【題目】在探究加速度與力和質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)中:
(1)要求所掛小盤和鉤碼的質(zhì)量_______小車和所加砝碼的質(zhì)量, 此時(shí)才能認(rèn)為小盤和鉤碼所受重力大小等于繩對(duì)小車的拉力大小;
(2)某同學(xué)在平衡摩擦力時(shí)把木板的一端墊得太低,所得的a-F圖像為下圖中的________;
(3)不改變小車和砝碼的質(zhì)量,只改變所掛鉤碼的質(zhì)量,當(dāng)所掛小盤和鉤碼的質(zhì)量之和分別為m1、m2時(shí),小車運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間圖線如圖所示,則m1、m2相比較_______。
A.m1 > m2 B.m1 < m2 C.m1 = m2
【答案】Mm D A
【解析】
(1)[1]設(shè)小車和所加砝碼的質(zhì)量為M,小盤和鉤碼的質(zhì)量為m,根據(jù)牛頓第二定律得,對(duì)m有
對(duì)M有
解得
當(dāng)Mm時(shí),即當(dāng)小盤和鉤碼的質(zhì)量要遠(yuǎn)小于小車和所加砝碼的質(zhì)量,繩子的拉力近似等于小盤和鉤碼的總重力
(2)[2]在探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系時(shí),應(yīng)平衡摩擦力,平衡摩擦力時(shí)如果木板墊得太低,即平衡摩擦力不夠,小車受到的合力小于拉力,a-F圖象在F軸上有截距,故D正確,ABC錯(cuò)誤;
(3)[3]小車運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間圖線的斜率表示小車加速度,根據(jù)圖得當(dāng)所掛鉤碼的質(zhì)量為m1時(shí)小車的加速度大于所掛鉤碼的質(zhì)量為m2時(shí)的加速度,由于不改變小車和砝碼的質(zhì)量,根據(jù)牛頓第二定律F=ma得當(dāng)所掛鉤碼的質(zhì)量為m1時(shí)小車的合力大于當(dāng)所掛鉤碼的質(zhì)量為m2時(shí)小車的合力,則
故A正確,BC錯(cuò)誤。
故選A。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】下圖中小圓圈表示處于勻強(qiáng)磁場中閉合電路一部分導(dǎo)線的截面,以速度v在紙面內(nèi)運(yùn)動(dòng),關(guān)于感應(yīng)電流有無及方向的判斷正確的是( )
A.甲圖中有感應(yīng)電流,方向向里
B.乙圖中有感應(yīng)電流,方向向外
C.丙圖中無感應(yīng)電流
D.丁圖中a、b、c、d四位置上均無感應(yīng)電流
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,a、b分別為甲、乙兩物體在同一直線上運(yùn)動(dòng)時(shí)的位移與時(shí)間的關(guān)系圖象,其中a為過原點(diǎn)的傾斜直線,b為開口向下的拋物線。下列說法正確的是( )
A. 物體甲做直線運(yùn)動(dòng),物體乙始終沿正方向做曲線運(yùn)動(dòng)
B. t1時(shí)刻甲、乙兩物體的位移相等、速度相等
C. t1到t2時(shí)間內(nèi)兩物體的平均速度相同
D. 0~t2時(shí)間內(nèi)兩物體間距一直減小
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】橡皮筋也像彈簧一樣,在彈性限度內(nèi)伸長量x與彈力F成正比,即F=kx,k的值與橡皮筋的原長L、橫截面積S有關(guān),理論與實(shí)驗(yàn)都證明,其中Y是由材料決定的常數(shù),材料力學(xué)中稱之為楊氏模量
(1)在國際單位中,楊氏模量Y的單位應(yīng)為
A.N | B.m | C.N/m | D. |
(2)某同學(xué)通過實(shí)驗(yàn)測得該橡皮筋的一些數(shù)據(jù),做出了外力F與伸長量x之間的關(guān)系圖像如圖所示,由圖像可求得該橡皮筋的勁度系數(shù)k="______________" N/m
(3)若橡皮條的原長為10.0cm,面積為1.0,則該橡皮筋的楊氏模量Y的大小是_________(只填數(shù)字,單位。1)中正確單位,結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作電壓是__________的__________(填“直流”或“交流”)電源,頻率為_________,使用時(shí)應(yīng)先____________________,后__________________(此兩空選填“放開紙帶”或“接通電源”),打出的紙帶如圖,則根據(jù)數(shù)據(jù)求出打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下B點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度vB=________m/s,
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【題目】如圖為用索道運(yùn)輸貨物的情景,已知傾斜的索道與水平方向的夾角為37°,重物與車廂地板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.30。當(dāng)載重車廂沿索道向上加速運(yùn)動(dòng)時(shí),重物與車廂仍然保持相對(duì)靜止?fàn)顟B(tài),重物對(duì)車廂內(nèi)水平地板的正壓力為其重力的1.15倍,sin 37°=0.6,cos 37°=0.8,那么這時(shí)重物對(duì)車廂地板的摩擦力大小為 ( )
A. 0.35 mg
B. 0.30 mg
C. 0.23 mg
D. 0.20 mg
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【題目】某同學(xué)利用如圖裝置研究外力與加速度的關(guān)系.將力傳感器安裝在置于光滑水平軌道的小車上,通過細(xì)繩繞過光滑定滑輪懸掛鉤碼.開始實(shí)驗(yàn)后,依次按照如下步驟操作:
①同時(shí)打開力傳感器和位移傳感器;
②釋放小車;
③關(guān)閉傳感器,根據(jù)F-t,v-t圖像記錄下繩子拉力F和小車加速度a.
④重復(fù)上述步驟.
(1)某次釋放小車后得到的F-t,v-t圖像如圖所示.根據(jù)圖像,此次操作應(yīng)記錄下的外力F大小為__________N,加速度a為__________m/s2.
(2)利用上述器材和過程得到多組數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)作出a-F圖像,為一直線,則
A.理論上直線斜率應(yīng)等于小車質(zhì)量 |
B.直線不過原點(diǎn)可能是因?yàn)檐壍罌]有調(diào)整到水平 |
C.如果小車受到來自水平軌道的恒定阻力,直線斜率會(huì)變小 |
D.若實(shí)驗(yàn)中鉤碼質(zhì)量較大,圖象可能會(huì)呈現(xiàn)一條曲線 |
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【題目】如圖所示,將質(zhì)量為2m的重物懸掛在輕繩的一端,輕繩的另一端系一質(zhì)量為m的環(huán),環(huán)套在豎直固定的光滑直桿上,光滑的輕小定滑輪與直桿的距離為d,桿上的A點(diǎn)與定滑輪等高,桿上的B點(diǎn)在A點(diǎn)下方距離為d處.現(xiàn)將環(huán)從A處由靜止釋放,不計(jì)一切摩擦阻力,下列說法正確的是( )
A. 環(huán)到達(dá)B處時(shí),重物上升的高度h=d/2
B. 小環(huán)在B處的速度時(shí),環(huán)的速度為
C. 環(huán)從A到B,環(huán)沿著桿下落的速度大小小于重物上升的速度大小
D. 環(huán)能下降的最大高度為4d/3
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【題目】在水平面有一個(gè)導(dǎo)熱氣缸,如圖甲所示,活塞與氣缸之間密封了一定質(zhì)量的理想氣體,不計(jì)活塞與氣缸間的摩擦。最初密封氣體的溫度為23,氣柱長10cm;給氣體加熱后,氣柱長變?yōu)?/span>12cm。已知?dú)飧變?nèi)截面積為0.001m2,大氣壓P0=1.0105 Pa,g取10m/s2。
(1)求加熱后氣體的溫度;
(2)若保持加熱后氣體溫度不變,將氣缸直立后(如圖乙所示)氣柱長度變?yōu)?/span>8cm,求活塞質(zhì)量。
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