(9分)一定質(zhì)量的理想氣體從狀態(tài)A變化到狀態(tài)B再變化到狀態(tài)C,其狀態(tài)變化過(guò)程的p-V圖象如圖所示。已知該氣體在狀態(tài)A時(shí)的溫度為27℃。求:
①該氣體在狀態(tài)B、C時(shí)的溫度分別為多少攝氏度?
②該氣體從狀態(tài)A到狀態(tài)C的過(guò)程中是吸熱還是放熱?傳遞的熱量是多少?
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:單選題
對(duì)于一定量的理想氣體,下列四個(gè)論述中正確的是
A.當(dāng)分子熱運(yùn)動(dòng)變劇烈時(shí),壓強(qiáng)必變大。 |
B.當(dāng)分子熱運(yùn)動(dòng)變劇烈時(shí),壓強(qiáng)可以不變。 |
C.當(dāng)分子間的平均距離變大時(shí),壓強(qiáng)必變小。 |
D.當(dāng)分子間的平均距離變大時(shí),壓強(qiáng)必變大。 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題
(10分)某同學(xué)利用DIS實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)研究一定質(zhì)量理想氣體的狀態(tài)變化,實(shí)驗(yàn)后計(jì)算機(jī)屏幕顯示如下的P-t圖象。已知在狀態(tài)B時(shí)氣體的體積VB =3L,求①氣體在狀態(tài)A的壓強(qiáng);②氣體在狀態(tài)C的體積。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題
汽車(chē)未裝載貨物時(shí),某個(gè)輪胎內(nèi)氣體的體積為V0,壓強(qiáng)為p0;裝載貨物后,該輪胎內(nèi)氣體的壓強(qiáng)增加了Δp.若輪胎內(nèi)氣體視為理想氣體,其質(zhì)量、溫度在裝載貨物前后均不變,求裝載貨物前后此輪胎內(nèi)氣體體積的變化量.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題
(9分)如圖所示,絕熱氣缸封閉一定質(zhì)量的理想氣體,被重量為G的絕熱活塞分成體積相等的M、N上下兩部分,氣缸內(nèi)壁光滑,活塞可在氣缸內(nèi)自由滑動(dòng)。設(shè)活塞的面積為S,兩部分的氣體的溫度均為T(mén)0,M部分的氣體壓強(qiáng)為p0,現(xiàn)把M、N兩部分倒置,仍要使兩部分體積相等,需要把M的溫度加熱到多大?
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題
某同學(xué)研究一定質(zhì)量理想氣體的狀態(tài)變化,得出如下的P-t圖象。已知在狀態(tài)B時(shí)氣體的體積VB =3L,求
①氣體在狀態(tài)A的壓強(qiáng);
②氣體在狀態(tài)C的體積。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題
如圖所示,透熱的氣缸內(nèi)封有一定質(zhì)量的理想氣體,缸體質(zhì)量M=200kg,活塞質(zhì)量m=10kg,活塞面積S=100cm2;钊c氣缸壁無(wú)摩擦且不漏氣。此時(shí),缸內(nèi)氣體的溫度為27°C,活塞位于氣缸正中,整個(gè)裝置都靜止。已知大氣壓恒為p0=1.0×105Pa,重力加速度為g=10m/s2。求:
(a)缸內(nèi)氣體的壓強(qiáng)p1;
(b)缸內(nèi)氣體的溫度升高到多少°C時(shí),活塞恰好會(huì)靜止在氣缸缸口AB處?
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題
如圖所示,在兩端封閉粗細(xì)均勻的豎直長(zhǎng)管道內(nèi),用一可自由移動(dòng)的活塞A封閉體積相等的兩部分氣體.開(kāi)始時(shí)管道內(nèi)氣體溫度都為T(mén)0 =" 500" K,下部分氣體的壓強(qiáng)p0=1.25×105 Pa,活塞質(zhì)量m =" 0.25" kg,管道的內(nèi)徑橫截面積S =1cm2.現(xiàn)保持管道下部分氣體溫度不變,上部分氣體溫度緩慢降至T,最終管道內(nèi)上部分氣體體積變?yōu)樵瓉?lái)的,若不計(jì)活塞與管道壁間的摩擦,g =" 10" m/s2,求此時(shí)上部分氣體的溫度T.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題
(9分)如圖所示,地面上有一質(zhì)量M="10" kg的圓形汽缸,缸內(nèi)橫截面積S ="0.01" m2,汽缸內(nèi)有用一輕活塞封閉著一定質(zhì)量的理想氣體。一上端固定、勁度系數(shù)k=1000N/m的輕彈簧下端與活塞相連,彈簧自然長(zhǎng)時(shí),活塞離汽缸底部的距離l1="0.5" m,氣體溫度T1=500K。已知大氣壓強(qiáng)p0=l×105Pa,不計(jì)活塞與汽缸壁間的摩擦,取g="10" m/s2
①當(dāng)溫度降低到多少時(shí),汽缸對(duì)地面恰好沒(méi)有壓力?
②若緩慢降溫至270 K時(shí),汽缸將離開(kāi)地面上升多高?
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