【題目】若直線與不等式組表示的平面區(qū)域無公共點(diǎn),則的取值范圍是

A. B. C. D. R

【答案】C

【解析】

作出不等式組對(duì)應(yīng)的平面區(qū)域,利用直線ax+by=1與平面區(qū)域無公共點(diǎn)建立條件關(guān)系,即可得到結(jié)論.

不等式組表示的平面區(qū)域是由A(1,1),B(﹣1,1),C(0,﹣1)圍成的三角形區(qū)域(包含邊界).

直線ax+by=1與表示的平面區(qū)域無公共點(diǎn),

a,b滿足:

(a,b)在如圖所示的三角形區(qū)域(除邊界且除原點(diǎn)).

設(shè)z=2a+3b,平移直線z=2a+3b,當(dāng)直線經(jīng)過點(diǎn)A1(0,1)時(shí),z最大為z=3,

當(dāng)經(jīng)過點(diǎn)B1時(shí),z最小,

解得,即B1(﹣2,﹣1),

此時(shí)z=﹣4﹣3=﹣7,

故2a+3b的取值范圍是(﹣7,3).

故選:C.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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【題目】已知函數(shù),

1)當(dāng)時(shí),求的最大值和最小值;

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乘坐站數(shù)

票價(jià)(元)

現(xiàn)有甲、乙兩位乘客同時(shí)從起點(diǎn)乘坐同一輛地鐵,已知他們乘坐地鐵都不超過站,且他們各自在每個(gè)站下車的可能性是相同的.

(1)若甲、乙兩人共付費(fèi)元,則甲、乙下車方案共有多少種?

(2)若甲、乙兩人共付費(fèi)元,求甲比乙先到達(dá)目的地的概率.

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【題目】某城市的公交公司為了方便市民出行,科學(xué)規(guī)劃車輛投放,在一個(gè)人員密集流動(dòng)地段增設(shè)一個(gè)起點(diǎn)站,為了研究車輛發(fā)車間隔時(shí)間與乘客等候人數(shù)之間的關(guān)系,經(jīng)過調(diào)查得到如下數(shù)據(jù):

間隔時(shí)間/

10

11

12

13

14

15

等候人數(shù)y/

23

25

26

29

28

31

調(diào)查小組先從這組數(shù)據(jù)中選取組數(shù)據(jù)求線性回歸方程,再用剩下的組數(shù)據(jù)進(jìn)行檢驗(yàn).檢驗(yàn)方法如下:先用求得的線性回歸方程計(jì)算間隔時(shí)間對(duì)應(yīng)的等候人數(shù),再求與實(shí)際等候人數(shù)的差,若差值的絕對(duì)值都不超過,則稱所求方程是恰當(dāng)回歸方程

1)從這組數(shù)據(jù)中隨機(jī)選取2組數(shù)據(jù),求選取的這組數(shù)據(jù)的間隔時(shí)間不相鄰的概率;

2)若選取的是后面組數(shù)據(jù),求關(guān)于的線性回歸方程,并判斷此方程是否是恰當(dāng)回歸方程;

附:對(duì)于一組數(shù)據(jù),……,,其回歸直線的斜率和截距的最小二乘估計(jì)分別為:,.

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【題目】某班共有學(xué)生40人,將一次數(shù)學(xué)考試成績(jī)(單位:分)繪制成頻率分布直方圖,如圖所示。

(1)請(qǐng)根據(jù)圖中所給數(shù)據(jù),求出的值;

(2)從成績(jī)?cè)?/span>[50,70)內(nèi)的學(xué)生中隨機(jī)選3名學(xué)生,求這3名學(xué)生的成績(jī)都在[60,70)內(nèi)的概率;

(3)為了了解學(xué)生本次考試的失分情況,從成績(jī)?cè)?/span>[50,70)內(nèi)的學(xué)生中隨機(jī)選取3人的成績(jī)進(jìn)行分析,用X表示所選學(xué)生成績(jī)?cè)?/span>[ 6070)內(nèi)的人數(shù),求X的分布列和數(shù)學(xué)期望.

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(Ⅰ) 求函數(shù)f(x)的表達(dá)式;

(Ⅱ) 證明:當(dāng)a>3時(shí),關(guān)于x的方程f(x)= f(a)有三個(gè)實(shí)數(shù)解.

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(2)設(shè)函數(shù)的最小值為c,實(shí)數(shù)a,b滿足,求證:

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(1)求函數(shù)的值域;

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