【題目】2019年1月4日上午10時(shí)許,科技人員在北京航天飛行控制中心發(fā)出指令,嫦娥四號(hào)探測(cè)器在月面上空實(shí)施降落任務(wù)。在距月面高為處從靜止開始,先做加速度為的勻加速豎直下降,加速至時(shí),立即改變推力,以勻減速豎直下降,至距月面高為處速度減為零,此時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),探測(cè)器以自由落體的方式降落到月球表面。已知嫦娥四號(hào)探測(cè)器的質(zhì)量,月球表面重力加速度為。求:
(1)嫦娥四號(hào)探測(cè)器降落到月球表面時(shí)的瞬時(shí)速度大小;
(2)勻減速豎直下降過程推力的大小;
(3)勻加速豎直下降過程的加速度大小。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】某探究小組為了研究小車在桌面上的直線運(yùn)動(dòng),用自制“滴水計(jì)時(shí)器”計(jì)量時(shí)間。實(shí)驗(yàn)前,將該計(jì)時(shí)器固定在小車旁,如圖(a)所示。實(shí)驗(yàn)時(shí),保持桌面水平,用手輕推一下小車。在小車運(yùn)動(dòng)過程中,滴水計(jì)時(shí)器等時(shí)間間隔地滴下小水滴,圖(b)記錄了桌面上連續(xù)的6個(gè)水滴的位置.(已知滴水計(jì)時(shí)器每30s內(nèi)共滴下46個(gè)小水滴)
(1)由圖(b)可知,小車在桌面上是___運(yùn)動(dòng)的。
A.從右向左 B.從左向右
(2)該小組同學(xué)根據(jù)圖(b)的數(shù)據(jù)判斷出小車做勻變速運(yùn)動(dòng)。小車運(yùn)動(dòng)到圖(b)中A點(diǎn)位置時(shí)的速度大小為______m/s,加速度大小為_________m/s2.(結(jié)果均保留2位有效數(shù)字)
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,質(zhì)量為0.1kg的木桶內(nèi)盛水0.4kg,用50cm的繩子系住桶,并使它在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng).如果通過最高點(diǎn)和最低點(diǎn)時(shí)的速度大小分別為9m/s和10m/s,求木桶在最高點(diǎn)和最低點(diǎn)對(duì)繩的拉力和水對(duì)桶底的壓力。(取)
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】半徑為r和R(r<R)的光滑半圓形槽,其圓心均在同一水平面上,如圖所示,質(zhì)量相等的兩物體分別自半圓形槽左邊緣的最高點(diǎn)無初速地釋放,在下滑過程中兩物體 ( )
A. 機(jī)械能均逐漸減小
B. 經(jīng)最低點(diǎn)時(shí)動(dòng)能相等
C. 在最低點(diǎn)對(duì)軌道的壓力相等
D. 在最低點(diǎn)的機(jī)械能相等
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】在“探究加速度與物體受力、物體質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中,做如下探究:
(1)為猜想加速度與質(zhì)量的關(guān)系,可利用圖1所示裝置進(jìn)行對(duì)比實(shí)驗(yàn)。兩小車放在水平板上,前端通過鉤碼牽引,后端各系一條細(xì)線,用板擦把兩條細(xì)線按在桌上,使小車靜止。抬起板擦,小車同時(shí)運(yùn)動(dòng),一段時(shí)間后按下板擦,小車同時(shí)停下。對(duì)比兩小車的位移,可知加速度與質(zhì)量大致成反比。關(guān)于實(shí)驗(yàn)條件,下列正確的是:________(選填選項(xiàng)前的字母)。
A. 小車質(zhì)量相同,鉤碼質(zhì)量不同
B. 小車質(zhì)量不同,鉤碼質(zhì)量相同
C. 小車質(zhì)量不同,鉤碼質(zhì)量不同
(2)某同學(xué)為了定量驗(yàn)證(1)中得到的初步關(guān)系,設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)并得到小車加速度與質(zhì)量的7組實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),如下表所示。在圖2所示的坐標(biāo)紙上已經(jīng)描好了6組數(shù)據(jù)點(diǎn),請(qǐng)將余下的一組數(shù)據(jù)描在坐標(biāo)紙上,并作出圖像______。
次數(shù) | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
0.62 | 0.56 | 0.48 | 0.40 | 0.32 | 0.24 | 0.15 | |
0.25 | 0.29 | 0.33 | 0.40 | 0.50 | 0.71 | 1.00 |
(3)在探究加速度與力的關(guān)系實(shí)驗(yàn)之前,需要思考如何測(cè)“力”。請(qǐng)?jiān)趫D3中畫出小車受力的示意圖。為了簡(jiǎn)化“力”的測(cè)量,下列說法正確的是:__________(選填選項(xiàng)前的字母)。
A.使小車沿傾角合適的斜面運(yùn)動(dòng),小車受力可等效為只受繩的拉力
B.若斜面傾角過大,小車所受合力將小于繩的拉力
C.無論小車運(yùn)動(dòng)的加速度多大,砂和桶的重力都等于繩的拉力
D.讓小車的運(yùn)動(dòng)趨近于勻速運(yùn)動(dòng),砂和桶的重力才近似等于繩的拉力
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】某試驗(yàn)列車按照設(shè)定的直線運(yùn)動(dòng)模式,利用計(jì)算機(jī)控制制動(dòng)裝置,實(shí)現(xiàn)安全準(zhǔn)確地進(jìn)站停車。制動(dòng)裝置包括電氣制動(dòng)和機(jī)械制動(dòng)兩部分。圖1所示為該列車在進(jìn)站停車過程中設(shè)定的加速度大小隨速度的變化曲線。
(1)求列車速度從降至經(jīng)過的時(shí)間t及行進(jìn)的距離x。
(2)有關(guān)列車電氣制動(dòng),可以借助圖2模型來理解。圖中水平平行金屬導(dǎo)軌處于豎直方向的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,回路中的電阻阻值為,不計(jì)金屬棒及導(dǎo)軌的電阻。沿導(dǎo)軌向右運(yùn)動(dòng)的過程,對(duì)應(yīng)列車的電氣制動(dòng)過程,可假設(shè)棒運(yùn)動(dòng)的速度與列車的速度、棒的加速度與列車電氣制動(dòng)產(chǎn)生的加速度成正比。列車開始制動(dòng)時(shí),其速度和電氣制動(dòng)產(chǎn)生的加速度大小對(duì)應(yīng)圖1中的點(diǎn)。論證電氣制動(dòng)產(chǎn)生的加速度大小隨列車速度變化的關(guān)系,并在圖1中畫出圖線。
(3)制動(dòng)過程中,除機(jī)械制動(dòng)和電氣制動(dòng)外,列車還會(huì)受到隨車速減小而減小的空氣阻力。分析說明列車從減到的過程中,在哪個(gè)速度附近所需機(jī)械制動(dòng)最強(qiáng)?
(注意:解題過程中需要用到、但題目沒有給出的物理量,要在解題時(shí)做必要的說明)
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,一粒子發(fā)射源P能夠在紙面內(nèi)向各個(gè)方向發(fā)射速率為v、比荷為k的帶正電粒子,空間存在垂直紙面向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng)(圖中未畫出),不考慮粒子間的相互作用和粒子重力,已知粒子做圓周運(yùn)動(dòng)的半徑大小為d,紙面內(nèi)另一點(diǎn)A距P的距離恰為d,則( 。
A.磁感應(yīng)強(qiáng)度的大小為
B.粒子在磁場(chǎng)中均沿順時(shí)針方向做圓周運(yùn)動(dòng)
C.粒子從P出發(fā)至少經(jīng)過時(shí)間到達(dá)A點(diǎn)
D.同一時(shí)刻發(fā)射出的帶電粒子到達(dá)A點(diǎn)的時(shí)間差為
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】關(guān)于近代物理學(xué),下列說法正確的是( )
A. 如果用紫光照射某種金屬發(fā)生光電效應(yīng),改用綠光照射該金屬一定發(fā)生光電效應(yīng)
B. 一群處于n=5能級(jí)的氫原子向低能級(jí)躍遷時(shí)能輻射出15種不同頻率的光
C. 重核裂變過程生成中等質(zhì)量的核,反應(yīng)前后質(zhì)量數(shù)守恒,但質(zhì)量一定減少
D. X射線經(jīng)物質(zhì)散射后波長(zhǎng)變短的現(xiàn)象稱為康普頓效應(yīng)
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】衛(wèi)星在A點(diǎn)從圓形軌道I進(jìn)入橢圓軌道Ⅱ,B為軌道Ⅱ上的一點(diǎn),如圖所示,關(guān)于衛(wèi)星的運(yùn)動(dòng),下列說法中正確的是( 。
A. 衛(wèi)星在圓形軌道I上過A點(diǎn)時(shí)減速可能進(jìn)入橢圓軌道Ⅱ
B. 在軌道Ⅱ上經(jīng)過A的速度大于在軌道I上經(jīng)過A的速度
C. 在軌道Ⅱ上運(yùn)動(dòng)的周期小于在軌道I上運(yùn)動(dòng)的周期
D. 在軌道Ⅱ上經(jīng)過A的加速度小于在軌道I上經(jīng)過A的加速度
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