3.如圖所示是一種測量未知電阻Rx阻值的電路,電源內(nèi)阻不計,實驗步驟如下:
①連好電路后,使兩開關(guān)都處于斷開狀態(tài);
②閉合開關(guān)k1,調(diào)節(jié)電阻箱R的阻值為R0,將單刀雙擲開關(guān)k2接1,記錄電壓表示數(shù)為U1;
③再將單刀雙擲開關(guān)k2接2,記錄電壓表示數(shù)為U2;
④重新調(diào)節(jié)電阻箱R的阻值,多次重復(fù)上述步驟,將Rx的測量值取平均.
(1)若電壓表為理想電表,Rx的測量值為$\frac{{U}_{1}{R}_{0}}{{U}_{2}}$(用U1、U2和R0表示)
(2)若電壓表為非理想電表,測量結(jié)果是否存在系統(tǒng)誤差?答是(填“是”或“否”)

分析 (1)根據(jù)實驗步驟與實驗測量的量應(yīng)用歐姆定律求出電阻表達式;
(2)如果電壓表不是理想電壓表,電壓表與電阻并聯(lián)的總電阻小于并聯(lián)電阻阻值,電壓表分別測兩電阻電壓時電阻兩端電壓會變化,會造成系統(tǒng)誤差.

解答 解:(1)電壓表為理想電表,RX的測量值:RX=$\frac{{U}_{X}}{{I}_{X}}$=$\frac{{U}_{1}}{\frac{{U}_{2}}{{R}_{0}}}$=$\frac{{U}_{1}{R}_{0}}{{U}_{2}}$;
(2)如果電壓表是非理想的電表,電壓表與電阻并聯(lián)時會改變電路總電阻,從而改變電阻兩端電壓,會造成系統(tǒng)誤差;
故答案為:(1)$\frac{{U}_{1}{R}_{0}}{{U}_{2}}$;(2)是.

點評 伏安法測電阻的實驗原理是歐姆定律,根據(jù)實驗步驟求出待測電阻兩端電壓與通過待測電阻的電流,然后應(yīng)用歐姆定律可以求出電阻的測量值.

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:實驗題

18.如圖所示的實驗裝置中,極板A接地,平行板電容器的極板B與一個靈敏的靜電計相接.將A極板向左移動,增大電容器兩極板間的距離時,電容器的電容C將變小,靜電計指針偏轉(zhuǎn)角θ將變大,電容器兩極板間的場強E將不變(三空均選填“變小”、“不變”、“變大”).

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科目:高中物理 來源: 題型:計算題

19.北京體育大學(xué)青年教師張健于某年8月8日8時整,從旅順老鐵山南岬角準時下水,于8月10日10時22分抵達蓬萊閣東沙灘,游程為123.58km,直線距離為109km,不借助任何漂浮物橫渡了渤海海峽,創(chuàng)造了男子橫渡海峽最長距離的世界紀錄.試求:
(1)在這次橫渡海峽中,張健游泳的平均速率和每游100m約需的時間分別是多少?
(2)在這次橫渡中,張健游泳的平均速度又是多少?

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

16.下列關(guān)于重心、彈力和摩擦力的說法,正確的是( 。
A.物體的重心一定在物體的幾何中心上
B.勁度系數(shù)越大的彈簧,產(chǎn)生的彈力越大
C.動摩擦因數(shù)與物體之間的壓力成反比,與滑動摩擦力成正比
D.靜摩擦力的大小不隨正壓力的增大而增大

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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題

3.在“探究小車速度隨時間變化的規(guī)律”實驗中,打點計時器使用的交流電的頻率為50Hz,記錄小車運動的紙帶如圖1所示,在紙帶上標記0、1、2、3、4、5計數(shù)點,相鄰兩計數(shù)點之間還有四個點未畫出,紙帶旁并排放著帶有最小分度為毫米的刻度尺,其零點跟計數(shù)點“0”對齊.

(1)本實驗用的是圖2所示的打點計時器,則需要用的電源是220交流電源.
(2)在這個實驗中,下列說法正確的是C
A.長木板一定要水平擺放,不能一端高一端低
B.在紙帶上選計數(shù)點時必須從打下的第一個點算起
C.應(yīng)先接通電源,再釋放小車
D.作v-t圖時,所描出的線必須經(jīng)過每一個點
(3)從圖中讀出的計數(shù)點5跟0點的距離是12.00cm.
(4)小車通過計數(shù)點“3”的瞬時速度為v3=0.27 m/s.(保留二位有效數(shù)字)
(5)根據(jù)1、3、5計數(shù)點粗測小車的加速度是a=0.60 m/s2.若當交流電的實際頻率小于50Hz時,仍按50Hz計算,則測量的加速度值比真實的加速度值偏大(填“偏大”“偏小”“不變”)

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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題

8.有一電阻R,其阻值大約在40Ω至50Ω之間,需進一步測定其阻值,現(xiàn)有下列器材:
電池組ε,電動勢為9V,內(nèi)阻忽略不計;
電壓表V,量程為0至10V,內(nèi)阻20kΩ;
電流表A1,量程為0至50mA,內(nèi)阻約20Ω;
電流表A2,量程為0至300mA,內(nèi)阻約4Ω;
滑動變阻器R1,阻值范圍為0至100Ω,額定電流1A;
滑動變阻器R2,阻值范圍為0至1700Ω,額定電流0.3A,
開關(guān)S及導(dǎo)線若干.
實驗中要求多測幾組電流、電壓值.在實驗中應(yīng)選A2電流表和R1滑動變阻器,并且采用電流表外接法(填“內(nèi)接法”或“外接法”).

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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題

15.如圖1所示,為“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實驗裝置及數(shù)字化信息系統(tǒng)獲得了小車加速度a與鉤碼的質(zhì)量及小車(包含發(fā)射器)和砝碼的質(zhì)量對應(yīng)關(guān)系圖.鉤碼的質(zhì)量為m1,小車和砝碼的質(zhì)量為m2,重力加速度為g.

(1)下列說法正確的是D.
A.每次在小車上加減砝碼時,應(yīng)重新平衡摩擦力
B.實驗時若用打點計時器應(yīng)先釋放小車后接通電源
C.本實驗m2應(yīng)遠小于m1
D.在用圖象探究加速度與質(zhì)量關(guān)系時,應(yīng)作a-$\frac{1}{{m}_{2}}$圖象
(2)實驗時,某同學(xué)由于疏忽,遺漏了平衡摩擦力這一步驟,測得F=m1g,作出a-F圖象,他可能作出圖2中丙 (選填“甲”、“乙”、“丙”)圖線.此圖線的AB段明顯偏離直線,造成此誤差的主要原因是C.
A.小車與軌道之間存在摩擦B.導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)
C.砝碼盤和砝碼的總質(zhì)量太大D.所用小車的質(zhì)量太大
(3)實驗時,某同學(xué)遺漏了平衡摩擦力這一步驟,若軌道水平,他測量得到的$\frac{1}{{m}_{2}}$-a圖象,如圖3.設(shè)圖中直線的斜率為k,在縱軸上的截距為b,則小車與木板間的動摩擦因數(shù)μ=$\frac{gk}$,鉤碼的質(zhì)量m1=$\frac{1}{gk}$.

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

12.某汽車在平直公路上以43.2km/h的速度勻速行駛,現(xiàn)因前方發(fā)生緊急事件剎車,加速度的大小為6m/s2,則下列說法中正確的是(  )
A.剎車后1s末的速度為6m/sB.剎車后3s末的速度為 6m/s
C.剎車后1s內(nèi)的位移為9mD.剎車后3s內(nèi)的位移為12m

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

13.關(guān)于電場中的電場線,下列說法正確的是(  )
A.帶正電的點電荷在電場力作用下,運動的軌跡和電場線重合?
B.沿電場線方向電場強度逐漸減小?
C.沿電場線方向電勢逐漸升高?
D.正電荷沿電場線方向運動,電勢能減少

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同步練習(xí)冊答案