9．如圖甲所示，理想變壓器原、副線圈的匝數(shù)比為5：1，原線圈接交流電源，副線圈通過電阻R的導(dǎo)線與熱水器、抽油煙機(jī)連接．測(cè)得副線圈兩端的電壓按圖一所示規(guī)律變化，現(xiàn)閉合開關(guān)S接通抽油煙機(jī)，下列說法正確的是（　�。�
A．原線圈兩端電壓表示數(shù)為1100V
B．抽油煙機(jī)工作時(shí)，變壓器的輸入功率減小
C．抽油煙機(jī)工作時(shí)，熱水器的實(shí)際功率增大
D．抽油煙機(jī)上電壓的瞬時(shí)值表達(dá)式為μ=220$\sqrt{2}$sin（100πt）V

分析 電壓表測(cè)的是電流的有效值．根據(jù)圖乙所示圖象求出交變電流的峰值、角頻率初位相，然后寫出交變電流的瞬時(shí)值表達(dá)式．根據(jù)動(dòng)態(tài)分析法分析實(shí)際功率．

解答 解：A、由圖乙知副線圈電壓有效值為220V，根據(jù)電壓與匝數(shù)成正比知原線圈電壓即電壓表示數(shù)為1100V，故A正確；
B、接通開關(guān)，電阻減小，電壓不變，所以副線圈消耗的功率增大，輸入功率等于輸出功率，所以變壓器的輸入功率增大，故B錯(cuò)誤；
C、接通開關(guān)，副線圈電阻減小，電流增大，R上的分壓增大，熱水器兩端的電壓減小，所以實(shí)際功率減小，故C錯(cuò)誤；
D、由圖乙可知，交變電流的峰值是220$\sqrt{2}$V，ω=100πrad/s，則副線圈兩端電壓的瞬時(shí)值表達(dá)式為u=220$\sqrt{2}$sin100πtv，無法判斷抽油煙機(jī)電壓瞬時(shí)值，故D錯(cuò)誤；
故選：A

點(diǎn)評(píng) 會(huì)寫交變電流的瞬時(shí)值表達(dá)式，應(yīng)知道電壓表與電流表測(cè)的是交變電流的有效值，能用動(dòng)態(tài)分析法判斷電流、電壓的變化．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：多選題

8．下列說法正確的是（　�。�
A．β射線與γ射線一樣都是電磁波，但β射線的穿透本領(lǐng)遠(yuǎn)比γ射線弱
B．玻爾將量子觀念引入原子領(lǐng)域，其理論能夠解釋氫原子光譜的特征
C．氫原子的核外電子由離原子核較遠(yuǎn)的軌道躍遷到離核較近的軌道上時(shí)氫原子的能量減少
D．在原子核中，比結(jié)合能越小表示原子核中的核子結(jié)合得越牢固

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

20．地鐵列車從甲站由靜止啟動(dòng)后做直線運(yùn)動(dòng)，先勻加速運(yùn)動(dòng)20s達(dá)到最高速度72km/h，再勻速運(yùn)動(dòng)80s，接著勻減速運(yùn)動(dòng)15s到達(dá)乙站停住．設(shè)列車在勻加速運(yùn)動(dòng)階段牽引力為1×106N，勻速階段牽引力的功率為6×103kW，忽略勻減速運(yùn)動(dòng)階段牽引力所做的功．
（1）求甲站到乙站的距離；
（2）燃油公交車牽引力每做1焦耳功，排放氣體污染物3×10-6克，如果使用燃油公交車作為交通工具，從甲站到乙站牽引力做的功與地鐵列車牽引力的功相同，求公交車排放氣體污染物的質(zhì)量．

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

17．有一個(gè)阻值為R的電阻，將它接在電壓為20V的直流電源上，其消耗的功率為P；若將它接在如圖所示的理想變壓器的副線圈兩端，其消耗的電功率為$\frac{P}{2}$．已知變壓器原線圈接入的電源電壓為u=220sin100πt（V），不計(jì)電阻隨溫度的變化．下列說法正確的是（　　）
A．交流電通過電阻R時(shí)，電流方向每秒改變50次
B．變壓器副線圈兩端的電壓有效值為10$\sqrt{2}$V
C．變壓器原、副線圈的匝數(shù)之比為11：1
D．若將電阻R直接接在該電流電源上，其消耗的概率仍為$\frac{P}{2}$

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科目：高中物理 來源： 題型：填空題

4．如圖（a）所示，一滑塊在光滑曲面軌道上由靜止開始下滑h高度后進(jìn)入水平傳送帶，傳送帶的運(yùn)行速度大小為v=4m/s，方向如圖．滑塊離開傳送帶后在離地H高處水平拋出，空氣阻力不計(jì)，落地點(diǎn)與拋出點(diǎn)的水平位移為s．改變h的值測(cè)出對(duì)應(yīng)的 s值，得到如圖（b）所示h≥0.8m范圍內(nèi)的s2隨h的變化圖線，由圖線可知，拋出點(diǎn)離地高度為H=10m，圖中hx=2.4m．（取g=10m/s2）

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科目：高中物理 來源： 題型：填空題

14．一列自右向左傳播的簡(jiǎn)諧橫波，在t=0時(shí)刻的波形圖如圖所示，此時(shí)坐標(biāo)為（1，0）的質(zhì)點(diǎn)剛好開始運(yùn)動(dòng)，在t1=0.3s時(shí)刻，質(zhì)點(diǎn)P在0時(shí)刻后首次位于波峰，Q點(diǎn)的坐標(biāo)是（-3，0），由此可知該波振源的起振方向沿y軸正方向；在t=0.7s時(shí)刻，質(zhì)點(diǎn)Q首次位于波谷．

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科目：高中物理 來源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

1．某學(xué)習(xí)小組同學(xué)發(fā)現(xiàn)實(shí)驗(yàn)室有一壓力傳感器，其電阻R與壓力F線性關(guān)系如圖甲所示，他們利用有關(guān)電學(xué)知識(shí)及相關(guān)實(shí)驗(yàn)器材，設(shè)計(jì)制作測(cè)量物體質(zhì)量的電子秤．

（1）學(xué)習(xí)小組同學(xué)利用一直流電源，其端電壓U與電流I關(guān)系如圖乙所示，則該電源電動(dòng)勢(shì)E=12V，內(nèi)阻r=2Ω．
（2）現(xiàn)有刻度均勻的電流表A：量程為0～3A（內(nèi)阻不計(jì)），導(dǎo)線及電鍵等，在傳感器上面固定絕緣載物板（質(zhì)量不計(jì)），按照?qǐng)D丙連接電路．
（3）根據(jù)設(shè)計(jì)電路，重力加速度取g=10m/s2，該電子秤可測(cè)量物體的最大質(zhì)量m=180kg，若電流表刻度1A、2A、3A分別對(duì)應(yīng)質(zhì)量m1、m2、m3，△m=m2-m1，△m′=m3-m2，則△m＞△m′（填“＞”、“=”或“＜”）．
（4）若該直流電源使用時(shí)間過長(zhǎng)，則該電子秤讀數(shù)相對(duì)真實(shí)值偏�。ㄌ睢捌蟆被颉捌　保瑢儆谙到y(tǒng)（填“系統(tǒng)”或“偶然”）誤差．

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科目：高中物理 來源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

18．在“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中，如圖所示是一條記錄小車運(yùn)動(dòng)情況的紙帶，圖中A、B、C、D、E為相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)，每相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)點(diǎn)沒有畫出，交流電的頻率為50Hz．
（1）在打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打B、C、D點(diǎn)時(shí)，小車的速度分別為vB=1.38m/s，vC=2.64m/s，vD=3.9m/s；
算小車運(yùn)動(dòng)的加速度a測(cè)=12.60m/s2；通過題中數(shù)據(jù)和以上計(jì)算可得打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打A點(diǎn)時(shí)，小車的速度vA=0.12m/s（保留2為小數(shù)）
（3）實(shí)驗(yàn)時(shí)交流電的頻率實(shí)際上小于50Hz．小車運(yùn)動(dòng)的加速度a測(cè)＞ a真（填＜、=、或＞）

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

2．如圖所示，光滑絕緣的水平面上，一個(gè)邊長(zhǎng)為L(zhǎng)的正方形金屬框，在水平恒力F作用下運(yùn)動(dòng)，穿過方向如圖的有界勻強(qiáng)磁場(chǎng)區(qū)域．磁場(chǎng)區(qū)域的寬度為d（d＞L）．已知ab邊進(jìn)入磁場(chǎng)時(shí)，線框的加速度恰好為零．則線框進(jìn)入磁場(chǎng)的過程和從磁場(chǎng)另一側(cè)穿出的過程相比較，下列分析正確的是（　�。�
A．線框中產(chǎn)生的感應(yīng)電流方向相反
B．所受的安培力方向相反
C．兩過程所用時(shí)間相等
D．進(jìn)入磁場(chǎng)的過程中線框產(chǎn)生的熱量較少

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