9.一個(gè)燈泡L,標(biāo)有“6V,12W”字樣,一臺(tái)直流電動(dòng)機(jī)D,其線圈電阻為2Ω,把L與D并聯(lián),當(dāng)電動(dòng)機(jī)正常丁作時(shí),燈泡也正常發(fā)光.把L與D串聯(lián),當(dāng)電動(dòng)機(jī)正常工作時(shí),燈泡的實(shí)際功率是額定功率的$\frac{3}{4}$.求這臺(tái)電動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的功率(假定燈泡電阻保持不變).

分析 在計(jì)算電功率的公式中,總功率用P=IU來計(jì)算,發(fā)熱的功率用P=I2R來計(jì)算,如果是計(jì)算純電阻的功率,這兩個(gè)公式的計(jì)算結(jié)果是一樣的,但對(duì)于電動(dòng)機(jī)等非純電阻,第一個(gè)計(jì)算的是總功率,第二個(gè)只是計(jì)算發(fā)熱的功率,這兩個(gè)的計(jì)算結(jié)果是不一樣的.

解答 解:電動(dòng)機(jī)與燈泡L并聯(lián)時(shí),二者都正常工作,說明電動(dòng)機(jī)的額定電壓為6V;
串聯(lián)時(shí),燈泡實(shí)際功率是額定功率的$\frac{3}{4}$,為P=9W;
燈泡燈絲電阻:RL=$\frac{U_額^2}{P_額}=\frac{36}{12}=3Ω$,
則串聯(lián)時(shí),電流:$I=\sqrt{\frac{P}{R_L}}=\sqrt{\frac{9}{3}}=3$A,
此時(shí)電動(dòng)機(jī)正常工作,轉(zhuǎn)化成機(jī)械能的功率:P機(jī)=I U-I2RD=4.39W.
答:這臺(tái)電動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的功率為4.39W.

點(diǎn)評(píng) 對(duì)于電功率的計(jì)算,一定要分析清楚是不是純電阻電路,對(duì)于非純電阻電路,總功率和發(fā)熱功率的計(jì)算公式是不一樣的.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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A.衛(wèi)星“G1”和“G3”的加速度大小相等均為$\frac{{R}^{2}}{r}$g
B.衛(wèi)星“G1”由位置A運(yùn)動(dòng)到位置B所需的時(shí)間為$\frac{2πr}{3R}$$\sqrt{\frac{r}{g}}$
C.如果調(diào)動(dòng)“高分一號(hào)”衛(wèi)星到達(dá)衛(wèi)星“G3”所在的軌道,必須對(duì)其減速
D.“高分一號(hào)”是低軌道衛(wèi)星,其所在高度有稀薄氣體,運(yùn)行一段時(shí)間后,高度會(huì)降低,速度增大,機(jī)械能會(huì)減小

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17.如圖,固定斜面,CD段光滑,DE段粗糙,A、B兩物體疊放在一起從C點(diǎn)由靜止下滑,下滑過程中A、B保持相對(duì)靜止,則(  )
A.在CD段時(shí),A受三個(gè)力作用
B.在DE段時(shí),A受摩擦力方向一定沿斜面向上
C.在DE段時(shí),A可能受二個(gè)力作用
D.整個(gè)下滑過程中,A、B均處于失重狀態(tài)

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4.下列物理量中,屬于標(biāo)量的是( 。
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14.關(guān)于加速度和速度的關(guān)系,下面說法正確的是( 。
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1.2012年8月10日,改裝后的瓦良格號(hào)航空母艦(該艦被海軍命名為遼寧艦,編號(hào)為16號(hào))進(jìn)行出海航行試驗(yàn),中國(guó)成為擁有航空母艦的國(guó)家之一.已知該航空母艦飛行甲板長(zhǎng)度為L(zhǎng)=300m,某種戰(zhàn)斗機(jī)在航空母艦上起飛過程中的飛機(jī)速度要達(dá)到v=60m/s才能安全起飛.
(1)如果航空母艦靜止,起飛過程中的飛機(jī)最大加速度為a=4.5m/s2,戰(zhàn)斗機(jī)被彈射裝置彈出后開始加速,要保證飛機(jī)起飛安全,戰(zhàn)斗機(jī)被彈射裝置彈出時(shí)的速度v0至少是多大?
(2)如果航空母艦靜止,在沒有彈射裝置情況下,起飛過程中的飛機(jī)最大加速度至少為多大飛機(jī)才能安全起飛.

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18.如圖所示的電路中,電源電動(dòng)勢(shì)E=10V,內(nèi)阻r=0.5Ω,電動(dòng)機(jī)的電阻R0=1.0Ω,電阻R1=1.5Ω.電動(dòng)機(jī)正常工作時(shí),電壓表的示數(shù)U1=3.0V,求:
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