A. | 通過改變橡皮筋的條數(shù)實現(xiàn)拉力做功數(shù)值W、2W、3W…的改變 | |
B. | 通過改變橡皮筋的長度實現(xiàn)拉力做功數(shù)值W、2W、3W…的改變 | |
C. | 通過計算A、B兩點間的平均速度得到小車獲得的最大速度 | |
D. | 此實驗沒必要傾斜木板來平衡摩擦力 |
分析 實驗原理為:橡皮筋的彈性勢能轉(zhuǎn)化為小車的動能,實驗中改變拉力做功時,為了能定量,所以用不同條數(shù)的橡皮筋且拉到相同的長度,這樣橡皮筋對小車做的功才有倍數(shù)關(guān)系.因為小車先加速運動后勻速,所以從點跡疏密程度相同的紙帶部分求出小車的最大速度,即小車獲得的速度.
解答 解:A、橡皮筋拉小車時的作用力是變力,我們不能求變力做功問題,但選用相同的橡皮筋,且伸長量都一樣時,橡皮條數(shù)的關(guān)系就是做功多少的關(guān)系,因此用不同條數(shù)的橡皮筋且拉到相同的長度,這樣橡皮筋對小車做的功才有倍數(shù)關(guān)系,實驗通過改變橡皮筋的條數(shù)實現(xiàn)拉力做功數(shù)值W、2W、3W…的改變,故A正確;
B、橡皮筋拉小車時的作用力是變力,我們不能根據(jù)公式W=FL求變力做功問題,因此實驗中并非通過改變橡皮筋的長度改變拉力做功的數(shù)值,故B錯誤;
C、小車在橡皮筋拉力作用下做加速度減小的加速運動,橡皮筋做功完畢小車做勻速直線運動,我們應(yīng)該求橡皮筋做功完畢時小車的速度,應(yīng)選擇紙帶上的BC段測小車速度,故C錯誤;
D、為使小車受到的合力等于橡皮筋的拉力,實驗前需要平衡摩擦力,故D錯誤;
故選:A.
點評 本實驗的目的是得出W=$\frac{1}{2}$mv2,實驗中要清楚是如何改變w,如何獲得的速度v即可.實驗過程中需要注意的事項可圍繞原理記憶.
科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 加速過程與減速過程的平均速度之比為1:2 | |
B. | 加速過程與減速過程的位移大小之比為1:2 | |
C. | 0--4t0時間內(nèi)汽車克服阻力做的功為2kmgv0t0 | |
D. | 0--4t0汽車牽引力F做的功為$\frac{3kmg{v}_{0}{t}_{0}}{2}$ |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 電荷從a到b加速度減小 | B. | b處電勢能大 | ||
C. | b處電勢低 | D. | 電荷在b處速度大 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | a、c兩點的電場強度相同 | |
B. | 粒子在a、b、c三點的加速度大小之比是2:1:2 | |
C. | 根據(jù)軌跡可判斷該帶電粒子帶正電 | |
D. | a、b、c三點場強大小之比是1:2:1 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | x=4cm和x=12cm處的電場強度都為0 | B. | x=4cm和x=8cm處的電場方向相同 | ||
C. | x=4cm和x=14cm處的電場方向相同 | D. | x=10cm和x=8cm處的電場方向相同 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | a點的場強和b點的場強大小相等方向相反 | |
B. | 將一檢驗電荷沿MN由c移動到d,所受電場力方向不變 | |
C. | 將一檢驗電荷沿MN由c移動到d,所受電場力先增大后減小 | |
D. | O點電場強度為零 |
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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題
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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題
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