分析 (1)為了使繩子拉力充當(dāng)合力,即細(xì)線拉力做的功等于合力對小車做的功應(yīng)先平衡摩擦力.
(2)小車合力做的功等于砝碼盤和盤中砝碼的重力做的功,根據(jù)$v=\frac3l3ndjb{t}$求出小車通過AB兩點的速度,從而求出動能的變化率;
(3)只有當(dāng)M遠(yuǎn)大于m時,砝碼盤和盤中砝碼的重力才等于繩子的拉力.
解答 解:(1)實驗前應(yīng)將木板左端略微抬高,使小車通過兩光電門的遮光時間相等的目的是平衡摩擦力,小車受到的拉力等于其合力,細(xì)線的拉力對小車做的功等于合力對小車做的功;
(2)A至B過程中小車的合外力做功等于砝碼盤和盤中砝碼受到的重力做功,即W=mgL,
小車通過A時的速度:vA=$\frachtd9dfd{{t}_{1}}$,小車通過B時的速度:vB=$\fracxd5bjvr{{t}_{2}}$;
則小車通過A、B過程中動能的變化量△E=$\frac{1}{2}$MvB2-$\frac{1}{2}$MvA2=$\frac{1}{2}M(\fracl3ntddp{{t}_{2}})^{2}-\frac{1}{2}M(\fracjj7jnzp{{t}_{1}})^{2}$;
(3)只有當(dāng)M遠(yuǎn)大于m時,砝碼盤和盤中砝碼的重力才等于繩子的拉力,即滿足M遠(yuǎn)大于m時可以用砝碼盤和盤中砝碼的重力做的功代替小車合力做的功.
故答案為:(1)①平衡摩擦力;③mgL;$\frac{1}{2}M{(\frac3vvptfr{{t}_{2}})}^{2}-\frac{1}{2}M{(\fracdxbnbnb{{t}_{1}})}^{2}$;(2)M遠(yuǎn)大于m.
點評 這個實驗對于我們可能是一個新的實驗,但該實驗的原理都是我們學(xué)過的物理規(guī)律.做任何實驗問題還是要從最基本的物理規(guī)律入手去解決.對于系統(tǒng)問題處理時我們要清楚系統(tǒng)內(nèi)部各個物體能的變化,注意重物重力代替繩子拉力的條件.
科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 小俊在百米全過程的平均速度大小是8.0m/s | |
B. | 小俊在前7s的平均速度是7.43m/s | |
C. | 小俊在7s末的瞬時速度為8.2 m/s | |
D. | 無法知道小俊在7s末的瞬時速度大小 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | $E=\frac{{2\sqrt{3}W}}{3ae}$,方向垂直BC并由A指向BC | B. | $E=\frac{{\sqrt{3}W}}{6ae}$,方向垂直BC并由A指向BC | ||
C. | $E=\frac{{2\sqrt{3}W}}{3ae}$,方向垂直AC并由B指向AC | D. | $E=\frac{{\sqrt{3}W}}{6ae}$,方向垂直AB并由C指向AB |
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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 運動員減少的重力勢能全部轉(zhuǎn)化為動能 | |
B. | 運動員獲得的動能為$\frac{1}{3}$mgh | |
C. | 下滑過程中系統(tǒng)減少的機(jī)械能為$\frac{1}{3}$mgh | |
D. | 運動員減少的重力勢能轉(zhuǎn)化為動能和摩擦內(nèi)能 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 圖甲乘客不受摩擦力 | |
B. | 圖乙乘客所受摩擦力沿電梯面向下 | |
C. | 兩圖中電梯對乘客的作用力方向相同 | |
D. | 兩圖中電梯對乘客的作用力大小相等 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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