風云一號”的加速度比“風云二號”的加速度小
D.“風云二號”的軌道一定在地球赤道的上空

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