(2011?信陽二模)如圖所示,半徑分別為R和r的甲、乙兩個(gè)光滑的圓形軌道安置在同一豎直平面上,軌道之間有一條水平軌道CD相通,一小球以一定的速度先滑上甲軌道,又滑上乙軌道,最后離開兩圓軌道.通過動(dòng)摩擦因數(shù)為μ的CD段,若小球在兩圓軌道的最高點(diǎn)對(duì)軌道壓力都恰好為零,且CD段的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,試求水平CD段的長(zhǎng)度.
分析:小球在兩圓軌道的最高點(diǎn)對(duì)軌道的壓力恰好為零,都由重力提供向心力,根據(jù)牛頓第二定律求出小球經(jīng)過圓形軌道最高點(diǎn)時(shí)的速率.當(dāng)小球從C到達(dá)甲圓形軌道的最高點(diǎn)的過程中,只有重力做功,根據(jù)機(jī)械能守恒定律求解小球經(jīng)過C點(diǎn)時(shí)的速率.根據(jù)動(dòng)能定理求解CD的長(zhǎng)度.
解答:解:設(shè)小球通過C點(diǎn)時(shí)的速度為vC,通過甲軌道最高點(diǎn)的速度為v1,根據(jù)小球?qū)壍缐毫榱,則有
     mg=m
v12
R

解得    v1=
gR

取軌道最低點(diǎn)所在水平面為參考平面,由機(jī)械能守恒定律有
1
2
mvC2=mg?2R+
1
2
mv12
解得    vC=
5gR

同理可得小球通過D點(diǎn)時(shí)的速度vD=
5gr

設(shè)CD段的長(zhǎng)度為l,對(duì)小球通過CD段的過程,由動(dòng)能定理得
-μmgl=
1
2
mvD2-
1
2
mvC2
解得:l=
5(R-r)

答:水平CD段的長(zhǎng)度為
5(R-r)
點(diǎn)評(píng):本題是向心力、機(jī)械能守恒定律、動(dòng)能定理的綜合應(yīng)用.在豎直平面內(nèi),小球沿光滑圓軌道的運(yùn)動(dòng)模型與輕繩拴的球的運(yùn)動(dòng)模型相似.
練習(xí)冊(cè)系列答案
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(2011?信陽二模)有一個(gè)負(fù)點(diǎn)電荷只受電場(chǎng)力的作用,分別從兩電場(chǎng)中的a點(diǎn)由靜止釋放,在它沿直線運(yùn)動(dòng)到b點(diǎn)的過程中,動(dòng)能Ek隨位移S變化的關(guān)系圖象如圖中的①、②圖線所示,則能與圖線相對(duì)應(yīng)的兩個(gè)電場(chǎng)的電場(chǎng)線分布圖分別是圖中的(  )

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求:(1)O點(diǎn)到P點(diǎn)的距離s1;
(2)小球經(jīng)過P點(diǎn)的正下方Q點(diǎn)時(shí)與P點(diǎn)的距離s2

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(2011?信陽二模)如圖所示,一架在500m高空以200m/s的速度水平勻速飛行的轟炸機(jī),要用兩枚炸彈分別炸山腳和山頂?shù)哪繕?biāo)A和B.已知山高180m,山腳與山頂?shù)乃骄嚯x為600m,若不計(jì)空氣阻力,g取10m/s2,則投彈的時(shí)間闖隔應(yīng)為( 。

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(2011?信陽二模)2008年9月27日“神舟七號(hào)”宇航員翟志剛順利完成出艙活動(dòng)任務(wù),他的第一次太空行走標(biāo)志著中國(guó)航天事業(yè)全新時(shí)代的到來.“神舟七號(hào)”繞地球做近似勻速圓周運(yùn)動(dòng),其軌道半徑為r,若另有一顆衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的半徑為2r,則可以確定( 。

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(2011?信陽二模)某汽車在平直公路上以功率P、速度v0勻速行駛時(shí),牽引力為F0.在t1時(shí)刻,司機(jī)減小油門,使汽車的功率減為
P
2
,此后保持該功率繼續(xù)行駛,t2時(shí)刻,汽車又恢復(fù)到勻速運(yùn)動(dòng)狀態(tài).下面是有關(guān)汽車牽引力F、速度v在此過程中隨時(shí)間t變化的圖象.其中正確的是( 。

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