A. | 在第2小時末,乙車改變運(yùn)動方向 | |
B. | 在第2小時末,甲乙兩車相距最遠(yuǎn) | |
C. | 在第4小時末,甲乙兩車相遇 | |
D. | 在前4小時內(nèi),乙車的平均速度為10km/h |
分析 根據(jù)圖象知識可得出兩物體在任一時刻的速度、每段的加速度及任一時間段內(nèi)的位移;
圖象與時間軸圍成的面積為汽車運(yùn)動的位移,則根據(jù)兩物體的運(yùn)動關(guān)系可判斷各選項(xiàng)是否正確.
解答 解;A、由圖可知,2小時內(nèi)乙車一直做反方向的運(yùn)動,2小時末時開始沿正方向運(yùn)動,故A正確;
B、有v-t圖象,與時間軸所圍面積為物體通過的位移,故速度相等時相距最遠(yuǎn),故B錯誤;
C、圖象與時間軸圍成的面積為汽車運(yùn)動的位移,4小內(nèi)甲車的總位移為x甲=$\frac{1}{2}$×4×80km=160km;而乙車的總位移為-40km+80km=40km,故此時兩車不會相遇,故C錯誤;
D、在前4小時內(nèi),乙車的平均速度為$\overline{v}=\frac{{x}_{乙}}{t}=\frac{40}{4}m/s$=10km/h;故D正確;
故選:AD.
點(diǎn)評 解答本題應(yīng)注意:(1)速度的正負(fù)表示物體速度的方向;(2)面積的正負(fù)表示物體位移的方向;(3)明確兩物體的距離關(guān)系,可通過畫運(yùn)動的過程示意圖幫助理解題意.
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 伽利略研究自由落體運(yùn)動時,由于物體下落時間太短,不易測量,因此采用了“沖淡重力”的方法來測量時間,然后再把得出的結(jié)論合理外推 | |
B. | 根據(jù)速度定義式v=$\frac{△x}{△t}$,當(dāng)△t非常非常小時,$\frac{△x}{△t}$就可以表示物體在t時刻的瞬時速度,該定義應(yīng)用了極限思想方法 | |
C. | 物體的加速度又叫做速度的變化率,速度變化量越大,加速度越大 | |
D. | 在推導(dǎo)勻變速運(yùn)動位移公式時,把整個運(yùn)動過程劃分成很多小段,每一小段近似看作勻速直線運(yùn)動,然后把各小段的位移相加,這里采用了微元法 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 如果貨物A隨傳送帶一起無相對滑動地向上勻速運(yùn)動,A受到沿斜面向上的摩擦力 | |
B. | 如果貨物A隨傳送帶一起無相對滑動地向下勻速運(yùn)動,A受到沿斜面向下的摩擦力 | |
C. | 如果貨物A和傳送帶都靜止,A不受摩擦力 | |
D. | 如果貨物A和傳送帶都靜止,A對傳送帶有沿斜面向下的摩擦力 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 3 m/s | B. | 1 m/s | C. | 2 m/s | D. | 不可能為1 m/s |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 從D到C過程中,彈丸的機(jī)械能守恒 | |
B. | 從D到C過程中,彈丸的動能一直在增大 | |
C. | 從D到E過程橡皮筋對彈丸做功大于從E到C過程 | |
D. | 從D到C過程中,橡皮筋的彈性勢能先增大后減小 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 45m | B. | 30m | C. | 125m | D. | 0 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 質(zhì)點(diǎn)是客觀存在的一種極小物體,以質(zhì)點(diǎn)為參考系運(yùn)動描述更精確 | |
B. | 很長的火車也可以看作質(zhì)點(diǎn),但火車只能在停止不動使才選作參考系 | |
C. | 為正在參加吊環(huán)比賽的運(yùn)動員打分時,裁判們可以把運(yùn)動員看作質(zhì)點(diǎn) | |
D. | 如果物體的形狀和大小對所研究的問題無影響,即可把物體看做質(zhì)點(diǎn) |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 0.016 ?A | B. | 1.6mA | C. | 16?A | D. | 0.16?A |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 到達(dá)亮紋處的概率比到達(dá)暗紋處的概率大 | |
B. | 到達(dá)暗紋處的概率比到達(dá)亮紋處的概率大 | |
C. | 該光子只能到達(dá)亮紋處 | |
D. | 以上說法均有可能 |
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