3.(1)如圖甲所示,螺旋測(cè)微器的讀數(shù)為5.670mm

(2)某學(xué)習(xí)小組在探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系時(shí),采用圖乙所示的裝置,通過改變小托盤和砝碼總質(zhì)量m來改變小車受到的合外力,通過加減鉤碼來改變小車總質(zhì)量M.
①實(shí)驗(yàn)中需要平衡摩擦力,應(yīng)當(dāng)取下小托盤和砝碼(選填“小車上的鉤碼”,“小托盤和砝碼”或“紙帶”),將木板右端適當(dāng)墊高,直至小車在長木板上運(yùn)動(dòng)時(shí),紙帶上打出來的點(diǎn)間距相等
②圖丙為實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶的一部分,0、1、2、3、4、5、6為計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)打點(diǎn)未畫出,所用交流電的頻率為50Hz,從紙帶上測(cè)出x1=3.20cm,x2=4.74cm,x3=6.30cm,x4=7.85cm,x5=9.41cm,x6=10.96cm,打出點(diǎn)1時(shí)小車運(yùn)動(dòng)速度v1=0.397m/s,小車的加速度大小為a=1.55m/s2(結(jié)果均保留三位有效數(shù)字)

分析 螺旋測(cè)微器的讀數(shù)方法是固定刻度讀數(shù)加上可動(dòng)刻度讀數(shù),在讀可動(dòng)刻度讀數(shù)時(shí)需估讀.
在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中,為使繩子拉力為小車受到的合力,應(yīng)先平衡摩擦力;
利用逐差法△x=aT2可以求出物體的加速度大。

解答 解:(1)螺旋測(cè)微器固定刻度為5.5mm,可動(dòng)刻度為0.01×17.0=0.170mm,所以最終讀數(shù)為5.670mm.
(2)①實(shí)驗(yàn)中需要平衡摩擦力,應(yīng)當(dāng)取下小托盤和砝碼,將木板右端適當(dāng)墊高,直至小車在長木板上運(yùn)動(dòng)時(shí),紙帶上打出來的點(diǎn)間距相等.
②打出點(diǎn)1的小車運(yùn)動(dòng)速度${v}_{1}^{\;}=\frac{{x}_{1}^{\;}+{x}_{2}^{\;}}{2T}=\frac{3.2+4.74}{0.2}×1{0}_{\;}^{-2}=0.397m/s$
根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式△x=aT2可以求出加速度的大小,
得:x4-x1=3a1T2 
x5-x2=3a2T2 
 x6-x3=3a3T2 
為了更加準(zhǔn)確的求解加速度,我們對(duì)三個(gè)加速度取平均值
得:a=$\frac{1}{3}$(a1+a2+a3
解得:a=1.55m/s2
故答案為:(1)5.670  (2)①小托盤和砝碼,間距相等            ②0.397         1.55

點(diǎn)評(píng) 螺旋測(cè)微器的讀數(shù)方法,固定刻度讀數(shù)加上可動(dòng)刻度讀數(shù),在讀可動(dòng)刻度讀數(shù)時(shí)需估讀.在平時(shí)學(xué)習(xí)中要善于總結(jié)、比較,提高對(duì)實(shí)驗(yàn)的理解能力.
解決實(shí)驗(yàn)問題首先要掌握該實(shí)驗(yàn)原理,了解實(shí)驗(yàn)的操作步驟和數(shù)據(jù)處理以及注意事項(xiàng),同時(shí)要熟練應(yīng)用所學(xué)基本規(guī)律解決實(shí)驗(yàn)問題.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

13.某物理課外小組利用圖(a)中的裝置探究物體加速度與其所受合外力之間的關(guān)系.圖中,置于實(shí)驗(yàn)臺(tái)上的長木板水平放置,其右端固定一輕滑輪;輕繩跨過滑輪,一端與放在木板上的小滑車相連,另一端可懸掛鉤碼.本實(shí)驗(yàn)中可用的鉤碼共有N=5個(gè),每個(gè)質(zhì)量均為0.010kg.實(shí)驗(yàn)步驟如下:

(1)將5個(gè)鉤碼全部放入小車中,在長木板左下方墊上適當(dāng)厚度的小物快,使小車(和鉤碼)可以在木板上勻速下滑.
(2)將n(依次取n=1,2,3,4,5)個(gè)鉤碼掛在輕繩右端,其余N-n個(gè)鉤碼仍留在小車內(nèi);用手按住小車并使輕繩與木板平行.釋放小車,同時(shí)用傳感器記錄小車在時(shí)刻t相對(duì)于其起始位置的位移s,繪制s-t圖象,經(jīng)數(shù)據(jù)處理后可得到相應(yīng)的加速度a.
(3)對(duì)應(yīng)于不同的n的a值見下表.n=2時(shí)的s-t圖象如圖(b)所示;由圖(b)求出此時(shí)小車的加速度(保留2位有效數(shù)字),將結(jié)果填入下表.
n12345
a/m•s-20.200.580.781.00
(4)利用表中的數(shù)據(jù)在圖(c)中補(bǔ)齊數(shù)據(jù)點(diǎn),并作出a-n圖象.從圖象可以看出:當(dāng)物體質(zhì)量一定時(shí),物體的加速度與其所受的合外力成正比.
(5)利用a-n圖象求得小車(空載)的質(zhì)量為0.45kg(保留2位有效數(shù)字,重力加速度取g=9.8m•s-2).
(6)若以“保持木板水平”來代替步驟(1),下列說法正確的是BC(填入正確選項(xiàng)前的標(biāo)號(hào))
A.a(chǎn)-n圖線不再是直線
B.a(chǎn)-n圖線仍是直線,但該直線不過原點(diǎn)
C.a(chǎn)-n圖線仍是直線,但該直線的斜率變大.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

14.如圖所示,帶箭頭的線表示某一電場(chǎng)的電場(chǎng)線.在電場(chǎng)力作用下,一帶電粒子(不計(jì)重力)經(jīng)A點(diǎn)飛向B點(diǎn),徑跡如圖中虛線所示,下列說法正確的是( 。
A.粒子帶正電B.粒子在A點(diǎn)加速度大
C.粒子在B點(diǎn)動(dòng)能大D.粒子由A到B電場(chǎng)力做負(fù)功

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

11.如圖所示AB是半徑為R的四分之一圓弧,與水平面相切于B點(diǎn),PB是架設(shè)在圓弧上的光滑的薄板,B點(diǎn)與地面圓滑相連接,一個(gè)物體從P點(diǎn)靜止開始下滑,達(dá)B點(diǎn)的速度為v0,然后勻減速運(yùn)動(dòng)停在C點(diǎn),且BC的長度為L,那么以下說法正確的是( 。
A.可以求出物體從B點(diǎn)到C點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)時(shí)間t
B.可以求出物體在BC段運(yùn)動(dòng)的加速度a
C.可以求出物體達(dá)BC中點(diǎn)位置時(shí)的速度v
D.PB的加速度等于BC的加速度

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科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

18.如圖1為用拉力傳感器和速度傳感器探究“加速度與物體受力的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)裝置.用拉力傳感器記錄小車受到拉力的大小,在長木板上相距L=48.0cm的A、B兩點(diǎn)各安裝一個(gè)速度傳感器,分別記錄小車到達(dá)A、B時(shí)的速率.

(1)實(shí)驗(yàn)主要步驟如下:
①將拉力傳感器固定在小車上;
②平衡摩擦力,讓小車做勻速直線運(yùn)動(dòng);
③把細(xì)線的一端固定在拉力傳感器上,另一端通過定滑輪與鉤碼相連;
④接通電源后自C點(diǎn)釋放小車,小車在細(xì)線拉動(dòng)下運(yùn)動(dòng),記錄細(xì)線拉力F的大小及小車分別到達(dá)A、B時(shí)的速率vA、vB
⑤改變所掛鉤碼的數(shù)量,重復(fù)④的操作.
(2)下表中記錄了實(shí)驗(yàn)測(cè)得的幾組數(shù)據(jù),vB2-vA2是兩個(gè)速度傳感器記錄速率的平方差,則加速度的表達(dá)式a=$\frac{{v}_{B}^{2}-{v}_{A}^{2}}{2L}$,(用字母L VA VB表示)請(qǐng)將表中第3次的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)填寫完整(結(jié)果保留三位有效數(shù)字);
次數(shù)F(N)vB2-vA2(m2/s2a(m/s2
10.600.770.80
21.041.611.68
31.422.34
42.624.654.84
53.005.495.72
(3)由表中數(shù)據(jù),在圖2坐標(biāo)紙上作出a~F關(guān)系圖線;
(4)對(duì)比實(shí)驗(yàn)結(jié)果與理論計(jì)算得到的關(guān)系圖線(圖中已畫出理論圖線),造成上述偏差的原因是沒有完全平衡摩擦力或拉力傳感器讀數(shù)偏大.

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科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

8.為了探究質(zhì)量一定時(shí)加速度與力的關(guān)系,一個(gè)同學(xué)利用拉力傳感器設(shè)計(jì)了如圖1所示的實(shí)驗(yàn)裝置.
(1)實(shí)驗(yàn)時(shí),一定要進(jìn)行的操作是BD.
A.為減小誤差,實(shí)驗(yàn)中一定要保證鉤碼的質(zhì)量m遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量M.
B.將帶滑輪的長木板右端墊高,以平衡摩擦力.
C.小車靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,先釋放小車,再接通電源,打出一條紙帶,同時(shí)記錄拉力傳感器的示數(shù).
D.改變鉤碼的質(zhì)量,打出幾條紙帶.
(2)圖2為上述實(shí)驗(yàn)中打下的一條紙帶,A點(diǎn)為小車剛釋放時(shí)打下的起始點(diǎn),每兩點(diǎn)間還有四個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)未畫出,測(cè)得AB=2.0cm、AC=8.0cm、AE=32.0cm,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的頻率為50Hz,則小車的加速度4.0m/s2.(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)

(3)以拉力傳感器的示數(shù)F為橫坐標(biāo),加速度 F1為縱坐標(biāo),畫出的 F2圖象是一條直線,測(cè)得圖線的斜率為F′,則小車的質(zhì)量為$\frac{1}{k}$.

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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題

15.如圖所示,A、B、C三點(diǎn)為一直角三角形的三個(gè)頂點(diǎn),∠B=30°,現(xiàn)在A、B兩點(diǎn)放置兩點(diǎn)電荷qA,qB,測(cè)得C點(diǎn)電場(chǎng)強(qiáng)度的方向與AB平行,求qA:qB

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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題

12.在電場(chǎng)中,把電量為2.0×10-8 C的正點(diǎn)電荷從A點(diǎn)移到B點(diǎn),電場(chǎng)力做了2.0×10-6 J的功;再把這個(gè)電荷從B點(diǎn)移到C點(diǎn),克服電場(chǎng)力做功6.0×10-6 J.求:
(1)A、B兩點(diǎn)間的電勢(shì)差UAB
(2)A、C兩點(diǎn)間的電勢(shì)差UAC

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

13.兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)A、B在同一直線上運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖所示,由圖可知( 。
A.兩質(zhì)點(diǎn)從同一位置同時(shí)開始運(yùn)動(dòng)
B.在0-t2時(shí)間內(nèi)質(zhì)點(diǎn)A的平均速度比質(zhì)點(diǎn)B的大
C.在t2時(shí)刻,兩質(zhì)點(diǎn)速度相等
D.在0-t1時(shí)間內(nèi),質(zhì)點(diǎn)B的加速度小于A的加速度

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同步練習(xí)冊(cè)答案